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 Sujet du message: cyril, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Dim 26 FĂ©v 2012, 14:05:49 
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Inscription: Sam 04 Fév 2012, 0:15:04
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Roule en: 605 TD 2.5l
Bonjour à toutes et à tous,

Je me prénome cyril et j'ai 30 ans :smile:

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :
    :arrow: Ma localisation : 06
    :arrow: Ma situation familiale : marié, bientot pôpa :)
    :arrow: Mes passions/occupations : les voituuuures!!!
    :arrow: Le nombre de voitures que je possède : 1

A présent, ma 605 :razz: :

    :arrow: Phase : 2
    :arrow: Motorisation : TD 2.5 12s 130cv
    :arrow: Chevaux fiscaux : 7
    :arrow: Finition : SV

    :arrow: Millésime : 1996
    :arrow: Date 1ère immat. : 28-03-1996
    :arrow: Kilométrage : 275000

    :arrow: Déjà accidentée : Non
    :arrow: ContrĂ´le technique OK : Oui
    :arrow: Date dernier contrĂ´le technique : 08/2011

    :arrow: Boîte de vitesse : Manuelle
    :arrow: Couleur de carrosserie : grise
    :arrow: Type/couleur sellerie : sellerie cuir noir

    :arrow: Etat/travaux a prévoir : une distribution à prévoir dans 20000 km


Réservez-moi un bon accueil ! :dents:

-- Edit du Dim 26 Fév 2012, 14:05:49 --

n'empĂŞche ... Quelle caisse!! :shock:
jamais eu ce confort de conduite sur n'importe quel autre voiture...
mĂŞme un xantia :mdrr:

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605 2.5 svdt 280MKm .1996.
alfa 147 1.6 ts .2003
civic VI 2006 2.2 icdti
205 junior 1.4 1991
polo coupé1.4d

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 Sujet du message: Re: cyril, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Dim 26 FĂ©v 2012, 15:07:20 
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Inscription: Ven 02 Déc 2011, 21:17:27
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Bonjour et bienvenue , en effet les 605 sont super confortables ,et le 2.5 td est très agréable sur long parcours et trajet autoroutier ( on commence une côte raide à 100km/h et on la finit à 160 km/h )

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605 V6 PRV 170 275000 kms Cuir Noir , Suspensions Pilotées , une GT aux mains d'un talent type Sebastian Vettel.


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 Sujet du message: Re: cyril, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Dim 26 FĂ©v 2012, 18:04:52 
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Inscription: Sam 04 Fév 2012, 0:15:04
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Roule en: 605 TD 2.5l
exactement! :wink:
et ce, quelquesoit la charge dans le véhicule. hallucinant. :saute:

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 Sujet du message: Re: cyril, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Dim 26 FĂ©v 2012, 19:58:30 
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Inscription: Ven 02 Déc 2011, 21:17:27
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Roule en: 605 PRV ph2
En effet , mais le mieux restent quand même à mes yeux les V6 , certes moins économiques qu'un diesel ( à part si on a le GPL dessus depuis longtemps et qu'on roule tout le temps au gaz ) , moins de couple qu'un diesel mais meilleur son ( quoique le turbo qui siffle est pas mal non plus sur le DK5 ) , plus de souplesse , et surtout on commence la côte à 100 km/h en 3 , on la finit en 5 à 210 avec si elle est longue ( comme celle de Bellac sur l'A20 du côté de chez moi ) 2l de moins dans le réservoir et on a toute la descente après pour décélérer jusqu'à 130-140 et se remettre de son attaque cardiaque :lol:

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 Sujet du message: Re: cyril, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Ven 02 Mar 2012, 16:28:05 
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Peugeot 605 - Bleu de Rhodes - 2.5L TD - 04/1997 - phase 2 - 239000 km


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 Sujet du message: Re: cyril, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Sam 03 Mar 2012, 9:00:52 
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Inscription: Sam 04 Fév 2012, 0:15:04
Messages: 9
Roule en: 605 TD 2.5l
slt rybac :razz: quelle est bien cte caisse!!!nan?


oui c'est vrai qu au niveau economie...le diesel est peut être plus rentable..quoique...on a quand même tendance à s'envoler ... ( ce petit sifflement qui vous donne des ailes à partir de 1600tr/mn :saute: ) et puis 2.5l :twisted: ça pompe ...
mais il m'aurait sembler que le couple du V6 lui permettait d'etre assez souple en bas régime nan?
et puis Ă  2000tr/mn tu n'est quand mĂŞme pas Ă  15l si?

petite parenthese: j'ai laver mes cuir.. :bravo: l'a rajeunie de 10 ans ( produit abel auto. merci 605forumeurs)

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 Sujet du message: Re: cyril, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Sam 03 Mar 2012, 11:16:52 
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Inscription: Ven 02 Déc 2011, 21:17:27
Messages: 666
Roule en: 605 PRV ph2
Oui en effet , le V6 est souple à bas régime , genre en 4ème à 1600 trs/min , on accélère et ça avance , elle prend les tours , elle a beaucoup de couple , mais si on reste à bas régime ( en dessous de 2000 trs/min le haut régime commençant à 3500 trs selon mon opinion ) , la voiture consomme selon l'ODB en essence 12-13 L et en gaz 15-16 L , à 2000 trs min la voiture fatigue moins et est à sa conso normale c'est à dire essence 9.5-11 L et Gaz 13-14 L .

C'est vrai qu'un cuir restauré , et qui brille est très beau , mais ça glisse et dans les virages je me sens pour ma part je suis comme sur une moto , les fesses glissent de droite à gauche :lol:

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