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 Sujet du message: Commodo bizarre
MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 14:18:22 
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Inscription: Lun 07 Mai 2007, 23:00:00
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Voila depuis que j'ai ma 605 je me pose la question a quoi sert cette manette visiblement pas a grand chose puisque rien ne se passe quand je l'actionne.
Elle se dirige dans 4 directions.
Est ce un regulateur de vitesse ? Pourquoi ni ya t'il pas le bouton sur la console alors ?
Est ce une manette lance missile ? Ou sont les missiles alors ?
J'esper que vous pourrez me renseigner

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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 14:22:57 
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C'est ton régulateur de vitesse, sur la mienne ça s'appelle le Cruise Contrôl. Tu dois avoir un bouton avec CC au tableau de bord ou parmis tes interupteurs.

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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 14:29:59 
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Ce bouton n'est pas censer etre au dessus du poste ? Sinon ou serai t'il ?


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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 14:34:08 
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moi, j'ai une phase 1. Le boutonCC sur la tienne ce doit-^tre l'avant dernier à droite sur ta photo. Ya rien d'écrit dessus?

en tous cas c'est un de ces boutons lĂ ...
:smile:

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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 14:56:51 
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les 3 boutons sans rien d'écrit dessus sont des caches, il n'a pas le bouton pour le régulateur de vitesse.

tu devrais remplir et activer ta signature NeB pour que l'on connaisse la finition de ta 605, une SRDT ph2 apparemment, puisque vu l'état du volant, il a l'air d'être en plastique et non en cuir comme sur les Executive (mais en même temps j'ai l'impression de deviner des coûtures cuir en bas de la photo ??)
De toute façon, les SR, Executive et Signature (les Executive vendues en Belgique/Luxembourg) ne sont pas équipées de série du régulateur de vitesse.

Par ailleurs on dirait qu'il n'y a aucune inscription sur ce commodo ? il a dû sûrement été rajouté.
Qui plus est, pour le régulateur de vitesse, il y a 3 positions, pas 4 ! (c'est d'ailleurs pour cela que pas mal de proprios cassent ses fixations, en le faisant forcer par inadvertance vers le haut alors qu'il n'a pas de position).

Esthétiquement il n'a pas l'air de ressembler à mon régulateur de vitesse (il semble avoir une forme plus "carré" là)... il me fait plus penser au telma du vieux Berliet qu'avait mon père il y a 20 ans :lol:

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Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 15:15:37 
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on dirait ses boutons qui vendait en centre auto il y a une dizaine d'années et qui pouvait servir a des klaxons trompe

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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 15:22:22 
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babcom87 a écrit:
on dirait ses boutons qui vendait en centre auto il y a une dizaine d'années et qui pouvait servir a des klaxons trompe


oui mais pourquoi aurait-il 4 positions ?
allez NeB, joue nous la cucaracia avec ta 605 ! :lol:

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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 15:44:21 
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Pas mal le tapis de sol côté passager :lol:

C'est une 2.1 TD Exclusive de 97, plutĂ´t Executive (Exclusive c'est chez citron)
Dans sa présentation http://www.peugeotserie6.com/modules.ph ... ight=#8320


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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 15:49:48 
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ah oui j'aurai pû le deviner : le lion sur le volant est chromé ! (sur les SR, il est noir)
par contre, le cuir du volant est tellement dépigmenté que j'ai crû que c'était ton volant plastique Gilles :lol:

Petit HS : au fait j'ai retrouvé le volant de ma SRDT si ça t'intéresse, sans airbag (faut remonter le tiens), le plastique est bien un peu passé mais peut-être moins que le tiens ? laisse moi un MP si tu veux une photo pour juger de son état ! Fin du HS !

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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 16:54:17 
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Non dsl c'est une signature je savais pas trop ce que c'etait quand je l'ai eu elle est du 7/7/97 il n'y en effet rien d'incrit sur la barre et ce sont bien des caches au dessus du poste pas de bouttons.

Et pour mon tapis de sol c'est a cause de mon chien je met un carton pour recuperer le plus de poils possible :???:


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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 19:25:41 
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as-tu démonté le cahce sous volant pour savoir deja combien de fils sont connecté, et si c'est racordé au calage d'origine ou avec des fils rajoutés ?

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Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.


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MessagePostĂ©: Jeu 20 Sep 2007, 19:57:47 
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j'y pense mais je ne l'ai pas encore fait


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