Salut à tous,

A votre connaissance, sur quel modèle de 605 était disponible le régulateur de vitesses sur les phase 1 ?

Je recherches une SV24 qui en serait équipé, et d'après certain, il n'aurait jamais été proposé, même en option.

Quelqu'un peut-il me donner la réponse ?

A+

Mathieu

serie sur SV24 d'après 93. En option sur SV3.O d'après 93

bou34 l'a. jflabr aussi. y a marqué CC (cruise control) sur le bouton.

Ce qui est sur, c'est que l'option a toujours existé (sauf peut être les diesels des séries 1, à vérifier). Même les 505 l'avaient en option !

En série 2, il y a quelques belles occases qui sont à vendre :
SV24 ES9 200.000 km pour 2500€ : http://www.onlycar.com/voiture-occasion ... um=1126503
SV24 PRV 132.000 km pour 2900€ : http://www.onlycar.com/voiture-occasion ... um=1158205
SV24 PRV 140.000 km pour 2999€ : http://www.321auto.com/Petites-annonces ... D=25437863

C'est bien ce qui me semblait. J'avais vu une SV24 hier de 2/94, et elle n'en est pas équipé. Bizarre non ?:wink:

A+

Non, Non le régulateur n'était proposé en option que sur SV3.0 Auto d'après le catalogue 93...

Merci pour les annonces de Phase 2, mais je recherches une Phase 1...

A+

Tu me mets le doute, mais pour moi, si. C'est plutôt qu'il était de série sur les SV 3 auto ?

Faut voir avec les différents modèles sur le forum, mais il est vrai que mes 2 SV3 ne l'ont pas eu

Salut,

C'est pour çà que je pose la question car la personne qui a la SV24 à vendre m'a dit "Si à la commande j'avais eu la possibilité de le prendre (le régulateur de vitessse) je l'aurais pris. La seule option que l'on a proposé c'était l'airbag !"

A+

mario tu fais erreur moi c est justement le seul truc que j ai pas

Salut,

Ma SV 3.0 BVA du 04-1992 dispose du régulateur.

Bonjour!

alors une question:
est-il possible de monter un Cruise Control sur un modèles qui n'en était pas équipé?
Si oui, il faut piquer quoi comme pièces?

(je reve de ma vieille équipé du cruise... quel pied!)

J.

Il existe des adaptables. FV me demandait environ 400€ il y a un an

FV? François Valéry? Fougueux Vélo? Franck le Vebmasterrr?

mwa je ve pas d'adaptable sur ma six-cent-cinq... je ve de l'origine pijot!

alors? si je dépouille une V6 qui avais le crouize controlle? j'ai une chance de l'installer sur Bucéphale (c'est le nom de ma bagnole)?

J'ai acheté un kit Cruise Control AP300 chez N.... ((le confrère de F.. V...) pour 241 euros,. J'ai tout posé, mais je n'arrive pas à le faire fonctionner: il ne veut pas ralentir!! Tous les paramètrages semblent OK, les contrôles à effectuer répondent tous positivement.
Le régulateur veut bien se verrouiller sur une vitesse; si la route se met à monter, la voiture accélère. Mais elle ne veut jamais décélérer en automatique.
Dommage! J'avais pris des photos pour expliquer le montage.

Equipement de série sur SVdt phase 1 de 1994 : la mienne en est équipée.

Bonsoir Winnie. Il y a tout un article sur le AP300 sur ce lien: http://www.campingcar-bricoloisirs.net/regulateur.html
Meilleures salutations. Alain.

Edit alc 16.09 : Winnie m'a fait savoir qu'il avait lu cet article mais qu'en définitive son régulateur présentait invariablement le même défaut. Il a remplacé sa 605 par un modèle équipé d'origine du régulateur de vitesse Peugeot.

salut, en fait, moi je viend de le monter sur ma sv 24 un d'origine , c'est assez galere a faire car j'ai voulu faire comme d'origine, mais ça marche impec, pour le faire il te faut:

- commande au tableau de bord
- boitier de controle (sous le tableau de bord a droite)
- boitier de commande par depression (derriere le pare boue avg)
- poumon a depresion sur le moteur
- relais de commande (a coté du boitier de controle)
- interrupteur d'arret sur pedale de frein
- interrupteur au tableau de bord
et pour le faisceau, tu as:

une prise vers commande de depression
une prise commande au volant
une prise pour information diverse
une prise interupteur marche arret
3 fils a souder sur le faisceau de tableau de bord( info vitesse)
+ eclairage pour l'interrupteur
2 masses
les fils vers le capteur de frein

voila avec un peut de patience, c'est possible, et d'origine mais bon c'est vrai qu'il y a du taf.....

félicitation pour ton choix. J'ai tenté l'adaptable, sans succès.
Et comme en plus 605.1 se faisait vieille, je l'ai remplacée par 605.3 avec le régulateur. C'est le pied!
Dur dur de conduire cette voiture sans régulateur, avec les pièges en bord de route!!

en fait, c'est vrai que c'est assez agréable a utiliser, surtout quand tu vois l'économie de carburant ...

Et de points!!!:smile:

t'as raison Michel ! faut pas te laisser emm... par une 605