Bonsoir à tous, passionnés de 605 !

J'ai acheté il y a quelques mois de ça une 605, une voiture sur laquelle je rêvais alors que je croyais encore au père noël ! Une 2.1 SVdt de 1990, bientôt 140 000 kms, j'étais bien conscient des problèmes électroniques sur les phase 1 en l'achetant. Alors les feux qui déconnent ça gaz, les essuies glaces qui fonctionnent plus quand il flotte un coup de nettoyant contact et c'est repartis, les sièges chauffants qui chauffent que le passager ... on y reviendras ...
mais là je bloque sur un problème un peu plus ennuyant, après avoir rouler, lorsque je coupe le contact, il arrive que le moteur ne se coupe pas, surtout quand il fait froid. Soit il s'emballe comme s'il allait caler durant quelques secondes avant de s'éteindre (c'est pas rassurant), soit il reste carrément tourner ... J'ai beau couper le contact, virer la clé, le remettre ... Le moteur s'arrête quand il décide !

J'ai d'abord penser au neimann, mais les voyants réagissent sur le tableau de bord, l'autoradio se coupe etc ... Il n'y a que le moteur qui tourne.
Je n'ose pas trop toucher au neimann, il me semble qu'il y a des sécurités électroniques lorsqu'on bidouille ces trucs.

Voilà, j'ai penser que vous pourriez m'éclairer ^^

Merci de votre aide

Bonsoir, cela doit être l’électrovanne d'arrêt moteur qui fait mal son boulot.

Tu trouvera ce qu'il faut dans ce post ICI

pour qu'un moteur DIESEL ne s'arrete pas,deux solutions:


hicks a donne la premiere,la moins "catastrophique" en plus d'etre la moins chere a regler......l'electrovanne hs,ou un fil manquant/coupé/hs......

la deuxieme,dramatique,est due a une consommation d'huile dans les cylindres,le moteur finit par s'emballer,jusqu'a destruction pure et simple si on ne le fait pas caler "de force" en le bloquant via la boite de vitesse.....

tu dis que parfois,il a l'air de s'emballer? commences deja par controler le niveau d'huile,pour voir s'il n'y a pas conso d'huile!!!!

Le problème s'est arrêter, pourtant il fait de plus en plus froid, et je n'ait toucher à rien. Merci pour les réponses, j'ai fait les niveaux, le niveau d'huile était bas mais c'est la première vidange que je fais depuis que je l'ait acheter, et vu la couleur elle avait pas été faite depuis longtemps. Je vais continuer à contrôler ça