bonsoir

Je mettrait ce sujet a jours petit a petit , je suis en train de virée toute les ampoule de tout les éclairage intérieur ( compteur , horloge , instrumentalisation ) et y soudée des led blanche

je n'ai pas encore terminer , j'ai effectuer l'horloge numérique et le système de climatisation ( une led a griller , j'ai pas mis la bonne résistance )

l'horloge :

Photo de jours :




Climatisation :





Donc on peut voir que l’éclairage est meilleur , on passe de l'orange a un jaune délavée ( la couleur est du au réflecteur pour optimiser l’éclairage , la je peut rien faire c'est d origine :( )

si des personne sont intéresser je peut fournir des photo de montage , c'est simple même pour un soudeur novice , les résistance sont des 470 omh , les led sont des 5mm a 14000 mcd

Salut,

Intéressant le sujet ! merci .
J'ai justement le cas sur la mienne.
des ampoules de griller.

Cdlt.

Qu'est ce que tu entends par meilleur ? Ca éclaire plus ?

libre a toi de juger :



demain je demonte pour changer la led et la resistance trop elever , je ferai des photo pour vous montrée le montage , je verrai si j'ai le courrage pour faire le compteur

-- Edit du Mer 04 Juil 2012, 23:14:49 --

matériel nécessaire :

un fer a souder
une éponge a souder ou une vielle éponge humide
un plan de travaille droit et stable
un système pour maintenue pour les pièce a souder
du fil a souder de faible diamètre ( j utilise du fluide tri-métal )
une pince pour couper les surplus
des led ( a rappeler que la patte la plus longue est le + , et la plus petite le - )

des résistance ( peut importe le sens )


pour les résistance , en automobile il n'y a que du 12 volt , donc on utilise ou du 470 ohms ou du 510 ohms , ni plus ni moins !

vous pouvez utiliser n importe quelle couleur de led

désolée pour les photo , j 'attends de pouvoir utiliser un numérique , car mon caméscope est pas top pour les photo :( )


bloc de ventilation démonter


j'ai soudée les led et les résistance directement sur le circuit imprimée , mais vous ete libre d'utiliser le socle porte ampoule d'origine


a notée que j'ai fait le choix de garder les résistance d origine , mais de rajouter mes résistance avant la led , surtout n oublier pas la résistance , sinon votre led va griller !


on peut également placer la led et la résistance sur le porte ampoule d origine ( ce que j'ai fait pour le compteur )

schema pour aider au montage :



mais c'est beaucoup plus difficile !

Surtout , si votre soudure ne prends pas , prenez du papier de verre et frotter énergiquement la surface a soudée

finalement je n'ai pas d'arrivée de courant pour la lumiere de gauche pour le bloc de ventilation , je vais essayer de trouver une solution voir de changer la platine




on le voie pas forcement , mais quand le compteur sera full led , vous verrez que le resultat est beaucoup plus simpa et est mieux visible

je n'ai pas terminer le compteur , je n'ai plus de led ! j'en recommande donc
et le passage au led des bouton va etre difficile , car pour démontée le bouton c'est pas facile ! je prendrais des bouton a la casse et ferrai des teste !
n hésiter pas a me demander des information !

Ca fait bien , sur ma 2.1 Td j'avais mis des ampoules bleues sur le compteur et du coup la nuit ça l'éclaire en vert , mais c'est sur que toute la voiture en LED dans le résultat final ça va en jeter.