Le 01 février 2010

Le LEVE VITRE SEQUENTIEL est doté d'une fonction anti-pincement, qui sert justement a ne pas avoir la main coincée ou autre (un objet, etc...) a la remontée automatique de celle-ci, donc cela la fait redescendre automatiquement.
Mais, il s'avère que cette fonction s'active aussi en cas de déconnexion de la batterie, et bien entendu ce qui m'est arrivé par 2 fois.

la 1ère fois, j'ai rien compris, car la vitre fonctionnait mais plus de séquentiel.

La 2ème fois, je veux fermer ma vitre et voilà qu'arrivé a quelques centimètres du haut, elle redescend automatiquement, donc un mal fou pour la fermer entièrement, donc par petits accoups, j'ai enfin réussi, mais plus de fonction séquentiel, ce qui n'est pas plus mal à la limite, pour éviter de casser la fameuse patte plastique de ces LVE
J'ai donc scruter ma notice, me souvenant de ce problème une fois sur mon 2.5TD, donc il y a une procédure pour réinitialiser, mais qui est imbuvable, bref j'ai quand même réussi, mais je ne sais pas comment a force de plusieurs manipulations.

Edit du Lun 07 Juin 2010, 13:27:51

J'ai de nouveau le souci pour initialiser ma vitre, je comprends rien dans la procédure avec cette histoire de point de résistance.

-Lorsque je reste appuyé sur le bouton pour la fermer, arrivé à 5 cm du haut, elle redescend toute seule et s'arrête a 10 cm du bas.
-Pour la fermer complètement, je suis obligé par petit coup progressif de 1 cm

Voici l'explication plus que tordue du manuel, donc si quelqu'un connaît la vraie astuce, je suis preneur...

Déjà ils indiquent un pas de 5 cm, non de 1 cm, donc te casse pas trop la tête durant la manip... sur mes coupés 406 ça fonctionne bien comme procédure.
Mais je pense que si ça le fait toujours sur ta 605, c'est que la fermeture complète de ta vitre est gênée par quelque chose... peut-être que le mécanisme avait été remplacé et mal repositionné, je ne sais pas.

Non, ça le fait que depuis, j'ai débranché la batterie.
Et puis l'essai par 5 cm, j'ai essayé aussi, cela ne veut pas fonctionner, et puis déjà c'est vachement facile d'estimer des levées de 5 cm.
Et je n'ai rien qui gêne, car par des petits accoups elle arrive a se fermer entièrement.

pour les 5 cm, j'entendais par là que justement tu as une bonne marge de manoeuvre donc pas besoin de faire dans la précision
Autrement ça ne veut rien dire : s'il subsiste un défaut, par petits accoups on arrive toujours à fermer complètement, donc ne pas se fier à cela !
Vérifie bien le joint dans lequel vient s'ancrer la vitre, vérifie qu'elle monte bien droit... ça tient sûrement à pas grand chose.

Bon, je vais jeter un Å“il de nouveau sur ce que tu me dis

Mais je comprend pas ce qui est dit dans la procédure, l'histoire du point de résistance, c'est la vitre ou le bouton ?

-- Edit du Lun 07 Juin 2010, 17:21:28 --

Bon, c'est résolu, j'ai enfin compris ce que c'était le point de résistance, c'est bien au bouton, quelle quiche

J'ai donc été chez Peugeot, et le souci viendrait de mon joint de vitre qui est tordu (voir photo après) et donc fait réagir la fonction anti-pincement, et il m'a confirmé que le système est vraiment merdique, car rien qu'avec des variations de températures, et déformations des joints dans le temps, la sensibilité du système fait réagir la fonction.
D'ailleurs, j'ai trouvé une doc sur le mécanisme de tout ça (faut je la retrouve) , et me demande si on peut justement régler cette sensibilité.

Donc pour réinitialiser, en même temps que j'appuyais sur le bouton, et la glace arrivée a 3 cm du haut, a peu près là où elle se mettait a redescendre, il l'a poussé à la main par l'extérieur en même temps, et du coup c'est bon

Assez logique au bout du compte... et donc il faudrait mettre un peu de graisse dans les joints pour gagner en glisse.