Alleliua ! les jantes avant de mon coupé 406 viennent de ressusciter grâce à Belgum Alu !
je les croyais définitivement irrécupérables, jusque là aucun produit n'étant arrivé à faire partir ses traces de suie (jantes jamais nettoyées par l'ancien proprio il faut croire !), et puis on m'a fait découvrir ça à un rasso coupé 406 :



Voici les photos des jantes pourtant nettoyées, frottées avec des produits classiques (on se croirait dans une pub, pourtant non je n'ai aucune action chez Belgum lol) :





Voici le résultat, impressionnant :





Il m'a quand même fallu du temps pour faire les 4 jantes (surtout celles de devant, plus crades), pendant ce temps MamZelle se la coulait douce au soleil (au milieu de mon chantier de pierres servant à mes travaux de maçonnerie mdr) :





Même traitement pour le silencieux d'origine, en attendant le montage du Supersprint prochainement :

Avant (malgré de nombreux nettoyages en vain) :



Après :





Le produit est cher mais il vaut vraiment le coup !
(j'ai pris le grand flacon de 18 €, mais il devrait me faire un bon bout de temps !)

A noter que lorsque j'avais fait le tour de mes jantes, les caches centraux apparaissaient bien jaunes, comme sur les jantes Feline des 607 : un petit coup de Belgum malgré qu'ils soient en plastique je suppose, et eux aussi ont retrouvé leur état d'origine !

Elles brillent maintenant les jantes et les sorties d'échappements.
En revanche, on pourrait croire que c'est Marie qui a nettoyé le tout. On la voit se reposer après ce dur labeur.

lol si seulement c'était vrai !

sinon j'ai aussi acheté le belgum cire pour le cuir, application pour bientôt, je vous en dirai des nouvelles

Je cours l'acheter dès demain, pour mes jantes !
Au sujet du cuir, j'utilise de la crème pour sellerie d'aquitation -que je trouve chez Décathlon- (dans une petite boîte en métal, graisse brune translucide, pour un traitement en profondeur) de la marque "SAPO". Pour un entretien régulier, dans la même marque, je prends du "SAPO MULTI-CUIRS" (dans une boîte en plastique, crème ivoire composée d'un mélange plus élaboré).
Il n'y a pas de secret : il faut aussi de l'huile de coude pour le lustrage après séchage, car pas question de laisser du gras sur les assises. En plus, c'est beau et cela sent bon...

Sur ma "LE BARON", j'avais essayé le Belgon cuir. C'est pas mal, mais pas aussi efficace que les produits pour équitation qui enlèvent aussi le "glissant" du cuir tout en le nourissant. Le cuir a fini par craquer et se déchirer. Dommage...

pour les jantes, je prends du produit nettoyant pour les fours ( style Jex four ), c'est radical, et ça n'abîme pas la peinture.

dans le même registre voici un forum qui vous expliquera tout, absolument tout pour rénover votre véhicule.

Attention, c'est des maniaques.

voici le lien du forum cité ci-dessus.

ah oui, ce lien était passé sur l'ancien forum, il est excellent ! (tu devrais le proposer dans nos liens web -> menu de gauche sur la page d'accueil)