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 Sujet du message: Starter auto Carbu solex double corps
MessagePosté: Jeu 08 Déc 2011, 16:14:49 
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Inscription: Jeu 08 Déc 2011, 12:24:48
Messages: 3
Roule en: 605 PRV ph1
Bonjour à tous,
Etant débutant mécano, j'ai un petit soucis de carbu. C'est une carbu solex double corps 34/34-Z1. J'en ai acheté un, car celui en place fuit comme une passoire, mais le problème est que l'ancien proprio de ma 605 avait viré le starter auto et que sur le nouveau, il est en place et fonctionnel. Par contre je ne sait pas où connecté les deux durites qui viennent sur le starter auto car je ne les ai pas actuellement. Merci d'avance de votre aide.


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Peugeot 605 SL essence 2L 4 cylindres 8 soupapes de 1990


Dernière édition par Franck le Jeu 08 Déc 2011, 16:14:49, édité 1 fois.
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 Sujet du message: Re: Starter auto Carbu solex double corps
MessagePosté: Ven 09 Déc 2011, 20:32:27 
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Inscription: Dim 15 Juil 2007, 23:00:00
Messages: 1256
Localisation: banlieue Paris Est
Roule en: 605 TCT 2l
Bonsoir. Le starter automatique fonctionne à partir du déplacement d'un poussoir actionné par une capsule à cire dilatable.
Les deux embouts sont l'entrée et la sortie du circuit d'eau (LDR) dans lequel baigne la capsule.

D'autre part, tu confonds le côté droit et le côté gauche : tu regardes le moteur en faisant face à la voiture alors que la gauche et la droite se définissent par rapport au conducteur en position de conduite.
En France pour les voitures françaises : conduite à gauche (et on roule à droite).

_________________
605 SLI - 2L 8 soupapes - Phase 1 (6BRFZ8) 18.06.1993 215 000 km rouge alhambra modèle de base.
605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)


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