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Ca_Roule	Sujet du message: Reglage des suspensions sur SV ? Posté: Sam 16 Fév 2008, 23:07:29
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 122 Localisation: Avignon	Bonjour a tous, Je voudrais savoir si tous les modèles SV sont équipés d'un bouton dans l'habitacle pour regler les suspensions?? Car en fait il me semble avoir déjà vu sur le forum des photos d'intérieur où on voyait des boutons à coté de clavier digicode pour regler les suspensions. Quel réglage exactement, je ne sais pas... En fait j'ai démonté le rangement( trappe) entre les 2 sièges et je me suis apercu que j'ai deux faisceaux de cables non branchés qui arrivent. Peut-etre s'agit - il d'un pré-cablage? Ou peut-etre que l'ancien proprio a changer le plastique autour du digicode sans remettre un, avec les boutons de réglages de suspension. Je penche plus pour la deuxième hypothèse mais en attendant d'investiguer, je vous pose la question. Petite précision: la couleur des prises est une rouge et une bleue. Edit organisation : sujet déplacé dans la rubrique freinage et suspensions _________________ Daniel - Avignon 84<br /><br /><strong>Les actuelles:<br /></strong>Peugeot 605 2.1 TD Executive 1996 160 000 km<br />Peugeot 605 2.5 TD    SVDT    1995 210 000 km<br />Peugeot 605 2.5 TD Executive 1998 100 000 km<br />
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tof	Sujet du message: Posté: Dim 17 Fév 2008, 11:49:18
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1533 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	Je ne pense pas que les SV en diesel soient équipées de la suspension pilotée. Je n'en suis pas sûr à 100%, mais il me semble bien qu'elles ont des amortisseurs classiques. Il n'y a qu'un seul interrupteur pour la suspension pilotée, et le connecteur est effectivement bleu. Il faut savoir que certaines fois, les faisceaux ne sont pas spécifiques à un seul modèle, et il se peut que Peugeot n'ait qu'une seule référence de faisceau console centrale pour tous ses modèles SV, et donc tu te retrouves avec des connecteurs inutilisés. Si l'ancien proprio avait débranché l'interrupteur sans autre forme de procès, la suspil se mettrait en défaut et tu aurais le voyant allumé. A mon avis, c'est un précâblage inutile. Et sincèrement, vu le prix des amortisseurs pilotés, il vaut mieux s'en passer... _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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Franck	Sujet du message: Posté: Dim 17 Fév 2008, 12:01:09
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5800 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Petit complément d'info : sur mon SV3, le bouton "sport" des suspensions pilotés n'est pas au niveau du digicode, mais sur la console centrale aux côtés des autres boutons warning, désambuage etc. _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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stefan22	Sujet du message: Posté: Dim 17 Fév 2008, 21:08:47
Régulier Inscription: Sam 21 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 346 Localisation: plorec sur arguenon ( 22 )	tof a raison a 100% aucun diesel équipées de la suspension pilotée. parcontre ta fiche sert pour le systeme antipatinage si tu ai equiper tu doit avoir un voyant de couleur verte sur tabeau de bord juste a coté du voyant de presence d'eau dans filtre a gazoil _________________ <div><em><strong>605  2,5  SVTD... 130CV... PHASE 2...ANNEE 1997... 200000KM... COULEUR BLANCHE  ( voler entre le 7 et le 13 mai 2008 )<br />LAGUNA 2.O L 16S  SPORT : <u>MOTEUR VOLVO</u> ( GPL ) DE 1997... 31280 KM FINITION BACARA
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Ca_Roule	Sujet du message: Posté: Lun 18 Fév 2008, 19:56:08
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 122 Localisation: Avignon	Si j'ai les suspensions pilotées(sûr presque à 100%), car j'ai le boitier supplémentaire à coté du boitier controle moteur (2 boitiers au total). Par contre ce que les diesels n'ont peut-etre pas, comme vous dites, c'est le réglage des suspensions "sport". Pour l'antipatinage, c'est une possibilité, mais vu que je n'ai pas les boutons qui vont dessus, je ne peux pas tester. _________________ Daniel - Avignon 84<br /><br /><strong>Les actuelles:<br /></strong>Peugeot 605 2.1 TD Executive 1996 160 000 km<br />Peugeot 605 2.5 TD    SVDT    1995 210 000 km<br />Peugeot 605 2.5 TD Executive 1998 100 000 km<br />
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winnie	Sujet du message: Posté: Lun 18 Fév 2008, 20:13:31
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 990 Localisation: 54 Roule en: 605 TD 2.5l	Sur ma 605.1 de 1995, j'ai aussi 2 calculateurs; et pourtant pas de suspension pilotée. J'ai tjs considéré que l'un était le calculateur moteur, et l'autre pour la condamnation... Si quelqu'un a un avis différent, je prends!:smile: _________________ 205 D 1992 de 280 000Â
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edibos	Sujet du message: Posté: Lun 18 Fév 2008, 20:25:37
Régulier Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 600 Localisation: Cernay (68)	Sur à 100%. Aucun GO n'a eu la suspension pilotée. Que les V6 (en finition SV) et la SVTi série 1. La suspension pilotée se caractérise par un connecteur sur chaque amortisseur (assez facile à voir sur les AR). Après, des calculateurs, il y en a, mais dans ton cas, ils sont pas pour la suspension _________________ J'ai eu - 605 SV 3.0 - mars 97 - GPL - 126M->251 Mkm - 605 SV 3.0 - mars 91 - GPL - 180M->244 Mkm et aussi 205, 305, 405, 505 ! Et maintenant, en break d'une autre marque :(
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Ca_Roule	Sujet du message: Posté: Lun 18 Fév 2008, 20:29:32
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 122 Localisation: Avignon	edibos a écrit: Sur à 100%. Aucun GO n'a eu la suspension pilotée. Que les V6 (en finition SV) et la SVTi série 1. La suspension pilotée se caractérise par un connecteur sur chaque amortisseur (assez facile à voir sur les AR). Après, des calculateurs, il y en a, mais dans ton cas, ils sont pas pour la suspension Bon, je capitule alors... _________________ Daniel - Avignon 84<br /><br /><strong>Les actuelles:<br /></strong>Peugeot 605 2.1 TD Executive 1996 160 000 km<br />Peugeot 605 2.5 TD    SVDT    1995 210 000 km<br />Peugeot 605 2.5 TD Executive 1998 100 000 km<br />
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