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Auteur	Message
Mécanicienfou	Sujet du message: problème refroidissement a partir de 180km/h Posté: Lun 19 Jan 2009, 23:12:25
Nouveau Inscription: Lun 19 Jan 2009, 12:13:34 Messages: 4 Localisation: lixheim 57635	bonjours je sais pas trop bien comment les forum fonctionne mais jai pas encore vu de tuto sur mon problème alors voila je roule normalement pas de soucis mais des que je passe la barre des 180km/h pendant plus de 5km jai le témoin liquide de refroidissement qui s'allume je vérifie et la plus de liquide dans le bocale d'ou peut venir le soucie (fuite du a la pression) ma voiture et une srdt 2L1TD merci _________________ peugeot 605 2L1TD 1994 180000KM Srdt
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Gilles	Sujet du message: Re: problème refroidissement a partir de 180km/h Posté: Lun 19 Jan 2009, 23:15:08
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Déjà 180 tu as pas le droit ça t'éviterais et d'une ce souci de vider ton LDR, et de deux de perdre ton permis Et bien si tu bouffes du LDR comme ça à haut régime, il y a une surchauffe quelque part, voir même un joint de culasse en perspective
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205forever	Sujet du message: Re: problème refroidissement a partir de 180km/h Posté: Lun 19 Jan 2009, 23:26:00
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	ça n'a jamais été interdit de rouler à 180 !!! c'est de se faire gauler le souci ! pour ton souci il me parrait quelque peu normal ... Quelle voiture de cette catégorie peut maintenir 180 pendant 50 kms ? j'en connais pas des masses moi ... _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Erikpask	Sujet du message: Re: problème refroidissement a partir de 180km/h Posté: Lun 19 Jan 2009, 23:28:45
Nouveau Inscription: Lun 12 Jan 2009, 0:03:29 Messages: 67 Localisation: Belfort 90000	Tu m'as l'aire d'aimer rouler vite mais ,n'oublie pas qu'un turbo diesel même un turbo diesel qui marche fort n'est pas une voiture de course... Pour ton soucis ,regarde en laissant chauffer la voiture au ralenti si tu ne vois pas de fuite ... Maintenant si ça n'arrive que quand tu roule a 180 ,il est probable que ton LDR déborde du bocal car ton circuit monte en pression....donc peut être un joint de culasse. _________________ Eric.... 605 2.5 TD Executive AM 1999 :282 000 Kms 309 GRD 1.9 L AM 1991 :352 000 Kms
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bseb67	Sujet du message: Re: problème refroidissement a partir de 180km/h Posté: Mar 20 Jan 2009, 8:36:09
Spécialiste Inscription: Mar 12 Aoû 2008, 23:00:00 Messages: 2075 Roule en: Autre	Salut, Ma pseudo ex SRD consommait toujours un peu de LDR, mais c'est simplement le vase d'expansion ainsi que le bouchon de remplissage et celui de la sonde qui laissaient fuir un peu de LDR. Un simple remplacement suffit. Le mieux est de toujours bien nettoyé moteur, durites etc... de faire le plein, de faire chauffer la voiture (moi je préfère rouler un peu puis la laisser sur place après) et le must c'est d'avoir une fosse au cas ou il faut passer en-dessous. Mais c'est vrai qu'à 180, tu demandes beaucoup d'effort au moteur, tu transpires aussi beaucoup quand tu cours et tu dois aussi faire le niveau, même que certains le font à l'alcool Bonne recherche.
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Mécanicienfou	Sujet du message: Re: problème refroidissement a partir de 180km/h Posté: Mar 20 Jan 2009, 21:57:27
Nouveau Inscription: Lun 19 Jan 2009, 12:13:34 Messages: 4 Localisation: lixheim 57635	merci a tous aujourdhui jai bucher comme un fou sur le moteur et jai trouvé une toute petite fuite sur la durite qui passe derrière la pompe a gasoile 2 durite ce frote et dés que je donne coup d'accelérateur petite fuite 45min pour changé une durite de 10cm trop bien placer merci au concepteur de bien placer les chose il serait capable de mettre 2litre dans une bouteille de 1litre merci encore je vais tester et je verais si la culasse et taner ou pas _________________ peugeot 605 2L1TD 1994 180000KM Srdt
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Gilles	Sujet du message: Re: problème refroidissement a partir de 180km/h Posté: Mar 20 Jan 2009, 22:10:29
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	C'est bien ce qui me semblait aussi, vu les avis divergents disant que 50 kms à 180 km/h c'est normale d'avoir une consommation de LDR J'ai jamais vu ça, surtout si ce moteur est conçu pour monter a des hautes vitesses, malgré qu'il faille faire attention selon le kilométrage et l'âge de celui-ci. il y a 3 ans j'ai fais Paris-Avallon avec mon 2.5TD qui donne une bonne distance (environ 200 kms) et régulièrement à 180, j'ai pas bouffé une goutte de LDR, et sur un parcours de 2000 kms au total en 3 jours. Au dernier rasso (avec le V6), à mon retour, j'ai parcouru sur la A13 les derniers 130 Kilomètres entre 180 et 200, pas bouffé une goutte de LDR non plus. Don ça servirai à quoi d'avoir autant de chevaux si on peut pas les exploiter sans contraintes
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