Salut a tous,
J'ai des petits soucis avec ma 605, 2.1td de 94, 245000km échange standard du haut moteur a 168000km.
Alors je vais essayer d'être clair car c'est un peu compliqué, et je ne sais pas trop si tous les facteurs sont liés, alors tout d'abord j'avais le bruit récurent des poussoirs hydraulique qui clac, résolu grâce a l'huile Shell spécial fort kilométrages, bon j'avais un bruit de courroie qui couine, passage chez le garagiste, il me dit que c'est l'alternateur, par miracle j'en trouve un presque neuf, je change, toujours ce bruit, je me dit pompe de direction, pas d'urgence je continue a rouler comme ca..
Enfin nous voila a mon gros soucis il y a quelque temps, je pars de chez de moi et la, je ne sais trop quoi l'impression d'une pédale de frein plus molle, et le moteur qui ce met à faire le bruit d'un iveco froid c'est à dire ne tourne pas sur 3 pattes, pas de problème pour démarrer, pas de fumer bizard... Alors amis 605istes si vous aviez des pistes ou même des questions je suis présent et triste sans mon Boeing.
Ps j'ai regardé la courroie de distribution qui a l'air en bon état, et je n'ai roulé avec depuis.
Cédrico

Un peu compliqué ton affaire surtout écrit à la file comme ça, c'est pas trés compréhensible, on a l'impression que tout tes problèmes se mélangent

Tu as changé le haut moteur, c.a.d. que le haut de la culasse avec l'arbre à cames ou/et la culasse avec ?

C'est vrais, en faite c'est l'ancien proprio qui a effectué un échange standard de culasse chez Peugeot, je vais vérifier la facture ce soir en rentrant, pour te dire.

Sinon pour faire plus clair a 500m de chez moi, d'un coup une "impression" de pédale d'accélérateur molle ( non confiermé dans mes souvenirs) et un bruit de tracteur, depuis dés que je démarre (sans problème, ni fumées), ca fait du bruit.
Je précise elle ne me parait pas tourner sur 3 pattes.
ca fait comme un bruit de diesel froid mais le bruit très fortement amplifié.

Le reste j'ai essayé de faire un petit historique au cas ou ca pouvais aidé.

Je reviens a la charge la pompe à injection peut elle s'etre decalée d'un coup? ou alors HS?

resolu hier je demare et la miracle un bruit toute a fait normal???!!! peut etre une crasse dans mes injecteurs que le gazole a fini par manger avec le temps? 3 mois sans rouler! je ne sais pas mais je suis content, j'ai meme trouver mon bruit de courroie recurent, il s'agit de la poulie damper, qui comence a claquer fort, je vais me renseigner sur d'anciens post, a moin que quelqu'un ai des conseils je devrais avoir la piece cette semaine....

tu est un bon mécanitien

pourquoi quand max fait des fautes ses messages son accepeté
alors que moi non

je suis meilleur que toi