salut j'ai une 605 2.5svdt an 96 qui a 300 000kms la culasse est morte mais le bloc a l'air bien , qu'est ce que vous en penser j'ai bien envie de remettre une bonne culasse avec un beau petit joint puis voila!!!


Edit Modo : Titre renommé plus explicite (bloc qui a 300 000kms vous en penser quoi) avec le type moteur

le bloc a l'air bien ? tu peux préciser ?

la mienne a 286000 kms, et en effet, les blocs de 2.5 sont costauds les culasses sont plus à craindre

merci !!!tu sais ou je pourrais choper une culasse stp

je t'ai mis un lien dans ton post "recherche culasse"

Ps : tu es de quelle région ?

de la mayenne

merci pour ton info est avec du neuf je serais tranquille pour un moment j'espere

Avec du neuf, et bien tu repars à neuf

de la mayenne, le 53, je connais toute la famille du côté de ma mère est de la bas

j'habite a st berthevin et toi

Moi, je suis du 76, mais St Berthevin, je connais j'ai un cousin qui y habites, le lotissement à la sortie, en allant sur Rennes

j'habite sur la route de rennes en sortant de st berthevin,donc toi aussi ta une 2.5td alors costaut cette caisse je viens juste de l'acquerir avec 300 000kms etat nickel avec le cuir mais culasse out!! toi aussi ta eu des problemes de culasse

Non, moi jamais, mais il y en a un autre ici qui a eu ce souci

J'ai acheté ma 1è 605 à 200 000km, en l'état. J'étais bien content de cette 605, mais je n'avais pas imaginé qu'on pouvait aussi peu soigner sa voiture.. Bref j'ai eu quelques surprises..
J'ai fait 170 000 km avec, sans souci mécanique autre que de l'entretien courant .
A 370 000 connus, le moteur est vaillant comme un jeune homme, ne consomme pas d'huile.. Bien !
Lors de mon acquisition, j'ai rapidement vu des traces de déserrage de visserie à d enombreux endroits, dont cele qui accède au compteur. Au vu de nombre d'ampoules grillées qui y habitaient, ce n'était pas pour les ampoules, le démontage!
Lorque j'ai acheté la 2è, puis suite à son vol 1 an après la 3è, alors que j'avais tjs la 1è, tjs avec le 2.5l, je peux te dire que j'ai vu la différence!! 605.1 est fatiguée, bruyante! 605.3, à 150 000 km, est dans son intégrité mécanique comme neuve!
Alors ma réponse à ta question est: si toute ta caisse vaut le coup, si tu sais trouver une bonne culasse pas trop chère, alors à ta place , je remplace (en précisant que pour mon cas, je le ferais moi-même. S'il faut acquitter de la main d'oeuvre, laisse tomber.)