Tu es dans quel coin palmidulle ?? Pour tomber sous les 6 litres il me faut de l'excellium et que de l'autoroute à 110...Et en ville, conduite de grd-pere + régulateur, pas possible à mon sens de descendre sous les 9 litres...donc à mon avis le profil de route doit jouer pas mal !

D'ailleurs, pour info, j'ai remarqué qu'avec l'excellium on consomme certes moins (7,5 contre 8,5 litres), mais on chauffe plus (environ 5 °C de plus en moyenne, entre 98 et 105 °C contre 92-100 °C).

j'ai de la nationale à 90 sur 50 km pour aller bosser je suis en dessous de poitiers des ligne droite et des petites bosses (la RN147 poitiers limoges si y en a qui connaissent), mes parents sont du coté de la rochelle 200km de chez moi et j'ai fait souvent des navette Seine et marne - la rochelle 500 km ou seine et marne vendée.500 km (par l'a11)
mes 50 km avec trois traversées de villages c'est 45 min en temps normal maintenant a 4h00 du mat ou a 21h00 ça peut descendre à 40 voir 35 minutes (y personne et il vaux mieux 50 km/h au dessus ça peut faire Mal au permis) de stationnement à stationnement en centre ville à Poitiers.
Mais dans ce cas la conso moyenne monte a 7.5 l (quand je fait le plein je remet 60 l (il en rest tjr 20 )pour environ 800-850 km
C'est vrai que je tire pas trop sur les intermédiaires .
Sur autoroute s'est 130-135 et 110 sur les nationales

Avec le 2.1l les 1200Km c'est en remettant 77l dans le reservoir (il était temps)

Du GO de chez LECLERC ou AUCHAN l'exellium il est trop cher pour mes 30 a 40 000 km par an (déja en 2008 à 1.5 euro le litre ça faisait plus de 300 euro par mois, )

Ah ok oui je connais ces routes...entre limoges et poitiers, après bellac c'est plus que du plat...donc ceci explique cela !
perso, les pleins moyens je les fais à entre 75 et 78 litres...et j'avoue que chez Total, avec ce volume (90 €), le "monsieur" employé à chaque phrase est plaisant lol

Par contre, de temps en temps ça fait pas de mal un plein d'excellium. Ca décrasse bien le moteur je trouve. Et tu pourrais te vanter de descendre sous les 7 litres lol

Pour ma part, le minimum constate est 6.7/100 dans les conditions suivante:

-De long trajets entre autres Bretagne/Herault ou bien de l'autoroute donc au final vraiment peu de ville.
-Regime moyen de +/- 2500 trs/min.
-Huile 10W40, j'en parle car la 5W40 permet de consomer moins, c'est Winnie il me semble qui l'evoque.
-Pas d'excellium
-Trajet effectues de nuit donc consomation electrique asser importante car en plus de l'eclairage j'ai une installation car-audio gourmande.

Je prevoie pour cette annee l'utilisation d'excellium et d'huile 5W40

Après de long trajet pour les vacances, j'ai fait du 7l au 100, 75l pour 1062km en faisant de tout, ville, bouchons, national, autoroute(avec parfois du 150km/h sur plusieurs bonnes bornes) bref je pensais que le dk5 était gourmand, mais je n'avais jamais fait vraiment de longs trajets avec un plein, juste des petits trajets dans les coins de chez moi(pas mal accidenté et sinueux ) et je trouvais qui consommais mais la pour de la grande route ça reste correct pour un 2.5.

depuis quelques temps je roule avec la SV de ma femme, et grâce à l'ordinateur de bord, je suis à 5.8 l au 100km en moyenne pour plusieurs centaines de km.
Bien sur il faut avoir le pied très léger mais je ne met pas beaucoup plus de temps pour aller au boulot.

Pour ma part sur un plein sans forcer, avec 1/4 du plein en routes secondaires,1/4 de 4 voies,et la moitié restante en trajet quotidien de 11kilomètres aller avec des routes de campagne vallonées et de la ville j en viens à 8.3litres aux 100 sur l'ODB.A ce propos,ce fameux ODB est il relativement précis?(je parie que je déterre non?)

Un petit deterrage de sujet ;
6 ans pas plus, apres ca fait trop je trouve

Je viens de me faire un petit trip sympa en nationale et départementale avec juste 140km d'autoroute.

Depart entre lyon et Roanne / Montlucon / La souterraine / Poitiers / Blois / retour maison.
+ quelques balades entre temps, futuroscope, chateau de chambord etc.

Je faits le plein entre Roanne et Montluçon, reset du compteur, hop hop je rentre a la maison et je faits le plein de nouveau ....

Résultats précis : 54 litres et 920 KM (j'ai même revérifie tout mon itinéraire via google maps tellement j'arrivais pas a y croire) ;

Je suis reste 5 minutes a la pompe a essayer de mettre plus de gasoul en me disant que je devais avoir un rat mort dans le réservoir qui bouchait tout ...


Consommation moyenne ; 5,87 Litres / 100KM

Alors la je suis sur le cul, je trouvais que c’était un gouffre, forcement j'habite dans les collines et je roule comme un sagouin, ou bien je faits de la ville, mais jusque la je n'avais pas fait de calcul de consommation et je me fiais a la jauge, qui d'ailleurs n'est pas très fiable (comme toutes les jauges).

Par contre je vous rassure, quand je roule fort dans les collines je pense être plus proche des 8-9 Litres qu'autre chose.

J'ai roule tranquillement entre 90 et 110 sur les départementales et la nat, puis environ 120 max sur les 140Km d'autoroute que j'ai du faire.

Niveau compte tour je n'ai que rarement dépasse les 2,000 tours, conduite souple, enfant a l’arrière, mais franchement je ne cherchais pas dutout a consommer le moins possible.
Toujours entre 1500 et 2200 tours je dirais, ça enroule tranquillement sans tousser.


Comme quoi, maintenant je vais faire le teste en conduite mixte, departementale dans les colines et un peu de ville, a voir !

En plus il ne fait pas froid, je consomme un poil plus en hiver, à cause de ma température moteur basse (70°), des qu'il fait beau je suis vers 80° sur la route et approche les 6.2l, mais j'ai un peu de ville

2em essai :

Départ vers entre Lyon - Roanne direction la drome, 734 KM dont :
280 Km d'autoroutes (120km/h)
454 Km de routes secondaires (départementale / ville), vitesse mixte mais plus proche des maximum autorises qu'autre chose.

Avec la clim pendant peut être 2 heures max au total.
Résultats : 46 litres pour 734 km : consommation moyenne 6.27L / 100 Km

Pas mal dutout ca !! ça consomme vraiment pas beaucoup sur autoroute cet engin !!


Ps : il s'agit bien de mesures réelles "a la pompe" et pas de l'ordinateur de bord ou autre

C'est ça, un dk5 consomme peu si on ne tire pas dessus, sur le couple c'est un plaisir.
Après on peu aussi lui mettre un tonne, un tonne 1/2 derrière, ça avance bien mais là on est entée 10 et 12l

Tout a fait !

Il faut dire que je passe mes vitesses vers les 2000 tours, pour reprendre vers les 1500 tours ;

Ça enroule tout doucement sans tousser, bien agréable, bien sur méthode a oublier immédiatement en cas de dépassement.

Pas oublier de faire tirer la 2 et la 3 a fond de temps en temps pour être sur de pas encrasser le bouzin aussi.


Mais franchement je ne cherchais pas dutout a consommer le moins possible, juste une conduite zen, le coude a la portière comme on dit par chez nous (et encore j'ai quand même réussi a me faire flasher par un p*** de radar de autonome de m**** a la c**** dans une zone 70 de 500 mètres au lieu de 90

pour le radar,
Après pour doubler de 80 à 120 en 5°, ça pousse assez

Et voila autre test a la pompe :

60 litres pour 892km soit consommation moyenne de 6,7L / 100.

Environ 600KM sur autoroute et 300 sur departementales, avec la climatisation allumée 70% du temps.

Et pourtant cette fois j'etais a 130 sur l'autoroute clim allumee avec un pu*** de mistral, j'ai l'impression que plus je l'utilise moins elle consomme :D


Ah et la bonne nouvelle, controle technique passe quasi vierge, j'ai la cremaillere jeu + etancheite mais bon, tres tres legere corrosion au niveau de la face avant le reste 100% vierge

Ce n'est pas tout à fait ce que boit ma SRTI !

T'as pas essayé de lui mettre u. Peu d'e85 ça diminuera la note (jusqu'à 50% d'E85)

-- Edit du Lun 23 Sep 2019, 16:24:24 --

Pour la SRTI évidemment

Je n'ai pas essayé et je crains que vu son grand âge les joints divers n'apprécient pas !
As-tu une expérience sur le sujet ?