Bonjour a tous !

Ma montre ODB etait a moitie morte et marchait de temps en temps, la consommation instant ne marchait pas donc je pensais que ca venait de la montre / odb.

Je viens de la changer et rebelotte, la consommation ne s'affiche pas (seulement des tirets).

J'ai pas pu trouver grand chose sur le servicebox, quelqu'un sait ce qu'il faudrait verifier ? quels relais / sondes / boitiers et ou ils sont ?

Merci

-- Edit du Lun 25 Jan 2021, 16:21:30 --

Bon j'ai trouve 2 references des calculateur de consommation pour l'ODB : 4340 et 4341 mais je patauge, impossible de trouver d'autre info dessus pour le moment.

je croix que certain ont pu en monter après coup (sur 605 ou XM je ne sais plus), il faut le signal de la jauge, un signal vitesse et un signal conso provenant du calculateur.
et le comodo de droite avec le bouton au bout

Nonon mais elle avait déjà l'odb avec consommation, c'est une SVDT presque toutes options.

Lorsque je l'ai récupérée (merci a Leachim encore), l'ordinateur de bord déconnait déjà (completement l'odb etait a moitie grille et ne marchait pas dutout 9/10, heure incluse), donc j'ai remplacé la montre mais par contre ca ne marche toujours pas, toujours pas de conso.

Et c'est bien le bon modèle de montre avec ODB inclus, j'ai essaye de reset la consommation avec le comodo, ca reset mais ca ne recalcule toujours pas la conso

problème dans le cablage

Cette reponse vous est offerte par : Palmidulle

Merci

c'était ça (la prise) ??

Non pas dutout.

Le cablage est d'origine j'ai rien touche, tout est branche normallement.

Donc je pense a un relais mais lequel et ou ? derriere la boite a fusible ou sous la boite a gant ... !?

-- Edit du Mer 24 Fév 2021, 19:47:12 --

Bon c'est etrange la consommation marche mais de temps en temps.

L'affichage du kilometrage restant fonctionne toujours, par contre les 2 consommations c'est quand ca veut.

Compteur qui doit deconner un coup de DW 40 sur les connectiques .

Content de voir que mon ancienne DK5 roule toujours, Pepper !

Pour l'ODB, j'ai l'idée dans ma tête que l'affichage déconnait -- se mettait en 8888 -- lorsqu'il faisait chaud ou après avoir roulé un moment. J'arrivais à le réinitialiser avec le bouton au bout du commodo droit, au moins pour avoir l'heure pendant un certain laps de temps, avant que cela ne déconne de nouveau...

Et si tu essayais de mettre un autre calculateur moteur (en faisant gaffe pour le code de démarrage)... ?
Le mieux, ce serait d'essayer avec un calculateur provenant d'une DK5 en SVDT de la même année, au cas où les calculateurs Executive et SVDT pour DK5 sont differents. Mais peut-être sont-ils pareils, faudrait regarder les références marquées dessus...

Content aussi de voir que le forum tourne toujours. (D'autant plus que je souhaite me débarrasser de quelques bonnes pièces de 605, telles pompe d'injection pour DK5, échappement complet pour DK5, debimètre, aile droite, des roues avec pneus....) Je referai un annonce dans la rubrique idoine.

Salut Leachim !

Oui la 605 roule toujours, et comme une horloge ;)
J'ai change les 4 injecteurs, c'est vraiment plus agréable !! elle a retrouvée toute sa jeunesse.

Pour la conso, j'ai remplace l'ordinateur de bord et elle marche parfois, la montre fonctionne toujours, ainsi que les km restant, ainsi que la temperature extérieur.

Par contre les 2 indices de consommations fonctionnent quand ils veulent, c'est étrange.

Je vois pas trop ce que le calculateur vient faire la dedans par contre ? Tu penses que c'est lui le fautif, ce serait étonnant quand meme non ?

Moi je pense plus a un problème de capteur / sonde / faux contact ou de relais électrique cartier, les fusibles sont tous bons.

Cette après midi je vais m'attaque au changement de la ligne d'echappement avec mon ancienne ligne, ausis je refais le joint de carter d'huile et une bonne vidange.

Je pense qu'en meme temps je vais en profiter pour nettoyer la vanne EGR et la boite a air qui doivent etre plein d'huile car ca fume toujours un peu dans les tours.

-- Edit du Ven 26 Fév 2021, 14:05:05 --

Houla je viens de sortir l'echappement de la donneuse j'arrete la, je pourrais jamais remonter ca tout seul je vais attendre d'avoir de l'aide.

Pis faut que j'achete une meuleuse, je pensais pas que le silencieux était soude, je pensais qu'il tenait par un collier comme le reste grrrr.

Une bonne soudure mig la dessus et sa va être repartit des photos

Bein le nouveau silencieux que j'ai trouve (d'origine PSA) est founi avec un espece de manchon pour pas avoir a faire de soudure justement, je sais pas si tu vois ?

Si je me trompe pas sur la DK5 que j avait tout était avec des colliers pour pouvoir démonter l intermédiaire sans avoir a devoir tout retirer .

En fait on peut enlever la partie avant ainsi que le catalyseur, mais toute la partie silencieux intermediaire et arriere est d'un seul bloc (et punaise c'est lourd ce machin !!)

Pepper, je pensais que l'ODB faisait partie intégrale avec le calculateur...
Paraît que je me trompe là alors.

Par rapport à l'indication de consommation, il m'était arrivé une fois que l'affichage du niveau de carburant déconnait : ça montrait quelque 70 litres pendant un jour ou deux alors que j'avais fait le plein qui correspond à > 80 litres... Des fois qu'il y aurait un lien entre ceci et cela...

A+

-- Edit du Dim 28 Fév 2021, 20:16:58 --

Question bête : tu regardes la consommation en enfonçant le bouton au bout du commodo droite voiture à l'arrêt ou roulant ? Je pense qu'il faut qu'on roule à une certaine vitesse pour que la consommation s'affiche....

En fait c'est les 2.

La montre inclut ou pas un "ordinateur de bord", il y a donc 2 versions de montre, l'une avec heure et temperature uniquement, et l'autre avec temperature, heure, conso instantanée, conso moyenne et KM restant.

La version avec consommation doit fonctionner de paire avec le calculateur j'imagine pour estimer la consommation par rapport a la pompe.

Celle qu'il y avait dans ta voiture était HS, le circuit imprime avait pris un coup donc je l'ai changée et depuis ca marche très bien sauf l'affichage de la consommation qui marche pas tout le temps.

Je regarde en roulant, evident ;) quand cela marche (assez rarement ceci dit) ca marche très bien, mais quand ca marche pas je n'ai plus que l'heure et la temperature extérieure qui s'affichent, meme en faisant un reset (maintenant le bouton du comodo appuyé).

Je peux toujours naviguer et choisir la consommation instantanée mais ca ne calcule pas les L/KM

Bref je sais pas si c'est clair !?

Sais plus, suis un peu perdu...

Y aurait rapport avec calculateur ou pas... ?

T'être qu'il te faut une autre 605 SVDT, un peu moins usée ? T'as la place ! ;-)

Moins usee que ton ancienne !?!!

Je suis presque prêt a mettre ma main a couper que c'est la voiture la plus propre du forum !

tu la remet à neuf

-- Edit du Lun 08 Mar 2021, 18:26:15 --

la mienne était comme neuve quand je l'ai eu (la moquette n'avait jamais vu la lumière sous les tapis, c'était la voiture des dimanches) mais.....
c'était en 2012 et elle a fait 250mkm depuis

Leachim m'a donne une voiture dont l'etat carrosserie / intérieur / scellerie est just INCROYABLE, j'ai jamais vu de 605 comme ca, dumoins en 2021.

Pas une rayure, pas une trace sur les sieges, un ciel de toit NEUF (d'origine mais état neuf).
Il ne manque aucun element carrosserie / intérieur, tout est la, rien ne bouge ou ne se décolle, franchement c'est a peine croyable.

Merci encore Leachim !