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Toinou605	Sujet du message: Fuite joint entre collecteur et ligne d'échappement Posté: Lun 30 Mai 2022, 15:54:55
Nouveau Inscription: Lun 21 Sep 2020, 0:32:56 Messages: 31 Roule en: 605 TD 2.1l	Bonjour, J'ai un soucis au niveau du joint entre collecteur et la ligne il y a toujours une fuite même après changement Photo du joint J'ai beau serré et bien a fond que rien y fait quand je fout un peu de bombe détection de fuite sa fuite ???: Avez vous une solution ? Merci pour votre réponse. _________________ 605 Phase 1 TD 2.1L 12V 1992 SVDT RIP ACCIDENTE :( 605 Phase 1 2.0 8v AUTO 1993 SRI VENDU 605 Phase 1 TD 2.1L 12V 1993 SRDT mis en SVDT (futur projet: transformation en phase 2 extérieur et intérieur)
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debeno	Sujet du message: Re: Fuite joint entre collecteur et ligne d'échappement Posté: Mar 31 Mai 2022, 10:18:56
Assidu Inscription: Mer 09 Juil 2014, 14:53:35 Messages: 1022 Roule en: 605 TCT 2l	Est-ce que les emboitements collecteur/tube ne sont pas trop oxydés ? Déformés ? Si très déformés peut-être un peu de pâte joint échappement (mais ça ne marche jamais bien) Attendre un peu que ça se mette en place _________________ Peugeot 605 SRTI de 1995 190000 Km Peugeot 306 1,8 16s de 2001 et 150 000Km
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Julien08200	Sujet du message: Re: Fuite joint entre collecteur et ligne d'échappement Posté: Mar 31 Mai 2022, 15:05:45
Nouveau Inscription: Jeu 28 Avr 2022, 16:14:26 Messages: 17 Roule en: 605 PRV ph1	Bonjour, de mémoire, ces joint la ne sont pas spécialement étanche, c'est plus un joint de dilatation, pour moi c'est normal que ca fuit un peut. _________________ peugeot 605 sl 2.0 de 1991
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Toinou605	Sujet du message: Re: Fuite joint entre collecteur et ligne d'échappement Posté: Mar 31 Mai 2022, 17:20:08
Nouveau Inscription: Lun 21 Sep 2020, 0:32:56 Messages: 31 Roule en: 605 TD 2.1l	debeno a écrit: Est-ce que les emboitements collecteur/tube ne sont pas trop oxydés ? Déformés ? Si très déformés peut-être un peu de pâte joint échappement (mais ça ne marche jamais bien) Attendre un peu que ça se mette en place Non les emboitements etait clean j'avais nettoyer après j'ai pas vraiment regarder si c'était déformé, sa fait plus d'une semaine que le joint est mis Julien08200 a écrit: Bonjour, de mémoire, ces joint la ne sont pas spécialement étanche, c'est plus un joint de dilatation, pour moi c'est normal que ca fuit un peut. Ah d'accord dommage c'était ma seule piste pour ma perte de puissance et calage du véhicule (info fausé avec la sonde lambda) _________________ 605 Phase 1 TD 2.1L 12V 1992 SVDT RIP ACCIDENTE :( 605 Phase 1 2.0 8v AUTO 1993 SRI VENDU 605 Phase 1 TD 2.1L 12V 1993 SRDT mis en SVDT (futur projet: transformation en phase 2 extérieur et intérieur)
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Julien08200	Sujet du message: Re: Fuite joint entre collecteur et ligne d'échappement Posté: Mer 01 Juin 2022, 14:41:24
Nouveau Inscription: Jeu 28 Avr 2022, 16:14:26 Messages: 17 Roule en: 605 PRV ph1	Le problème viens peut être juste de la sonde (tu la peut être deja remplacer), après le problème peut venir du circuit électrique, ou du calculateur _________________ peugeot 605 sl 2.0 de 1991
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debeno	Sujet du message: Re: Fuite joint entre collecteur et ligne d'échappement Posté: Mer 01 Juin 2022, 15:24:29
Assidu Inscription: Mer 09 Juil 2014, 14:53:35 Messages: 1022 Roule en: 605 TCT 2l	Je ne pense pas qu’une petite fuite à l’échappement perturbe le fonctionnement du moteur par contre bien vérifier les prises d’air parasites à l’admission et le bon fonctionnement du régulateur de ralentis et aussi le faisceau haute tension et les bougies (moteur essence) _________________ Peugeot 605 SRTI de 1995 190000 Km Peugeot 306 1,8 16s de 2001 et 150 000Km
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Toinou605	Sujet du message: Re: Fuite joint entre collecteur et ligne d'échappement Posté: Mer 01 Juin 2022, 17:02:54
Nouveau Inscription: Lun 21 Sep 2020, 0:32:56 Messages: 31 Roule en: 605 TD 2.1l	debeno a écrit: Je ne pense pas qu’une petite fuite à l’échappement perturbe le fonctionnement du moteur par contre bien vérifier les prises d’air parasites à l’admission et le bon fonctionnement du régulateur de ralentis et aussi le faisceau haute tension et les bougies (moteur essence) C'est ce qu'on ma dit pour le calage et la perte de puissance donc sinon j'avais changé le faisceau et les bougies et j'ai nettoyer a l'essence le regulateur de ralenti qui d'ailleurs a fait le plus grand bien mais sa cale toujours je revérifierai les prises d'air dans le doute sinon on m'avais parler d'un capteur MAP je sais pas ce que vous pensez ? _________________ 605 Phase 1 TD 2.1L 12V 1992 SVDT RIP ACCIDENTE :( 605 Phase 1 2.0 8v AUTO 1993 SRI VENDU 605 Phase 1 TD 2.1L 12V 1993 SRDT mis en SVDT (futur projet: transformation en phase 2 extérieur et intérieur)
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