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 Sujet du message: problème dĂ©marrage
MessagePostĂ©: Dim 15 DĂ©c 2013, 12:47:59 
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Inscription: Sam 14 DĂ©c 2013, 15:58:23
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bonjour, j'ai une peugeot 605 1997(6BRFV2) 10 CV essence, petit soucis avec elle.
Fin de semaine, je roulais avec elle +/- 120 km/h, soudain elle a coupé le moteur, plus rien .
Je me suis arreté sur le bas côté tant bien que mal. Rapatriement maison par remorquage.
Depuis plus rien, elle ne veut plus démarrer:
1- le moteur se lance
2- j'ai vérifier la pome sous le siege arriere en branchant direct, elle fonctionne
3- j'ai vérifier le filtre à essence RAS
4- j'ai vérifier les bougies RAS
5- maintenant je cherche le sois disant relais tachymetrique , je suis rendu à démonter la platine de fusible pour y acceder, suis je sur la bonne voie

Merci de votre aide.
Bon dimanche, Christophe

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 Sujet du message: Re: problème dĂ©marrage
MessagePostĂ©: Dim 15 DĂ©c 2013, 13:27:07 
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kote a Ă©crit:
Depuis plus rien, elle ne veut plus démarrer:
4- j'ai vérifier les bougies RAS

As-tu vérifié l'allumage ( étincelle à une bougie ) ?
Afin de ne pas déposer une bougie, tu peux utiliser une bougie supplémentaire.

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Joël
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 Sujet du message: Re: problème dĂ©marrage
MessagePostĂ©: Dim 15 DĂ©c 2013, 15:49:48 
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bonjour,

qu'entends tu par une bougie supplémentaire !??
Merci de ton aide

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 Sujet du message: Re: problème dĂ©marrage
MessagePostĂ©: Dim 15 DĂ©c 2013, 18:06:56 
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kote a Ă©crit:
qu'entends tu par une bougie supplémentaire !??

Pour éviter les vapeurs d'essence sous le capot, tu laisses les 4 bougies en place sur la culasse et si tu en utilises une 5ème, quelque soit la marque.

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Joël
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 Sujet du message: Re: problème dĂ©marrage
MessagePostĂ©: Dim 15 DĂ©c 2013, 19:25:24 
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désolé mais je ne comprend pas ce que je dois faire.
et savez vous ou se trouve le relais tachymetrique ?

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 Sujet du message: Re: problème dĂ©marrage
MessagePostĂ©: Lun 16 DĂ©c 2013, 10:43:12 
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kote a Ă©crit:
désolé mais je ne comprend pas ce que je dois faire.

Simple
1- tu débranches un fil de bougie que tu connectes à une bougie supplémentaire mise à la masse.
2- Tu demandes à quelqu'un d'actionner le démarreur.
Cela te permet de vérifier qu'il y a bien une étincelle sur cette dernière bougie.

Si tu n'as pas de bougie supplémentaire,
1- il faut déposer une des 4 bougies, rebrancher le fil sur cette bougie et mettre le culot à la masse en prenant la précaution de l'éloigner du puit de bougie parce que des vapeurs d'essence vont en sortir
2- Tu demandes à quelqu'un d'actionner le démarreur.
Cela te permet de vérifier qu'il y a bien une étincelle sur la bougie.

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Joël
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 Sujet du message: Re: problème dĂ©marrage
MessagePostĂ©: Lun 16 DĂ©c 2013, 11:00:21 
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bonjour et merci pour le conseil, j'ai bien l'Ă©teincelle,
je viens de demonter la partie fusible et relais, mais je ne trouve pas le relais tachymetrique qui commande l'alimentation de la pompe,
j'ai regardé dans le boitier du calculateur, pas de relais non plus,
peux tu me dire ou il se trouve ce relais.

sais tu ou je peux trouver une revue auto pour 605 a télécharger

Merci encore
Bonne journée, Christophe

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 Sujet du message: Re: problème dĂ©marrage
MessagePostĂ©: Lun 16 DĂ©c 2013, 21:29:19 
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je ne connais pas ce moteur, mais regardes sur le support de l'amortisseur gauche, il n'y aurait pas un gros relais marron attaché (ou noir ?)

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Jeff
407 Exécutive 170cv 2006 180000 km
605 SRti 145CV avril 1993 2285000 km Vert sorento M4RM. A la casse...snif...
605 SRi 130CV nov.1989 287500 km Rouge alhambra (M4JF),A la casse...snif...moteur HS
505 GTI 130CV déc.1985 ph.II 299000 km ?


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 Sujet du message: Re: problème dĂ©marrage
MessagePostĂ©: Mar 17 DĂ©c 2013, 11:26:58 
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kote a Ă©crit:
je viens de demonter la partie fusible et relais, mais je ne trouve pas le relais tachymetrique qui commande l'alimentation de la pompe,
j'ai regardé dans le boitier du calculateur, pas de relais non plus,
peux tu me dire ou il se trouve ce relais.

Envoie moi ton VIN et Type moteur (2i, 2i 16V 135cv / 2i 8v TE ) en MP

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Joël
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 Sujet du message: Re: problème dĂ©marrage
MessagePostĂ©: Lun 23 DĂ©c 2013, 13:45:50 
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Inscription: Mer 21 AoĂ» 2013, 10:34:27
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et ça ?
verifier-pompe-essence-regulateur-t391.html

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605 2.1 Td 12V -- phase2
http://www.emsc-csem.org/


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