suite à une annonce, je pensais récupérer une 605, pour pièces, mais après avoir réglé quelques bricoles (pot de détente changé, moteur d'essuie glace changé),un étrier arrière grippé (plutot les plaquettes dans l'étrier) quelques bricoles sous le capot (il reste une durite monté à l'envers à remonter correctement), un soufflet de crémaillère (le gauche
) et un souffet de cardan a changer(je vais changer le cardan en provenance de ma donneuse). un tableau de bord fendu à changer...vu son faible kilométrage et l'état de ses soubassement elle mérite d'être réserviste en attendant de prendre la route en cas de défaillance de ma Daily (qui a dépassé les 350mkm , et oui 220mkm en 8 ans)
les photo suivront
. elle aura de toute façon une distri+ courroie d'accessoire +galets tendeurs. l'embrayage ne me parait pas si fatigué , si on peut éviter de sortir le bloc. et en faisant le point, pour mes 2 605, (et aussi cellle de madame), j'ai toutes les durites d'eau, un démarreur et deux alternateurs d'avance, une boite de vitesse, un bocal de LDR 
)
des réparations qui ne coutent pas cher
