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Clémence, nouvelle sur le forum !
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Auteur:  Boutxi [ Lun 25 Nov 2019, 0:45:04 ]
Sujet du message:  Re: Clémence, nouvelle sur le forum !

Ah oui, mais quand on dit que le turbo souffle à 0.7 bar, il y a bien de la pression dans l'admission ? Mais c'est vrai qu'entre le papillon et l'entrée dans la culasse, ça peut être en depression si le papillon est pas totalement ouvert. Et il y a pas mal de petits tuyaux sur le collecteur d'admission ... et autant de sources potentielle de prises d'air

Et puis oui, pas de pompe à vide pour les freins, donc il y a bien une depression :oops:

J'ai fait quelques "pied au plancher" hier (juste quelques secondes) pour voir un peu. Aujourd'hui, j'ai roulé de façon plus cool maintenant que je connais bien la voiture, et même en enfonçant un peu la pédale, ça accélère déjà pas mal si on est au dessus de 2000 tr/min.

Depuis l'achat, en ayant fait de l'autoroute, de la ville et de la route, et surtout en ayant fait quelques "pieds à la planche", j'ai fait un peu moins de 10 litres/100 km. A confirmer sur un plein complet.

A ++ Clémence :)

-- Edit du Lun 25 Nov 2019, 1:45:04 --

J'ai trouvé la reponse après quelques rechetches :

Le collecteur d'admission d'un moteur turbo essence est presque toujours en depression à cause du papillon. Il peut être sous pression quelques instants en pleine charge à cause du turbo.

Le mastervac est donc connecté au collecteur d'admission comme sur une essence atmo. Un clapet se ferme si jamais le collecteur est sous pression afin que le mastervac garde sa depression. A noter que quand on touche les freins, on lache la pédale d'accélérateur. Le papillon est donc fermé avec une grosse depression dans le collecteur.

Auteur:  palmidulle [ Lun 25 Nov 2019, 21:23:34 ]
Sujet du message:  Re: Clémence, nouvelle sur le forum !

Pour les photos redimensionne en 800x600 max

Auteur:  debeno [ Lun 25 Nov 2019, 23:12:52 ]
Sujet du message:  Re: Clémence, nouvelle sur le forum !

Quelques consommations :
Golf 2 1,8 --> 7,42 mesuré sur 3 000 km
405 (SRI 1,9) --> 7,89 mesuré sur 2 000 km
306 (1,8 16 s) --> 8,39 mesuré sur 7 000 km

605 (SRTI 2l) --> 9,62 mesuré sur 15 000 km

:ciao:

Auteur:  Boutxi [ Sam 14 Déc 2019, 20:31:59 ]
Sujet du message:  Re: Clémence, nouvelle sur le forum !

Voici quelques photos :

Sinon, elle roule bien, elle est très silencieuse. Seul problème : quelques a-coups qui gâchent un peu le confort.

La conso s'établit à un peu moins de 10 l/100 km. Elle pousse nettement plus que ma Xsara (2.0 16v 138 Cv), pourtant plus performante sur le papier. C'est le couple offert par le turbo qui permet ces bonnes sensations :)

Je cherche la solution (voir mon post section mécanique)

A + Clémence :)

Fichiers joints:
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Auteur:  debeno [ Sam 14 Déc 2019, 20:55:28 ]
Sujet du message:  Re: Clémence, nouvelle sur le forum !

Belle voiture , ... c'est la jumelle de la mienne (qui vient de perdre son ciel de toit :mad: :sad: )

Auteur:  Boutxi [ Sam 14 Déc 2019, 20:57:51 ]
Sujet du message:  Re: Clémence, nouvelle sur le forum !

La mienne aussi a le ciel de toit qui pend sous la forme d'une grosse bulle.

Je m'en occuperai quand j'aurai resolu mes a-coups :-)

Auteur:  debeno [ Sam 14 Déc 2019, 22:46:55 ]
Sujet du message:  Re: Clémence, nouvelle sur le forum !

:eek: J'ai détérioré la coque du ciel de toit en voulant la déposer,
:evil: elle était tellement collée sur le pavillon que la moitié est restée sur la tôle.

Mon appel :

:neutral: Je cherche une nouvelle coque de ciel de toit.

Auteur:  Boutxi [ Sam 14 Déc 2019, 22:48:31 ]
Sujet du message:  Re: Clémence, nouvelle sur le forum !

Oh no :(

Auteur:  albe73 [ Dim 15 Déc 2019, 13:10:47 ]
Sujet du message:  Re: Clémence, nouvelle sur le forum !

Elle présente bien cette 605, bonne route à son volant !
A+

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