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 Sujet du message: Alain, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Dim 17 Avr 2016, 18:45:56 
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Inscription: Sam 09 Avr 2016, 9:46:05
Messages: 2
Roule en: 605 16s 2l
Bonjour à toutes et à tous,

Je me prénome Alain et j'ai 49 ans :smile:

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :
    :arrow: Ma localisation : 41350
    :arrow: Ma situation familiale : divorcé, 4 enfants
    :arrow: Mon métier : employer polyvalent imprimerie
    :arrow: Le nombre de voitures que je possède : 2

A présent, ma 605 :razz: :

    :arrow: Phase : 2
    :arrow: Motorisation : 4 cyl 2.0 16s 135cv
    :arrow: Chevaux fiscaux : 6
    :arrow: Finition : Pleiade

    :arrow: Millésime : 1997
    :arrow: Date 1ère immat. : 18/07/1997
    :arrow: Kilométrage : 187000

    :arrow: Déjà accidentée : Non
    :arrow: ContrĂ´le technique OK : Oui
    :arrow: Date dernier contrĂ´le technique : 23/04/2015

    :arrow: Boîte de vitesse : Manuelle
    :arrow: Couleur de carrosserie : gris claire métallisé
    :arrow: Type/couleur sellerie : noir/beige

    :arrow: Options d'origine : basic

    :arrow: Etat/travaux a prévoir : alimentation essence

    :arrow: 605 en cour de restauration( g hâte de la conduire)

Réservez-moi un bon accueil ! :dents:

-- Edit du Dim 17 Avr 2016, 19:45:56 --

Bjr a toutes et a tous,

Voila nouvellement possesseur d'une 605 2.0L 16S de 1997 version pléiade dans un état correcte dans l'ensemble, mon problème actuel
est que après avoir démonté l'alarme sur la belle, elle a démarrer sans problème puis plus rien, se lance bien mais je suppose que je n'est plus d'arrivé d'essence.
Donc avant toutes poursuites d'interventions aléatoires sur la belle pour ne pas faire de c......e, je souhaiterai de l'aide please....

Ce que j'ai fait:
Démontage de l'alarme Texalarm en remontant les fils un par un et re-shinté ce qui devait l'être (6 aux totales)
Pas de problème de centralisation après procédure de réinitialisation (ferme bien a la clef et a distance)
Clavier antidémarrage OK

Il me reste un fil "vert/blanc "qui par de la prise de connexion blanche du boitier d'alarme vers l'arrière et qui est alimenté,
par contre apres teste sur prise de la pompe/jauge??? sous le siège ar rien n'est alimenté.

Help my

_________________
PEUGEOT
605 PLEIADE
2.0L - 16S
1997
187000
GRISE


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 Sujet du message: Re: Alain, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Lun 18 Avr 2016, 14:50:59 
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Messages: 5800
Localisation: Ardèche (07)
Roule en: Autre
Bienvenue ! :bravo:

Question technique à poser dans la bonne section du forum (créer un nouveau sujet à cet effet) pour avoir des réponses :wink:

_________________
Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
Webmestre des forums 605 et GPL


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 Sujet du message: Re: Alain, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Mar 19 Avr 2016, 7:30:28 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
Messages: 2286
Localisation: Poitiers 86
Roule en: 605 TD 2.5l
Bienvenue, sur le forum

_________________
Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces stockées
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"


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