Bonjour à toutes et à tous,

Je me prénome lionel et j'ai 33 ans

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :

Ma localisation : 83430
Le nombre de voitures que je possède : 1

A présent, ma 605 :

Phase : 2
Motorisation : TD 2.5 12s 130cv
Chevaux fiscaux : 7
Finition : SV

Millésime : 1998
Date 1ère immat. : 29/08/97
Kilométrage : 250.000

Déjà accidentée : Non
Contrôle technique OK : Oui
Boîte de vitesse : Manuelle
Couleur de carrosserie : gris metal
Type/couleur sellerie : cuir changer pour tissus

Options d'origine : clim, pack electrique, sieges electriques chauffants, ordinateur de bord avec regulateur de vitesse.

Options rajoutée / tuning : jantes 407 coupé, amortisseurs sachs, ressorts ultimate -4, boitier aditionnel +25cv

Etat/travaux a prévoir : kit admission direct^^.
sinon rien, parfait etat general

j'ai un probleme de compteur de vitesse, donc j'espere le resoudre en vous lisant ou si quelqu'un a eu un tel probleme je suis preneur de tout conseil..
merci

Réservez-moi un bon accueil !

Pour ton compteur, si tu suis les liens ci dessous, tu trouveras comment solutionner

Topic à lire IMPÉRATIVEMENT et ASSIDUMENT pour la bonne utilisation du forum - Merci -
http://peugeot605.forumeurs.fr/comment-bien-utiliser-forum-faq-t4121.html


MINI-FAQ
Ce petit lexique a pour but de vous envoyer directement au topic concernant l'utilisation du forum, en cliquant tout simplement sur la ligne voulue

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• Les caractéristiques techniques des 605
• Les pages moteurs de la 605
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• Pourquoi mettre des titres explicites
  
• Règles obligatoires de diffusion d'une annonce

Salut et bienvenue lionel83

Salut et bienvenu à toi.

Bienvenue a toi Lionel83

Salut lionel et bienvenue dix plus tard... Moi aussi j'ai un 605 2,5 td :-) dis moi j'ai donc entendu que tu avais fait quelque modif qui m'intéresse énormément tel que le boîtier additionel et les Jantes, ... Enfin pourrais tu nous indiqué la marque, les références et prix du modèle? Les avantages et inconvénient... Je t'en remercie d'avance...

-- Edit du Jeu 10 Fév 2011, 3:30:50 --

Par rapport au boîtier donc lol j'ai oublié des mots... ++

lionel83

bonjour a tous, oui pour les infos pas de soucis^^

-les disques de freins GPN viennent du site http://www.gt2i-competition.com/

-le boitier aditionnel vien du site http://www.comptoirdutuning.fr/boitiers ... BOSCH.html

-les jantes sont des jantes d'origine de 407 coupé avec la monte 235/45/18 d'origine et ca passe impecable. (j'ai garder ma boulonnerie de jantes alu en 15" d'origine).
j'ai fais une affair et acheter de pneus continental 225/35/18 mais ils sont trop petit et j'ai deja frotter une jante, il faut du 235 minimum pour ces jantes.

-les ressorts du site http://www.ultimate-suspension.com/ulti ... modele=605
pour ma par j'ai pris ceux de 40 ca suffit deja tres bien car la 2.5td est tres lourde de l'avant.

-la dumpvalve je l'ai trouver sur le site ADN.tuning.


maintenant pour te parler du boitier, oui il y a une difference.
on sent comme une sorte de cran au 3/4 de la pedale d'accelerateur et quand tu passe ce cran tu sent le gain de puissance.
part contre tu crache un peu noir derriere..^^

voila j'espere vous avoir été utile sur ce coup la..
cordialement

-- Edit du Jeu 10 Fév 2011, 15:33:02 --

http://imagik.fr/view-rl/364050

Tu n'as pas lu les liens que je t'ai donné en début de topic, ce n'est pas de cette façon qu'il faut mettre les photos sur le forum

Super merci pour les infos on pouvait pas faire plus précis... :-)