Bonjour!
Malheureux possesseur d'une 309 carbu double corps en fin de vie je me vois dans l'obligation de changer de véhicule et donc de réaliser un vieux rêve! ACHETER UNE 605!

Mais j'y connais pas grand chose à part qu'il vaut mieux les choisir après 1995, et que sinon ce sont des voitures très endurantes en diesel.

J'en ai repéré une, je vous fais la description de l'annonce:

605 2,1 TD 12V SERI 2, DISTRI + POMPE A EAU + COURROIE AcCESSOIRE FAIS, TB ETAT JANTE ALU,CLIM,VITRES ELECTRIQUES,CENTRALISATION A DISTANCE,CODE ANTIVOL,AIR BAG CHAUFEUR ET PASSAGER,ANTI BROUILLARD AV,DOSSIER LOMBAIRE REGLABLE,VOLANT REGLABLE,, BILAN OK 120 000KM, PRIX 4300€ A DEB

Je ne sais pas si c'est une PLEIADE ou une EXECUTIVE mais elle a l'air propre.

Quelqu'un pourrait-il me conseiller?C'est la seule que j'ai vue en diesel à un tarif correct mais j'ai peur de me faire enfler...

Afin de bien utiliser le forum, tu peux consulter ce topic
http://peugeot605.forumeurs.fr/faq-evolution-forum-f39.html

Elle est bizarre cette 605, les jantes phase 1, et aussi la sellerie velours comme une SR.

Tu as pas le lien de l'annonce ?

Voila le lien

http://www.leboncoin.fr/vi/44024003.htm?ca=2_s

ça y est tu m'inquiète...

salut bienvenue

je l'avais vue aussi sur le boncoin et, j'ai etait aussi surppris de voir des jante de ph1 et un inteireur de sr !!

mais bon apres tout les jantes ça fait pas si moche que ça et pour l'interieur faut peut etre poser la question au proprio ,peut etre la t'il changer simplement par ce que l'autre etait troué ou autre....

sinon oui le prix est tres correct vue l'année ,l'etat, et le seulement 120000kms

Bin ouai c'est pour ça que je me renseigne parce que je la trouve vraiment sympa. Mais déjà le coup des housses et des jantes je savais pas, c'est quelque chose que je pourrais lui demander auquel j'aurais pas pensé.

Sinon y a t'il des petits pièges propres à cette voiture auquels il faudrait que je m'interresse quand j'irai la voir? je devrais y aller demain normalement.

Merci pour votre acceuil

Sinon dans un autre style il y a celle là...elle me fais une boule dans le ventre tellement elle est belle mais j'ai un peu peur de la conso et du prix de la carte grise

http://www.leboncoin.fr/vi/49197456.htm?ca=2_s

Qu'en pensez vous? J'ai peur que mon assurance m'étrille, et d'avoir peur d'aller à la pompe!

elle est vraiment magnifique cette 605 2l

moi j'en ai eut une aussi de 2l mais avec l'intérieur cuir noir

bon coter moteur ne t'attend pas a avoir une bombe dans les mains mais, ça roule très,très bien
pour la conso moi je tourner a env 9l au100 tout confondu par contre passé 150 km h ça suce pas mal

une essence c'est bien pour celui qui fait moins de 20000 voir 22000 kms par an aprés c'est sur qu'un diesel sera plus rentable

pour le prix de celle ci bon c'est clair 6000e c'est pas donné mais seulement 87000 kms donc a toi de bien la négocié

en gros entre 500 et 700 de moins et la oui c'est une superbe affaire

ps: j'en connais un qui va rapliquer ses fesses pour dire "oui le seb toujours en train de baisser les prix ....""
hein gilles

sinon aprés tu as celle ci

es9-modele-145000-kms-t4035.html

bon alors la n'hesite surtout pas a le matraquer de questions et a négosié le prix a fond il aime bien ça

non plus serieusement comme je te l'ai dit une essence c'est bien pour celui qui fait moins de 20000 donc celle -la c'est une v6 es9 et franchement ça n'a rien a voir avec la 2l 135ch et le truc qui peut parraitre dingue ses que la conso du v6 ce rapproche de tres pres a celle du 2l a part que la tu as l'agrément et la puissance sous le pied

Ah ouai quand meme...

15cv fiscaux...Je crois que je vais me concentrer sur la TD et juste baver les essences pour l'instant!

Salut et bienvenu derek-rob1

et a ta future 605

Bonsoir. Ce n'est pas une exécutive. Absence des baguettes bois sur les intérieurs de portières, levier de vitesse non conforme, absence d'accoudoirs sur les dossiers, etc ;
Côté moteur :



Absence de plaque à numéros en (1)
Vérifier le V.I.N. frappé en (2) avec la carte grise.
Mon impression : véhicule "reconstitué" dont j'ai peine à croire que, diesel acheté il y a 10 ans, il n'ait parcouru que 120 000 km.

Merci beaucoup !!

Je note ces infos précieuses!

Je suis ravi d'être venu à votre rencontre, c'est exactement le genre d'infos dont j'avais besoin...même si ça me déçoit...

Personne n'aurait une bonne affaire à me proposer?

J'ai environ 5000 à 6000€ à mettre, je cherche une diesel car je suis appelé à faire du grand déplacement, et j'ai épuisé les sites de petites annonces. Je suis en Gironde

Tiens c'est bizarre, ça change d'avis d'un seul coup, pourtant du temps où tu en possédais une, tu disais que ce n'était pas un moteur anémique



Tu peux même diviser par 2, voir par 3 ; 6000€ une deulit



le mois d'Avril est passé, les imbéciles sont restés

et je ne dit pas non plus que c'est un moteur anémique

Et ça c'est quoi




Selon les précisions d'Alain pour diesel, plus haut, il y a beaucoup de points à vérifier de visu sur cette voiture qui semble bien "trafiquée" au premier abord.

Ouai ouai j'ai bien compris, je me disais bien qu'elle était trop bien pour etre vraie.

ça me fait chier mais bon on verra sa réaction quand je lui demanderai.

C'est pas facile de trouver une bonne bagnole dans cette catégorie.

Je vous cache pas que j'avais regardé aussi les mercedes c220d, mais elles ont des gros défauts aussi...alors je sais plus à quel saint me vouer...

il y en a 3 belles a vendre sur le forum, des 2.5Td, et largement en dessous de ton budget

http://peugeot605.forumeurs.fr/605-5td-executive-234-000-kms-t4142.html

et celle-ci
http://peugeot605.forumeurs.fr/svdt-2l5-130cv-t358.html

et aussi
http://peugeot605.forumeurs.fr/605-executive-1998-t4087.html

Mais vu ton budget, tu pourrais presque prendre une 607
Regardes dans cette rubrique, toutes les ventes des membres du forum en 605 et 607
http://peugeot605.forumeurs.fr/ventes-peugeot-f35.html

Salut

Informe-toi bien aussi quant à la pompe d'injection si tu t'intéresses à une phase 2 2L1 Turbo D.

La pompe Lucas Epic est un mauvais produit, il faut souvent la remplacer ou la réparer chez un diéseliste.

à+

Faut pas exagérer quand même, ce n'est pas si fréquent que ça, et d'ailleurs le 2.5TD a aussi un peu ce problème parfois de pompes électroniques et pourtant c'est du Bosh (j'en avais fais les frais 1800€ )

oui mais la Epic du 2l1 monté sur Peugeot et Citroën est vraiment connue pour être une source de problèmes.