Bonjour à toutes et à tous,

Je me prénome Xavier et j'ai 23 ans

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :

Ma localisation : Bruxelles - Belgique
Ma situation familiale : Célibataire
Mon métier : Etudiant
Mes passions/occupations : Jeux vidéo, informatique, sport automobile, patinage sur glace, etc.
Le nombre de voitures que je possède : 1

A présent, ma 605 :

Phase : 2
Motorisation : TD 2.5 12s 130cv
Chevaux fiscaux : 7
Finition : SV

Millésime : 1995
Date 1ère immat. : 12/01/1995
Kilométrage : 340000

Déjà accidentée : Non
Contrôle technique OK : Oui
Date dernier contrôle technique : 29/11/2010

Boîte de vitesse : Manuelle
Couleur de carrosserie : Bleue foncée
Type/couleur sellerie : Siège en cuir noir

Options d'origine : Lèvres-vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, direction à assistance variable.

Options rajoutée / tuning : Siège en cuir noir à réglage électrique, panneaux de porte et jante en alliage venant d'une Peugeot 605 SVDT 2.5 grise accidentée de 1997.

Etat/travaux a prévoir : Ciel de toit à remplacer, support moteur à remplacer, problème de tremblement une fois la vitesse de 90 km/h dépassé après équilibrage des roues (sûrement la crémaillère endommagée par le mouvement du moteur), problème de démarrage, sinon bon état général.

Voiture achetée en Bretagne le 17/07/2010, pas mal de frais ont été fait dont le changement des plaquettes et disques de freins ainsi que des flexibles qui était percé. Plusieurs conduites (huile, air, gazole) étaient dans un état déplorable, tout a été changé.
Même si les pièces sont loin d'être économique, même si ce moteur est une vraie plaie une fois qu'il faut y toucher, même si elle m'emmerde en ce moment ... j'adore cette voiture et je sais pas comment je fais.

Réservez-moi un bon accueil !

Salut et bienvenue DJRaging-Bull

salut a toi l'ami belge

Merci de votre accueil, je suis occupé à parcourir le forum de partout tellement c'est une mine d'info.
Moi qui pensait que ce n'était pas une voiture connue.

En Belgique la plupart des garagistes ne la connaisse même pas, les rares qui la connaisse ne veulent pas y toucher tellement elle est rare et compliquée (selon eux) et du coup je me retrouve avec des problèmes à régler tout seul, sachant que je suis pas forcément assez outillé ni même très mécano.

J'habite Bruxelles centre, ma voiture dort dehors et je n'ai qu'un crique et une caisse à outil de chez Norauto, compliqué ...
Pour acheter des pièces c'est pareil, en France il y a MisterAuto.com qui est vraiment compétitif, en Belgique y a que Peugeot au prix fort. Les casses n'ont pas de 605 dans leur parc automobile ...

Je dois remplacer 2 ou 3 supports moteurs, trouver pourquoi le moteur démarre très difficilement puis tend à s'éteindre une fois au ralentit, sans oublier de trouver la cause de la vibration extrême de toute la voiture une fois 90 km/h dépassé (crémaillère de direction d'après un ami mécano breton qui a vu le soufflet de direction déchiré). Ça serait le moteur, mal supporté par les supports moteurs complètement défoncés qui aurait finit par endommagé la crémaillère. D'après le mec d'Euromaster ça serait plutôt le cardan long.

Bref, tout vas bien, j'adore cette voiture.

Salut Xavier, je te connais tu avais une belle 405 STI, il me semble et tu as eu un accident a un carrefour, et du coup ta voiture a fini épave, et un membre du forum 405 te l'a racheté entière pour les pièces.


Topic à lire IMPÉRATIVEMENT et ASSIDUMENT pour la bonne utilisation du forum - Merci -
http://peugeot605.forumeurs.fr/comment-bien-utiliser-forum-faq-t4121.html

Exactement, j'avais une Peugeot 405 STI vert sorrento, tu connais déjà toute l'histoire apparemment.
Je vais lire ce topic histoire de bien commencer.

Edit: ah voilà, j'aurais peut être pas du parler des problèmes que j'ai avec cette voiture tout de suite, mais j'avoue qu'en ce moment ça occupe pas mal mes pensées, je me suis un peu laissé aller.

Je connais bien l'histoire, car j'en avais discuté avec toi de cet accident sur un autre forum, avec des histoires d'assurance, rapatriement de la voiture, etc.. car tu as eu l'accident en France, et la législation en Belgique est différente pour une histoire de plaques qu'il faut récupérer etc.... bref je ne me souviens pas trop de tout



Et bien si, car la plupart qui s'inscrivent sur les forums automobiles, c'est pour régler des soucis qu'ils ont avec leur voiture.
Tu nous a fais un résumé de la situation dans ta présentation, c'est très bien.
Ensuite charge a toi de trouver les infos sur le forum, créer des topics explicites éventuellement (pas de doublons, si cela existe déjà) bref c'est pour ça que j'indique a tous les nouveaux, comment utiliser ce forum par le biais de ce lien.

Ah oui, d'ailleurs je n'ai toujours pas été remboursé pour cette Peugeot 405.
J'ai récupéré une Golf 3 1.9D en attendant d'avoir acheter cette 605, c'est autre chose qu'une 405, et pourtant elle m'avait déjà impressionné.

La Golf 3 n'en parlons même pas ... c'est très fiable, mais alors question confort et tenue de route ... c'est une calamité.

Bref, merci de ton accueil, j'ai lu le topic, parcouru le forum en long et en large, je n'ai plus qu'à régler mes problèmes.
En tout cas, cette voiture n'a pas l'air simple, surtout ce DK5ATE.

Faut bien le connaître ce moteur, en effet, j'ai eu ce modèle pendant 5 ans, mais tu verras que grâce au forum, tu vas en apprendre beaucoup et rapidement, en parcourant divers sujets le concernant.

C'est sur, je vais déjà essayer de régler mon problème de démarrage et de ralentit en shuntant le réchauffeur de gazole, avec un peu de chance ça sera ça et j'arrêterais de niquer ma batterie.

Modération : l'emploi d'un terme un peu plus technique (niquer) ne serait pas mal accueilli.

Edit: ah oui à ce point, "décharger" serait donc préférable j'imagine.

Bienvenue à toi et ton DK5

fred

Et bien voilà, j'aurais pas fais long feu, on dirait que je suis maudit avec la marque Peugeot.
La pompe à injection m'a laché à 4 km de chez mes parents en Bretagne, après en avoir parcouru 800.

Je vends donc la voiture pour pièce en espérant qu'elle partira vite.
Je l'ai acheté 800€ et j'ai fais pour près de 500€ de frais en 3 mois, je me vois mal changer la pompe à injection, les supports moteur, les flexibles de freins arrière, le compteur de vitesse, le ciel de toit, et j'en oublie sûrement, en plus elle a déjà 340 000km.

Dommage, j'adorais la conduire, ça doit même être la meilleure voiture que j'ai conduis, si on parle de confort et d'agrément de conduite.

Du coup j'ai acheté une Rover 600 SDi de 1999 avec 237 000 km pour 1000€ et j'espère qu'elle tiendra le coup plus d'un an celle là.

Rien de bien sorcier a changer la pompe a injection, elle peut même se réparer, il y a un tuto a ce effet sur le forum
les flexibles de freins, c'est idem, c'est de l'entretien.
le compteur de vitesse, c'est certainement le boitier bitron sous la bag a remplacer
le ciel de toit, il y a des topics sur le forum pour le remplacer aussi.
Les supports moteurs, pourquoi tu veux les changer ?

Si pour si peu de choses a chaque fois, tu changes de voitures, achètes directement une voiture neuve sous garantie, tu seras tranquille.

Salut et bienvenue à toi ex 405iste.

Alalala le DK5ATE il va pas tarder à rentrer dans la légende ce moteur...

Mon grand père en est à 610 000 bornes avec ce moteur.

Dommage de te séparer des plaisirs de ta 605 pour si peu. A 340.000km il y a certes des pièces d'usure à changer et parfois l'un ou l'autre qui lâche, mais une pompe d'injection ce n'est pas le joint de culasse non plus... Et puis une fois tout changé, t'es tranquille pour 200.000 bornes, car les 605 sont bien plus robustes et fiables que nombre d'autos actuelles !

Tu aurais mis 1000 ou 1500€ (maxi) une bonne fois pour toutes pour tout résoudre, et l'affaire était faite. Si tu veux je connais un ancien mécano de chez Peugeot qui a un petit atelier dans le Brabant Wallon, il demande pas cher et peut trouver des pièces bien moins chères qu'en concession Peugeot.

de toute façon niquer et decharger ça me semble le bon terme non et surtout logique

Pfffttttt !!! alors lui

Il a pas tout à fait tord... :)