avec un 2.5 ,qu'il chauffe, puis se mette a bouffer de l eau de plus en plus, avec grosse pression dans le circuit -->culasse hs
maintenant, si la belle n a pas dejà chauffé, il faut en prendre soin (vidange du ldr, et si elle parait chauffer plus que d habitude, changer les calorstats, et tater les durites de temps en temps.
les sv en 2.1 et phase 2 normalement ça existe et meme en boitoto (non dispo sur 2.5)
attention la sv a la direction a assistance variable Daav mais ça tombe aussi en panne
