Salut, donc moi je voulais monter des haut parleur dans les portières arrière qui n'était pas équipé d'origine, mai après démontage du panneau de porte, pas de cable pour brancher l'enceinte! Pourtant au niveau du poste y a bien le branchement pour des enceintes à l'arrière.
Donc je voudrais savoir si quelqu'un a déjà fait une installation de faisceau électrique des portières arrières non équiper.

Merci

soit tu recupere en casse le faisceau manquant soit tu cherche sur le forum ya des reponses

il te faut changer les panneaux de portes, avec donc des trous intégrés pour faire ça.
Ou bien tenter une découpe bien propre et trouver un cache d'origine ou non, comme tu le sens

Sinon, tu demandes à Panamien, c'est un expert de la modif, tout est compatible XM, 205,audi, etc..

surtout xm

En démontant le panneau le trou pour le HP était déjà près découpé .
Mai ce que je voulais savoir ces ou ce situe la prise pour branché le faisceau arrière?
-il passe dans le couloir central ou
-dans le seuille de portière...

Le poste est équipé... pas forcément le faisceau 50 P/B.



Il y a la même chose à droite...
L'un des 12 travaux d'Hercule, version moderne.

AH!!!!! Nickel le schéma . Merci beaucoup sa va mieux allée maintenant .

-- Edit du Mer 03 Juin 2009, 11:18:51 --

Ah tu d'autre schéma sur l'audio comme sa .

Effectivement, je pense que les HP avant de XM sont compatibles (du 16.5). Ce n'est pas moi qui établis les règles chez PSA

Pour l'intérieur de Audi A8, c'est juste un renseignement qui est quand même bon à savoir, même si je ne le ferais pas.

Pour répondre à ta question, je les ai tous mais tu ne sembles pas avoir compris que tu n'y arriveras que si et seulement si tu prélèves les bons faisceaux sur une épave. En premier lieu le 50 P/B (planche de bord) qui nécessite le démontage entier de la partie avant intérieure du véhicule. Les faisceaux existants sont impossibles à modifier, notamment en raison des connecteurs qui ne sont équipés que des contacts utilisés. alc.

Dans le même registre : pour monter 6 HP sur une radio qui n'a que 4 sorties, je pense qu'il faut obligatoirement ajouter un ampli. Raccorder 2 HP sur une seule sortie de la radio pourrait griller l'ampli interne de la radio.

Je me trompe ? Merci pour vos réponses.

Et bien la mienne équipée du clarion d'origine a bien 10 HP (dont 4 tweeters) et je ne pense pas que cet autoradio soit doté d'autant de sorties, et pas d'ampli non plus.

Soit on fait mal les choses comme Peugeot : mediums et boomers de plage arrière bridgés sans découpage sonore sur une sortie... avec tout de même si je me souviens bien un filtrage passif pour les tweeters séparés des mediums (à vérifier, cela fait un moment que j'ai viré le 6055)

Soit on fait bien les choses et on achète un kit éclaté avec filtrage actif sur de bons mediums (qui remplissent le rôle de boomers si de qualité) et tweeters.
Idem pour l'arrière si on a régulièrement des passagers arrières que l'on veut gâter (sinon ça ne sert à rien, l'environnement sonore n'est perçu par nos oreilles que devant soi, à part pour les basses bien sûr puisque basées sur la résonance).
Et si on veut plus de basses, on monte un ou plusieurs amplis et caisson de basse dans le coffre, les elliptiques de plage n'ayant qu'un intérêt limité en free air ! C'est d'ailleurs pour cela que Peugeot les avait certainement bridgés avec les mediums, sachant que les elliptiques ne laissent passer que la plage des graves donnant l'illusion d'un vrai filtrage

Je pense que ta raison, mai bon j'irai voir a la case si y a pas une 605 qui traine pour quelque récup dessus.

les faisceaux d'origine c'est mieux et sa fait plus propres

Salut!

Moi je pense aussi que mettre des enceintes à l'arriere en plus d'un sub dans le coffre...ben...c'est mauvais!
Imaginez le souffle que devront supporter les éliptyques! Et les infra-son aussi.

Mais je me trompe peut etre...