Bonjour à tous
Suite à une annonce passée par Franck, nous avons été nombreux à remarquer le volant qui équipe la 406 coupé ph 1 (ph1, j'insiste à ce propos), voici ses photos :
Volant406c1.jpg [ 99.15 Kio | Vu 20822 fois ]
Volant406c2.jpg [ 68.98 Kio | Vu 20822 fois ]
On remarque qu'il est très beau et pourrait convenir avec le style intérieur de la 605 ph2 également.
Les photos qui suivent ne sont pas de moi. Je les ai récupérées du Net à chaque fois. Par contre, j'ai bel et bien fait le montage dans ma 605 ph2
Ce descriptif a simplement pour but de vous assurer que le montage du volant de 406 coupé ph1 est bien réalisable sur 605 ph2 (fait sur la mienne).
Quelques remarques pour mieux comprendre :
* Les premières 605 ph2 avaient un volant avec témoin incorporé (comme les 405 ph2 avec airbag, comme ceux des 406 berlines ph1 avec témoin : tous à 100% pareils).
Une photo du volant avec témoin (vient d'une 405 ph2 avec airbag mais ceux des 605 ph2 avec témoin sont à 100% pareils).
Le tout est issu du reportage suivant dont je ne suis pas l'auteur, merci à ce forum 405 :
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Donc, si on monte le joli volant de 406 coupé ph1 en lieu et place d'un volant de 605 ph2 avec témoin, on élimine le calculo d'airbag et le voyant caractéristique du volant avec témoin (voir photo plus haut). La fonction de l'airbag disparaît, le "coussin" n'est plus qu'un seul cache qui ne se déclenchera jamais. On perd la fonction de l'air bag car le calculateur est intégré dans ce type de volant. Mais le contacteur tournant d'origine reste, le rappel du commodo des clignotants est donc garanti
* Les 605 ph2 moins anciennes ont reçu un volant sans témoin intégré (témoin rapporté dans le combiné). Pour ce volant sans témoin incorporé, le calculateur d'airbag est séparé du volant. Le volant de la 406 ph1 coupé se remonte sans problème en lieu et place de celui de ce genre de 605 ph2.
Ici le volant sans témoin (pour 406 ph1 ou pour 605 ph2, ils sont 100% pareils), "vide" en dedans comme l'est celui de ton coupé 406 (photo récupérée via "le bon coin". J'espère que le vendeur ne m'en tiendra pas rigueur).
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Donc, si on monte le joli volant de 406 coupé ph1 en lieu et place d'un volant de 605 sans témoin, on n'élimine donc rien, tout correspond. L'airbag est conservé.
Voilà pour le montage du volant de 406 ph1 (
on ne rentre pas ici dans un débat concernant la suppression de l'airbag, j'ai seulement décrit les correspondances techniques pures et dures ).Des avis à ce sujet ?
à+
PS : attention, il faut un volant de 406 ph1 comme celui de Franck, visible sur la photo, pour pouvoir le monter à coup sûr sur la 605 ph2. Les volants des dernières 406 coupé avec Com2000 (full mux) sont différents (airbag clipsé et non vissé avec 2 vis torx) et ne doivent probablement pas pouvoir se monter sur 605 ph2 (pas vérifié personnellement mais peu de compatibilités avec l'ancien montage apparemment).
Note de Franck : il faut impérativement débrancher la batterie et la fiche d'alimentation de l'airbag (située sous la console centrale entre les sièges concernant le coupé 406... je ne sais pas pour la 605)... je connais un bricoleur du dimanche qui a été blessé au visage par le déclenchement de son airbag en voulant bricoler de la sorte sans suivre cette préconisation élémentaire.
Ici, toute la doc en détail issue de la Xantia ph1, mais avec exactement le même système : calculo d'air-bag et diode intégrés au volant 
