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| Auteur: | mickey62 [ Lun 26 Mar 2007, 21:15:59 ] |
| Sujet du message: | changer ses amortisseurs d origine contre des plus courts |
voila je viens de mettre des jantes en 17 pouces avec du 205/40/17 mais il faudrait que je la rabaisse comment fait on ? faut-il acheter des amortos sport ou on peut modifier ceux d origine ? Edit Franck : correction fautes d'orthographe !! |
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| Auteur: | Tracker [ Lun 26 Mar 2007, 22:36:35 ] |
| Sujet du message: | |
Il faut changer les ressorts et les amortisseurs. Evidemment, tu peux rabaisser de -3 ou -4 en conservant les amortos d'origine, mais ils ne tiendront pas 2000 kms étant donné qu'ils vont fonctionner dans une plage non prévue à l'origine. Il y a peu de références d'amortos pour 605 rabaissée. A priori, Bilstein fournit ce genre d'amortos. Je connais deux personnes qui peuvent te répondre avec précision sur ce point : Franck et Mathz68. Sinon, fouille un peu dans tuning sur l'ancien forum, il y a des sujets sur ça. J'ai repris qulques infos, mais pas encore eu le temps de les traiter. Fais une recherche sur les mots "rabaissé" "amortisseurs". |
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| Auteur: | mathz68 [ Jeu 29 Mar 2007, 21:34:00 ] |
| Sujet du message: | |
officielement il n existe aucun amortisseur prevue pour rabaissement (meme les bilstein B4) toutefois c amortisseur tienne tres bien le rabaissement, mais j ai quand meme installer des butees neuves par precaution sur les miens les origines moin dur viendront taper au fond du verin et a court terme ils rendent l ame (beaucoup te diront que non que c des bêtise, ce qui te disent ne savent pas reconnaitre des amortisseurs en etat ou des Hs) le bilstein 25% + dur encaisse bien mieux le rabaissement et j ai jamais senti de faiblesse (pour info j ai toujours les mien a vendre ;) ) |
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| Auteur: | mickey62 [ Ven 30 Mar 2007, 8:12:08 ] |
| Sujet du message: | |
merci math mais a ce prix la je laisse comme ca en plus cest pour moi vendre la voiture donc laisse tomber je vais pas faire trop de frais dessus |
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