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 Sujet du message: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Lun 02 Juin 2008, 1:32:38 
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Inscription: Dim 10 Juin 2007, 23:00:00
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je vous apporte ma contribution sur la réparation de mon bloc compteur. a savoir:

-l'aiguille des km/h bloquait a 80 km/h puis en roulant un peu plus vite, l'aiguille tombait a zero.

Et bien il s'agissait de 3 soudures qui se trouvent juste derrière le cache en plastique du bloc .
quand vous démontez le cache a l'arrière, on voit un circuit imprimé en forme de carré.

Il y 3 ou 4 soudures qui tiennent une sorte de bobine ronde,pour ma part une des soudures était fêlée, j'ai ressoudé et maintenant plus de soucis.
Ces soudures sont faciles a trouver car elles sont vraiment plus grosses que les autres.

en espérant que ça puisse aider ceux qui ont les mêmes symptômes - il s'agit d'un bloc électrique phase 2 ,pas de câble pour les km/h.

le circuit imprimé se trouve derrière le cercle rouge.
Image

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peugeot 605 2.5SVDT de 1995;305000km! phase 2 (DK5ATE) gris fonce, jantes de 607,interieur cuir


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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Lun 09 Jan 2012, 23:27:08 
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:razz: Merci fandeti tu me sauves la vie je crois que les soudures de nos bloc compteurs encaissent mal les vibrations de nos gros 2.5 mazout (ptetre bien comme les ampoules :???: )

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Peugeot 605 SVDT 2.5 1999, 213000 km
Citroën Xsara VTS TD 1998, 226000km (A vendre)
Suzuki SV650 2001 - Kawasaki 650Z 1981 - Peugeot SX5T 1976

Et dire que je m'étais juré de ne pas reprendre de Peugeot lorsque les roues de ma 206 ont pointé le ciel...


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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Mar 10 Jan 2012, 6:38:10 
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de rien,le forum est la pour aider a resoudre les petits defauts de nos cheres 605! longue vie avec ta 605 :smile:

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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Mar 10 Jan 2012, 9:59:37 
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Citation:
l'aiguille des km/h bloquait a 80 km/h puis en roulant un peu plus vite, l'aiguille tombait a zero


Les symptômes ressemblent à ceux du boîtier bitron HS, ton topic va pouvoir éviter à certains de remplacer le bitron pour rien ! (une 100aine d'euros je crois tout de même)

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Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
Webmestre des forums 605 et GPL


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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Dim 15 Jan 2012, 12:56:15 
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Inscription: Dim 10 Juin 2007, 23:00:00
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salut franck,peut etre serait'il utile de placer ma reparation dans le tutoriel des problemes rencontrer sur le bloc compteur.

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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Lun 16 Jan 2012, 16:26:58 
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fandeti a Ă©crit:
je vous apporte ma contribution sur la réparation de mon bloc compteur.

Merci pour ta contribution. :-D

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605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)


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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Lun 19 Sep 2016, 16:08:25 
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Bonjour, Le mien aussi l'aiguille se bloquait a 80 km/h, ne bouge pas quelque soit la vitesse et redescendait doucement a l’arrêt du véhicule. Il fallait à chaque fois taper sur le tableau de bord pour retrouver sa vrai vitesse..........

J'ai refais les soudures comme indiquer plus haut Ă  savoir les quatre soudures et depuis tout fonctionne Ă  merveille.........

Merci fandeti

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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Mer 11 Oct 2017, 16:20:53 
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Inscription: Jeu 14 Sep 2017, 23:25:06
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Super,

Vraiment un grand merci je vais demonter ca dans la semaine.
C'est que ca commenceait a me faire mal au poignet cette histoire a force de taper sur le compteur toutes les 5 minutes !

Et puis je parle pas des radars, deja qu'il faut surveiller le compteur toutes les 20 secondes maintenant si en plus il se bloque a 80 ca va pas le faire!

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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Sam 24 FĂ©v 2018, 21:06:58 
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Inscription: Dim 08 Avr 2007, 23:00:00
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C'est vraiment super.

Merci Fandeti !

J'ai pu débloquer mon compteur à 80 km/h en actualisant les quatre points de soudure sur le circuit suggéré.

Valeo le constructeur de ce compteur n'avait pas suffisamment testé la résistance de ses soudures dans le temps.

Trop pressé de vérifier que tout remarchait comme au premier jour, je regrette seulement de n'avoir pas patienté avant remontage pour remplacer certaines ampoules en fin de vie notamment au niveau de l'indicateur carburant.

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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Sam 24 FĂ©v 2018, 21:41:35 
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Inscription: Dim 10 Juin 2007, 23:00:00
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de rien taaleun
et longue vie a nos 605 :-D

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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Sam 28 Sep 2019, 15:03:18 
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Inscription: Jeu 14 Sep 2017, 23:25:06
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Ah oui, update : j'ai suivi la manip de l'OP (je déterre ce sujet) et confirme que cela marche a merveille.
Un grand remerciement a toi FANDETI.

Pourtant apres depose du bloc compteur j'étais dubitatif, toutes les soudures étaient nickel RAS, et pourtant meme symptome que l'OP blocage compteur vitesse 80 km/h NET et 90% du temps, avec les radars et ce problème si tu mets pas le téléphone GPS pour connaitre ta vitesse précise et que tu roules sur une route inconnue avec le compteur bloqué, je te raconte pas le stress même en jaugeant au compteur tour / vitesse tu connais environ ta vitesse a +/- 10-20 km/h selon divers parametres, mais le radar n'est pas la pour tailler la bavette a savoir le pourquoi du comment.

Seul moyen de réparation temporaire, taper du poing sur le compteur vitesse, pas facile avec le volant au milieu, ca fonctionnait bien au début après il fallait bûcher de plus en plus fort et 2-3-4-5-6 fois de suite donc, mal au poignet, mal au compteur, pas efficace.

AMEN : démontage compteur comme prescrit, un coup de fer a souder, refais les soudures à l'identique avec un très léger ajout d'étain histoire de dire "je fais pas ça pour rien"

Et c'est reparti comme en 14, plus aucun blocage à 80, JAMAIS, profitez en pour changer les ampoules grillées / fatiguées (voir poncer la noirceur (grain fin) / eau du ver des ampoules encore en bon état, chiant mais si pas de budget ca fonctionne.

CONSEIL : Faites pas comme moi, achetez les ampoules à pas cher à l'avance sur ebay ou autre, et surtout pas a peugeot, j'en ai eu pour 3E la petite de 1.2W environ de 3E50 pièce la "grosse ampoule" (me souvient plus du wat) , franchement du vol mais bon j'avais tout démonté et j'ai conduit sans conteur jusqu'au garage, je m'attendais a récupérer de la monnaie sur mon billet de 20, autant dire que j'ai du sortir la CB : plus de 30E pour une dizaine d'ampoules (j'ai pas lésiné, dès qu'une ampoule montrait des signes de fatigue ou trop de noirceur sur le ver, aller hop,c'est maintenant ou jamais)


Je met une photo du circuit que j'ai prise lors de ma dépose le mois dernier :
compteur.jpg
compteur.jpg [ 268.68 Kio | Vu 1780 fois ]

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 Sujet du message: Re: [Bloc compteur phase 2] RĂ©paration
MessagePostĂ©: Sam 28 Sep 2019, 21:36:04 
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