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Problème jauge à carburant http://peugeot605.forumeurs.fr/probleme-jauge-carburant-t7360.html |
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Auteur: | davyserhane [ Jeu 15 Sep 2016, 15:40:06 ] |
Sujet du message: | Problème jauge à carburant |
Bonsoir, j'ai un problème avec ma jauge à carburant depuis avant-hier j'étais à 68l, j'ai parcouru une dizaine de kilomètres et elle m'affiche 61l alors que normalement je devrais être au dessus. Le lendemain elle m'affiche 27l et ensuite se met à 70l. Quel peut être le problème? Faux contact? Ma 605 est une executive en 2.5l TD de 1997. |
Auteur: | derf [ Sam 17 Sep 2016, 10:48:03 ] |
Sujet du message: | Re: Problème jauge à carburant |
t'as un problème connu. Il faut refaire les soudures d'une capacité dans le compteur. Cherche sur le forum. |
Auteur: | davyserhane [ Mar 20 Sep 2016, 15:17:47 ] |
Sujet du message: | Re: Problème jauge à carburant |
Bonjour, merci beaucoup Derf je pensais acheter un nouveau capteur mais vu le prix, c'est mieux de refaire les soudures Par contre je n'ais pas trouvé de schémas électrique. |
Auteur: | derf [ Jeu 22 Sep 2016, 9:44:45 ] |
Sujet du message: | Re: Problème jauge à carburant |
voilà comment démonter le compteur : demontage-tableau-bord-sur-ph2-changement-ampoule-t7088.html et ensuite la capacité bleue à ressouder : oscillement-aleatoire-t642-20.html |
Auteur: | Hicks [ Mer 28 Sep 2016, 19:08:22 ] |
Sujet du message: | Re: Problème jauge à carburant |
derf a écrit: voilà comment démonter le compteur : demontage-tableau-bord-sur-ph2-changement-ampoule-t7088.html et ensuite la capacité bleue à ressouder : oscillement-aleatoire-t642-20.html Très bon tuto, surtout le premier |
Auteur: | qp1cjl [ Mer 02 Oct 2019, 18:10:28 ] |
Sujet du message: | Re: Problème jauge à carburant |
Bonsoir à tous, Je déterre ce sujet concernant la jauge a essence simple, non électronique de ma phase 2 2.0 135 Voilà depuis 2 mois,la jauge oscille je m'explique. - Quand je fais le plein au début, la jauge indiquait presque le plein, maintenant elle n'indique que la moitié. - Quand je roule, la jauge remonte quand je suis en montée, et descend quand je suis en descente, et passe dans la réserve. - Au démarrage à froid elle marche à peu près bien, et puis déconne. Ma question est donc la suivante : d'après vos expériences, cela viendrait-il du tableau de bord, au niveau de la jauge ou bien de la jauge elle-même sous la banquette arrière ? Merci beaucoup pour vos réponses avisées. |
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