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Problème jauge à carburant
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Auteur:  davyserhane [ Jeu 15 Sep 2016, 15:40:06 ]
Sujet du message:  Problème jauge à carburant

Bonsoir, j'ai un problème avec ma jauge à carburant depuis avant-hier j'étais à 68l,
j'ai parcouru une dizaine de kilomètres et elle m'affiche 61l
alors que normalement je devrais être au dessus.
Le lendemain elle m'affiche 27l et ensuite se met à 70l.

Quel peut être le problème? Faux contact?

Ma 605 est une executive en 2.5l TD de 1997.

Auteur:  derf [ Sam 17 Sep 2016, 10:48:03 ]
Sujet du message:  Re: Problème jauge à carburant

t'as un problème connu. Il faut refaire les soudures d'une capacité dans le compteur. Cherche sur le forum.

Auteur:  davyserhane [ Mar 20 Sep 2016, 15:17:47 ]
Sujet du message:  Re: Problème jauge à carburant

Bonjour, merci beaucoup Derf je pensais acheter un nouveau capteur mais vu le prix, c'est mieux de refaire les soudures :smile:

Par contre je n'ais pas trouvé de schémas électrique.

Auteur:  derf [ Jeu 22 Sep 2016, 9:44:45 ]
Sujet du message:  Re: Problème jauge à carburant

voilà comment démonter le compteur : demontage-tableau-bord-sur-ph2-changement-ampoule-t7088.html

et ensuite la capacité bleue à ressouder : oscillement-aleatoire-t642-20.html

Auteur:  Hicks [ Mer 28 Sep 2016, 19:08:22 ]
Sujet du message:  Re: Problème jauge à carburant

derf a écrit:
voilà comment démonter le compteur : demontage-tableau-bord-sur-ph2-changement-ampoule-t7088.html

et ensuite la capacité bleue à ressouder : oscillement-aleatoire-t642-20.html


Très bon tuto, surtout le premier :loll:

Auteur:  qp1cjl [ Mer 02 Oct 2019, 18:10:28 ]
Sujet du message:  Re: Problème jauge à carburant

Bonsoir à tous,

Je déterre ce sujet concernant la jauge a essence simple, non électronique de ma phase 2 2.0 135

Voilà depuis 2 mois,la jauge oscille je m'explique.

- Quand je fais le plein au début, la jauge indiquait presque le plein, maintenant elle n'indique que la moitié.
- Quand je roule, la jauge remonte quand je suis en montée, et descend quand je suis en descente, et passe dans la réserve.
- Au démarrage à froid elle marche à peu près bien, et puis déconne.

Ma question est donc la suivante : d'après vos expériences, cela viendrait-il du tableau de bord, au niveau de la jauge ou bien de la jauge elle-même sous la banquette arrière ?

Merci beaucoup pour vos réponses avisées.

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