Bonjour tout le monde, bon ça fait bien 8 mois que je tente de remettre sur pied la petite 605, je commence a perdre en motivation. J'ai un soucis pour démarrer... j'ai le démarreur qui chauffe beaucoup, c'est simple, j'ai le droit a 4 esai, après c'est plus la peine, et en le touchant, on se rend compte qu'il est bouillant. j'ai cherché sur le forum, il y avait pas trop d'info dessus, mais je l'ai démonté (trouvé sur un topic du forum) voir comment il allait. Les charbons ont encore de la marge, j'ai fait un nettoyage complet, l'ai remonté et j'ai retenter. Les résultats sont toujours les memes, ça chauffe beaucoup et très vite a mon gout. Après trois essai de démarrage, je tourne la clé et il y a plus rien qui répond. J'ai alors remarqué qu'il fallait attendre qu'il refroidisse pour retenter un démarrage.
Est ce que quelqu'un peut me dire ce qu'il se passe??
Et je voulai savoir aussi, la plaque qui est devant, entre le démarreur et le volant moteur, elle sert a quoi??

merci pour vos infos.

salut a toi qu'apelle tu essai tu doit le tourner maxi 5 seconde donc si tu le laisse tournée plus a chaque essaie c sur il chauffe apres si tu la nettoyer une premiere fois je retenterai le coup de regarder a l'interieur car si il tourne c que t charbon son bon mais ca peu etre autre chose a l'interieur du demarreur qui fasse qu'il ai du mal a tourner et donc chauffe
bonne soiree

Soit l induit est en courjus soi un aiment est hs change le sa sera plus simple

ok merci a vous...

mon frere a eu se meme probleme a chaud sur son SV3 ,a froid elle demarrais tres bien et il a fini par le changer ,faisant de meme.