Bonjour à tous,

Apres avoir parcouru le forum, je viens poser quelques questions.
Peut etre les reponses ont été donner mais malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé.

Premier probleme :

J'ai les lecteurs de cartes qui ne fonctionnent pas, les ampoules sont bonnes et meme que j'ai remplacé par d'autres.
La lumiere du plafonnier fonctionne.

Deuxieme probleme :

La montre ne s'affiche pas ou plus. Souvent apres un redemarrage de la voiture, elle revient à 0. puis l'affichage disparait. Le fond lumineux ambre reste, quand a lui, souvent operationel mais sans chiffres. Si on appuie sur les boutons, cela peut revenir mais disparait aussi tot le plus souvent...

Montre defectueuse ?

Troisieme probleme :

je compte changer d'autoradio pour le remplacer par un Clarion 6055.
celui que j'ai est un Clarion 6030.
Il fonctionne quand il veut, voir meme pas du tout. Il s'allume. Affiche la station. Aucun son ne sort si ce n'est qu'un gros "boum" sonore de temps en temps. ( voir plus rien )

defecteux? probleme electrique ?

Je précise qu'apres le changement du poste, je le donne a qui le veut, si il y a des connaisseurs pour le reparer...

Malgré ces trois soucis, peuvent ils etre relier en un seul ?

Les lecteurs de carte ne fonctionnent que contact mis (1er cran, + accessoires). Ils dépendent en principe du fusible F5.
Il y a de mauvais contacts à l'intérieur du boîtier de l'horloge numérique, notamment entre les bandes conductrices ZEBRA et le verre métallisé de l'afficheur LCD.
Il y a un sujet récent sur la question. Si tu possèdes le 6055, tu peux tenter la transplantation. Il semble que le succès ne soit pas garanti.

Je connais un peu le 6030. Je peux essayer de diagnostiquer la panne, peut-être même de le réparer.

Bonjour Alc,

Merci de ta reponse sur ces points.

Déjà, pour le lecteur de carte, ils ne s'allument pas meme moteur tournant et meme apres avoir changer des ampoules.
Je n'ai pas vérifié les fusibles en effet, mais je pense que le F5 doit etre jumelé avec d'autres accessoires ?

Pour l'horloge, je pense la changer. a priori, c'est des faux contacts, mais dedans. Quand je démonterai, je vais prévoir d'avoir une horloge de remplacement pour tests.

Pour l'autoradio, le 6055 est tres bon poste mais obsolete malheureusement. N'etant pas tres bricoleur, je prefere remettre un poste d'origine et surtout pour le peu de trajets que je fais, il ne servira pas tres souvent. Cependant, j'ai lu un topic interressant sur la facon d'avoir pu mettre une sortie pour Ipod ou baladeur Mp3 via la source audio K7. je tenterai bien le coup si cela fonctionne bien.

Pour le 6030 que je possede, si tu veux, je te l'enverai. je remarque que la facade ( partie des noms des radios) a souffert. Ce n'est pas un luxe de le changer finalement.

Amicalement.

J'ai eu des problèmes avec le 6055. Il y a, derrière la façade, un connecteur qui la relie à la carte. Ce connecteur s'est déssoudé de la carte et restait sur la façade. pour réparer, il a suffit de la ressouder sur la carte.
Symptomes:
- mise en marche aléatoire et intempestive ( par ex.:le poste se mettait en marche, sans son, pendant la nuit)

C'est ce qu'il s'est passé pour moi avec le 6030 !

Hier matin, en voulant partir au travail, le poste s'était allumé seul dans la nuit... j'ai quand meme pu démarrer mais la batterie en avait pris un coup !

Je ne vois pas ce que signifie "partie des noms des radios". Une photo serait la bienvenue.
Dans ta signature, il manque notamment la date de mise en circulation, ce qui nous aiderait pour trouver les schémas pouvant s'appliquer au modèle.
Hors sujet, pour la petite histoire : ma SLI, dont se sert habituellement ma fille, est actuellement immobilisée à Besse (63610) pour un problème de pompe à eau.

En effet, je vais changer ma signature qui est trop complete et surtout pas assez pour la 605.

Je voulais dire "l'ecran d'affichage" à "jauni" et rend des indications legerement invisibles... je ferai une petite photo.

[mode HS]Je suis a 25km de Besse ! ;)

OK.
Donc à priori sur Issoire...

J'ai voulu faire une photo maintenant, mais mieux ce soir car on ne voit rien avec le soleil !

Et oui, vers Issoire !

Signature à jour !

Il n'est pas obligatoire d'occulter les autres voitures ; comme il n'est pas obligatoire de les mentionner. Je ne fais pas moi-même état de la 106 Equinoxe ni de la 104 Style Z.
M.E.S. en 04/97 : le lion du volant est-il couleur plastique airbag ou bien argenté ?

il est plastique.

Donc schémas 1997, ceux que je ne possède pas. Je vais chercher dans la schématique 1998, le circuit des spots AV/AR n'a peut-être pas été modifié.

C'est un peu le cirque dans ce topic d'avoir 3 soucis de mélangés ensemble, il aurait mieux valu pour l'autoradio utiliser un de ceux existants à ce sujet, et pour l'horloge et le lecteur de cartes idem ou bien créer les sujets.

Pour ton lecteur de carte, c'est peut-être le bloc complet qui est défectueux, il me semble que c'est un système de lamelles, si toutefois c'est ça j'en ai un à vendre dans mon topic de pièces à vendre.

J'ai quelques schémas correspondant à des N° de série ( de 90 879 239 à 90 885 086 et à partir de 90 885 087) pour l'éclairage intérieur et d'autres pour l'horloge avec ou sans température extérieure.
Si cela peut aider.

Bonsoir. En activant la fonction RECHERCHE "Eclairage Intérieur", je suis arrivé sur les schémas du plafonnier :
http://peugeot605.forumeurs.fr/post71287.html?hilit=Eclairage%20Int%E9rieur#p71287
Les lecteurs de cartes fonctionnent avec le contact et sont alimentés sur le plafonnier 3030 par le fil 33 A. Ce fil fournit un + Contact si le fusible F5 est bon et si le contact est mis (+ Accessoires).