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 Sujet du message: [COMPATIBILITE] Platine de climatisation - auto et manuelle
MessagePostĂ©: Lun 31 Mai 2010, 22:27:16 
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Inscription: Lun 12 Avr 2010, 13:47:06
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Cela pourra sans doute vous servir à améliorer votre véhicule.

La platine de climatisation automatique (plate avec uniquement des boutons et l'indicateur de température souhaitée) est entièrement compatible pour un remplacement de la platine semi automatique (celle avec les boutons de réglage ronds pour la puissance et la température), la connectique et les fonctions sont les mêmes.

Ceci s'entend pour une phase 2.

Bien Ă  vous.
Ludovic.

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 Sujet du message: Re: [COMPATIBILITE] Platine de climatisation - auto et manuelle
MessagePostĂ©: Lun 31 Mai 2010, 22:33:19 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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Ludovic, j'ai divisé ton sujet en 2 sujets différents, car tu ne peux pas prétendre à l'instituer dans un TUTO.

Pour info, un membre qui crée un tuto le fait dans une rubrique qui concerne le sujet proprement dit, et ensuite c'est l'équipe du forum qui juge de le basculer dans la rubrique Tutoriaux, car il est vérifié, et il faut qu'il soit complet, un peu sous forme d'un reportage.

Néanmoins ton sujet est intéressant, car à multiples reprises cette demande, je n'ai pas retrouvé le topic, certainement mélangé parmi d'autres messages, donc le tien fera office de topic unique à cette question.

Je te laisse et aux autres membres le soin de l'alimenter des diverses expériences

Gilles


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 Sujet du message: Re: [COMPATIBILITE] Platine de climatisation - auto et manuelle
MessagePostĂ©: Mer 02 Juin 2010, 7:45:07 
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Inscription: Lun 12 Avr 2010, 13:47:06
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Ok, vu, je ferais mieux les choses Ă  l'avenir.

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 Sujet du message: Re: [COMPATIBILITE] Platine de climatisation - auto et manuelle
MessagePostĂ©: Mer 02 Juin 2010, 9:02:59 
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Messages: 1256
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DOUY0007 a Ă©crit:
Cela pourra sans doute vous servir à améliorer votre véhicule.
La platine de climatisation automatique (plate avec uniquement des boutons et l'indicateur de température souhaitée) est entièrement compatible pour un remplacement de la platine semi automatique (celle avec les boutons de réglage ronds pour la puissance et la température), la connectique et les fonctions sont les mêmes.

Bonjour. Le système de "CLIMATISATION A AUTOMATISME INTEGRAL" nécessite la présence du capteur de température 8031, solidaire d'une pince intallée sur le tube de sortie de l'aérotherme. En cas d'absence de ce capteur, la platine "tout numérique" prend acte d'une température de 90 degrés Celsius. L'inconvénient, qui existe avec la platine à boutons ronds (qui elle aussi est automatique), est la mise en marche du pulseur en cas de demande de chauffage lorsque le moteur est froid.
L'interchangeabilité des platines constitue une commodité et non une amélioration du véhicule, les fonctions résultantes étant celles de la moins performante des deux.

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