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| Auteur: | marcaureleii [ Mar 26 Juin 2007, 22:41:39 ] |
| Sujet du message: | Demonter volant avec airbag |
Bonjour, ma curiosité me pousse à vous demander comment on depose le volant de nos 605 phase 2 equipé de l'airbag conducteur ? En fait, comment enlève-t-on ce cache derrière lequel se trouve l'airbag (je suppose) ? Merci |
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| Auteur: | Gilles [ Mar 26 Juin 2007, 22:44:09 ] |
| Sujet du message: | |
Cela s'enlève facilement, il me semble, je crois que Castor69 connait bien le démontage, il pourra te répondre |
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| Auteur: | castor69 [ Mer 27 Juin 2007, 11:21:54 ] |
| Sujet du message: | |
grignou a écrit: Cela s'enlève facilement, il me semble, je crois que Castor69 connait bien le démontage, il pourra te répondre On parle de moi 
Derriere le volant tu as deux trous,c'est deux vis torx. Cela te permet d'enlever l'airbag qui est connecté par une petite prise au volant. Ensuite il te reste donc le volant quatres branches,vissé comme n'importe quel volant. |
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| Auteur: | tof [ Mer 27 Juin 2007, 15:01:17 ] |
| Sujet du message: | |
pour le remontage il faut faire attention, car certains sont équipés d'une sorte de contact rotatif, dans lequel il y a des conducteurs électriques sur une piste souple qui s'enroule dedans. cette piste peut faire un certain nombre de tours , mais pas plus. il faut remonter avec la direction au centre et la piste elle aussi au milieu ( même nombre de tours d'un côté et de l'autre ) sinon dès que tu vas braquer, tu vas arriver à fond des enrtoulements et arracher la piste, et c'est mort... ( pas facile à expliquer...) |
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| Auteur: | 205forever [ Mer 27 Juin 2007, 21:05:48 ] |
| Sujet du message: | |
Hum ça m'intrigue moi aussi ! Et il n'y a pas risque que sa fasse BANG ! ?? |
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| Auteur: | castor69 [ Mer 27 Juin 2007, 21:49:51 ] |
| Sujet du message: | |
tof a écrit: pour le remontage il faut faire attention, car certains sont équipés d'une sorte de contact rotatif, dans lequel il y a des conducteurs électriques sur une piste souple qui s'enroule dedans. cette piste peut faire un certain nombre de tours , mais pas plus.
il faut remonter avec la direction au centre et la piste elle aussi au milieu ( même nombre de tours d'un côté et de l'autre ) sinon dès que tu vas braquer, tu vas arriver à fond des enrtoulements et arracher la piste, et c'est mort... ( pas facile à expliquer...) Sur la mienne il n'y'a pas ca ??? Sur une 306 HDI dernière phase non plus ??? Sur la mienne j'ai interchangé le volant. Sur la 306 juste demonté l'airbag. Ses contacts sont sur le volant il me semble,et si on remet bien le volant comme on le demonte,je ne vois pas le risque 
J'ai un volant demonté je vais regarder. |
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| Auteur: | Franck [ Mer 27 Juin 2007, 21:57:33 ] |
| Sujet du message: | |
205forever a écrit: Et il n'y a pas risque que sa fasse BANG ! ??
si tout à fait, lorsque j'ai changé le volant de mon coupé 406, j'ai d'abord démonté la colonne centrale (entre les 2 sièges) pour déconnecter le calculateur de l'airbag conducteur. Il en va certainement de même sur la 605 (je ne me souviens pas où se trouve le calculateur par contre), surtout que je me souviens qu'un possesseur de 605 avait fait exploser son airbag (avec un méchant coup dans la face... il se tenait près du volant à ce moment-là), en voulant démonter son volant sans prendre ce genre de précaution (il s'agissait de l'ancien propriétaire de ma sellerie cuir) |
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| Auteur: | castor69 [ Mer 27 Juin 2007, 22:24:52 ] |
| Sujet du message: | |
Franck a écrit: 205forever a écrit: Et il n'y a pas risque que sa fasse BANG ! ?? si tout à fait, lorsque j'ai changé le volant de mon coupé 406, j'ai d'abord démonté la colonne centrale (entre les 2 sièges) pour déconnecter le calculateur de l'airbag conducteur. Il en va certainement de même sur la 605 (je ne me souviens pas où se trouve le calculateur par contre), surtout que je me souviens qu'un possesseur de 605 avait fait exploser son airbag (avec un méchant coup dans la face... il se tenait près du volant à ce moment-là), en voulant démonter son volant sans prendre ce genre de précaution (il s'agissait de l'ancien propriétaire de ma sellerie cuir) Moi j'ai debranché la batterie,et je me suis mis de coté au cas ou 
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| Auteur: | marcaureleii [ Jeu 28 Juin 2007, 6:58:26 ] |
| Sujet du message: | |
OK merci à tous pour ces explications !!! Une fois que j'aurai demonté le cache du volant ca sera bon ! |
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| Auteur: | castor69 [ Jeu 28 Juin 2007, 11:10:13 ] |
| Sujet du message: | |
marcaureleii a écrit: OK merci à tous pour ces explications !!!
Une fois que j'aurai demonté le cache du volant ca sera bon ! Ce n'est pas un cache mais l'airbag entier 
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| Auteur: | marcaureleii [ Jeu 28 Juin 2007, 12:43:20 ] |
| Sujet du message: | |
T'inquietes Castor69, je me comprends, en fait ce que je ne savais c'est comment on enlever le cache du volant, après si tu me dis qu'il y a l'airbag juste dessous je te crois sur parole !!! |
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| Auteur: | 205forever [ Jeu 28 Juin 2007, 21:05:21 ] |
| Sujet du message: | |
castor69 a écrit: Moi j'ai debranché la batterie,et je me suis mis de coté au cas ou Hum je suis pas sur que la batterie soit necessaire pour le déclanchement va bien falloir que j'y mette mon nez là dedans |
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| Auteur: | Franck [ Jeu 28 Juin 2007, 21:20:15 ] |
| Sujet du message: | |
oui la procédure est bien de débrancher non seulement la batterie mais aussi le calculateur de l'airbag ensuite 
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| Auteur: | Gilles [ Mer 28 Nov 2007, 23:50:13 ] |
| Sujet du message: | |
Est-il possible de monter un volant de "ph3" sur une ph2, la difficulté réside dans le fait que le voyant airbag est sur le volant pour la 2, alors que pour la 3 au Tdb |
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| Auteur: | babcom87 [ Jeu 29 Nov 2007, 11:58:43 ] |
| Sujet du message: | |
peut etre en deplacant le cablage du voyant mais a mon avis impossible |
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| Auteur: | Gilles [ Jeu 29 Nov 2007, 12:49:31 ] |
| Sujet du message: | |
Mais peut être juste le volant phase 3 , avec mon airbag phase 2 |
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| Auteur: | castor69 [ Jeu 29 Nov 2007, 23:01:03 ] |
| Sujet du message: | |
grignou a écrit: Mais peut être juste le volant phase 3 , avec mon airbag phase 2 Sans dire de bêtise si ma mèmoire est bonne ,quoi qu'en se moment elle commence à me jouer des tours ,la connectique à l'interieur du volant est différente.
Quand j'avais trouvé un volant cuir de phase III ,le casseur m'avais dit que ca n'irais pas ,et en regardant j'en avais conclu ainsi 
@+ |
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| Auteur: | zubu [ Ven 21 Mar 2008, 19:41:27 ] |
| Sujet du message: | peur de l'airbag |
on dit qu'un airbag se change tous les 5 ans.outre que le mien en a 14,que les 605 sont les premiers modeles peugeot a en etre equipés,et que ca prend une place monstre, j'ai une trouille phénoménale de cette charge placée dans le volant et prete a exploser et me bruler au second degré sur un créneau-contact ou sur un aléa éléctronique(dieu sait qu'il y en a). j'ai donc décider d'enlever cette mine avant qu'elle me saute a la gueule. ca allege la voiture de quelques centaines de grammes ,de plus,ca fait un bon volume ou les doiniers ne risquent pas d'aller fourrer leur groin 
depuis,je roule en sécurité sans cette menace permanente car les pompiers vous le diront,quand ca pete,ca fait drole! |
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| Auteur: | max [ Ven 21 Mar 2008, 19:56:50 ] |
| Sujet du message: | |
grignou a écrit: Est-il possible de monter un volant de "ph3" sur une ph2, la difficulté réside dans le fait que le voyant airbag est sur le volant pour la 2, alors que pour la 3 au Tdb
gilles j'ai une ph2 et le voyant au tdb
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| Auteur: | castor69 [ Ven 21 Mar 2008, 20:57:05 ] |
| Sujet du message: | Re: peur de l'airbag |
zubu a écrit: on dit qu'un airbag se change tous les 5 ans.outre que le mien en a 14,que les 605 sont les premiers modeles peugeot a en etre equipés,et que ca prend une place monstre, j'ai une trouille phénoménale de cette charge placée dans le volant et prete a exploser et me bruler au second degré sur un créneau-contact ou sur un aléa éléctronique(dieu sait qu'il y en a).
j'ai donc décider d'enlever cette mine avant qu'elle me saute a la gueule. ca allege la voiture de quelques centaines de grammes ,de plus,ca fait un bon volume ou les doiniers ne risquent pas d'aller fourrer leur groin depuis,je roule en sécurité sans cette menace permanente car les pompiers vous le diront,quand ca pete,ca fait drole! Je n'ai pas entendu ca
Au 5 ans on les contrôle,et au 10 ans on les changent. Les airbags sont donnés 10 ans en durée de vie. Après chacun dit ce qu'il veux et fait ce qu'il à envie 
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