la nuit dernière , quelqu'un s en ai pris a ma chère 605 , ce matin je vais vers ma voiture et je remarque une sacré griffe sur l aile avant
je m approche pour bien voir l ampleur des dégâts ,belle griffe bien profonde , en reculant mon regard suit la griffe et la je me rend compte que cette griffe fait le tour de la voiture .
la , j ai ma nana qui me dit :" eric calme toi ". et oui la preuve quel me connait car a ce moment la , j ai plus vraiment les pieds sur terre .on me veut quelque chose mais on s en prend a ma voiture . j en resterai pas la . je les jurai , mais en attendant , j ai qu une chose dans la téte : ces qui ???
tous défile dans ma tête , es ce que je doit quelque chose a quelqu'un ? bin non , es ce que j ai fait du mal a quelqu'un ? bin non .
alors POURQUOI . quelqu'un serait t il jaloux ? de moi ? de ma voiture ?
J AI LA RAGE , fais chiez .
quelqu'un sait t il si les stylos de retouche vendu dans les norauto ou autres sont efficaces ? si oui y a t il une façon de l appliqué ?
comment je pourrais faire pour récupéré tout ca ?
la je viens d allez achetez un disque dure externe de 1 000 giga et une camera vidéo surveillance que je vais faire fonctionnez toutes les nuits de ma fenêtre en direction de la voiture .
je vous jure que si il retouche a ma voiture , avant de le prendre et de le ramené o flic , je vais lui cassé les reins .
et niveau protection , existe t il une protection contre les griffe? moi j aimerais l électrocuté
désolé de la taille du texte mais j ai les boules

salut menelor,

Navré pour ta sv24 , moi on m'avait fait la portière arrière lorsque
j'étais chez un cousin et comme pour toi : les nerfs et les boules

J'avais déjà pensé a électrifier la carrosserie, mais plutôt dangereux et
pas très légal . Sinon, mettre un système qui filme 24/24 et transmet
par voie hertzienne sur un dd extérieur...

Pour les stylos de peinture, aucune idée, mais je pense que oui, par contre
faut voir si trouve la bonne couleur...

ok merci

Hello...
Déjà, je compatis grandement...sur mon ancienne alfa, j'ai été jusqu'à retrouvé le copeau de peinture encore accroché à la carrosserie (rayure du pare-choc avant au pare choc arrière, les 2 ailes, 2 portières, montant central et trappe à essence)...et la voiture était garée sur MON trottoir, devant MA maison sur MON terrain, et à environ 25cm de MON mur...donc totalement intentionel et gratuit...sans compter les autres coups de clés, de porte pris à droite à gauche, sous pretexte (sans doute) que j'osais m'afficher, moi ptit jeune, avec une ptite sportive (de nom, car 1.4l pour 105 cv...)..j'ai arreté de protéger la carrosserie après le 2ème forçage de serrure...

Solutions, suivant la profondeur/largeur de la rayure :
-> un bon pote carrossier (prévoir 150€ du kilo de peinture, main d'oeuvre à définir)
-> le stylo, si bonne couleur, mais gros travail de préparation, surtout si peinture foncée pour que ca se voit pas, les nuances ne sont pas forcément juste.
-> assurance tous risques

et l'agence tous risques pour retrouver le coupable.

Bien plus que ça, tu oublies, les mastics (sintofer et mastic de finition) l'apprêt + son diluant adéquat, avec le litre ou demi-litre de finition (ça devrait suffire) à la teinte, son durcisseur et diluant associé, donc tu seras plus entre 300 et 400€ l'opération hors MO

Salut

Je compatis aussi, on me l'avait fait sur le côté gauche de ma Safrane, voici 5 ans.

Tu es du 59 ? Tu es dans un coin qui craint (Roubaix, ...) ?

Ce sont peut-être juste des gamins qui ont voulu s'amuser.

Bon courage

S'amuser ou non, on verra s'ils vont se marrer quand je leur passerai
un muela sur le long des bras ou des jambes pour les érafler

Lors de mon bts, étant interne, j'avais ma R21 puis ma SRD garée sur
le parking toute la semaine. Et 300m plus loin commençait le quartier
chaud ou les keufs font demi-tour juste après un feux rouge

Avec les bagnoles et poubelles cramées dans le coin, je peux t'assurer
que le bouffon qui aurait allumé ma caisse se serai retrouvé dedans
avec son vodka flamme

-> d'où le bon pote carrossier...mon devis "amis" était à 300-400 €, pour un voile général, 2 bosses sur la jupe arrière, une aile avant esquinté par un 4x4, et les rayures.
Pour info, une aile de mégane année 2000, c'est en gros 650 €...et livré avec l'apprêt, donc juste l'aile, le démontage, la peinture et le remontage....et 4 jours d'immobilisation !!! moi je dis, carrossier, métier d'avenir, ça rapporte plus que gagné au loto

Non, ce n'est pas tout à fait ça, le travail de carrossier peintre est justifié, car c'est vraiment du boulot, et j'en sais quelque chose pour avoir fait déjà de nombreuses voitures justement avec un pote aussi.
Le souci c'est le prix de la peinture dont le fabricant se gave allégrement sur son coût de fabrication, (pas loin de 4 à 5 fois le prix matière) ensuite chaque intermédiaire, distributeur reprend une commission aussi au passage, etc....

Dans le cas d'un vrai travail de carrossier/peintre je suis d'accord, mais pour poser une aile neuve, c'est carrément du foutage de gueule, et je suis poli en disant ça....4 jours pour deposer 4 boulons, passer 4 ou 5 couches de peinture qui sont recouvrable en 2h max et remettre 4 boulons...faut pas exagerer !!! Meme si la peinture est (très) chère, il en faut meme pas un demi litre...

Non, faut pas croire, mais ce n'est pas si simple que ça, surtout sur un véhicule récent, il y a parfois beaucoup de choses à démonter, et puis de toute façon, c'est comme la mécanique il y un barème des temps à respecter.
Et toutes les peintures ne sont pas recouvrables en 2 heures, d'ailleurs pour quoi 4 ou 5 couches ? 2 ou 3 suffisent, l'apprêt la finition et le vernis, des intervalles de recouvrement à respecter, des temps de séchage et d'étuvage, etc....

Lorsque j'ai fait refaire le coté droit de la SRD suite à l'accrochage,
je l'ai laissé un mercredi matin et récupérer le vendredi après-midi.

peinture complète de tout le coté:
- aile avant
- portière avant avec remplacement panneau extérieur
- portière arrière
- aile arrière

je suis pas dans un endroit réputé craignos , ces ca qui me fout en boule car j ai d histoires avec personnes , même antérieur .
et pour le coup ces pas des gamins vu comment ca a été fait .
ca a commencé a l arrière droit , d un seul trait jusque au capot ou la ca continu mais bien au milieu et pareil de l autre coté mais ces la même griffe du début a la fin . et y avait encore les petit copeaux quand je les vus

une aile reste une aile, et reste une pièce rattachée au chassis...dans tous les cas, ca ne necessite pas 4 jours d'immobilisation. car avec le code peinture, il est possible de le faire à l'avance. Une pièce d'origine n'a pas besoin de préparation particulière...Enfin, c'est du Renault..seul constructeur à ma connaissance qui ait pris en charge, sur la même voiture, une changement de volant (!!!????? si si le truc qui permet de tourner les roues) et un essieu...

Pour le nombre de couches, j'ai dit ca un peu vite (protection/appret/peinture/vernis)

Mais on va arrêter le HS peut-être...

Bien sûr que si que cela nécessite 4 jours d'immobilisation, car en principe, entre chaque couche il laissent une nuit en séchage étuve, et faut pas croire leurs temps est optimisé, ils font plusieurs voitures en même temps, ils ne se tournent pas les pouces en attenant que ça sèche aussi parfois, si ils ont plusieurs véhicules, ils leur faut attendre que la cabine à peinture soit libre, le peintre et/ou le carrossier aussi (RTT, congés, maladie, etc...)
Tu connais l'émission "vie ma vie" (ou un truc comme çà), et bien fais une proposition d'aller y faire un découverte pendant 2 ou 3 jours pour te rendre compte

Et nous ne sommes pas HS, il s'agit d'un topic dans la rubrique carrosserie



Et bien non, justement, car il y a des dégradés de couleurs dans les teintes selon le vieillissement de la peinture, donc un bon peintre coloriste pourra te reproduire à l'identique du reste de ta voiture.
C'est bien pour ça que parfois, on voit des écarts de teintes sur des voitures, car il prennent le standard sans le travailler.



Cela ne servira à rien, cela ne les empêchera pas de le faire, aussi bien ils vont se masquer, tu fais beaucoup plus simple, un gros halogène avec détecteur de présence, par 2 fois on avait volé les enjoliveurs sur la voiture de ma femme depuis j'ai mis ça, impeccable, plus personne n'approche dés que cela s'allume

OK pour les nuances, je reconnais :
- je suis deutéranope (forme de daltonisme), donc je ne suis pas sensible aux nuances de couleurs, et ne peux donc détecter le travail nécessaire, et donc qui a été fait.
- j'ai eu l'occasion de bosser sur des peintures anciennes (avant 1970), dont le comportement, le niveau de coloration et la composition est totalement différente des peintures actuelles.

Mais j'aimerais quand meme qu'on me justifie 4 jours pour une aile, alors qu'un coffre, une porte, un chassis voir une carrosserie prenne 2 jours au max au club.

Et je veux bien suivre un stage, j'apprendrais plein de trucs ça j'en suis sur. Et vu que le club d'anciennes où je suis est équipé d'une cabine à peinture, je ferais moi-meme mes ailes

grignou , je suis en appartement donc le détecteur ces mort .
pour te dire la vérité , j ai trop envi qui revienne , ces pour ca que j ai achetez ca , au moins d une je saurai ces qui , et de deux avant d allez o flic , je vais te le traumatisé mais d une force qui s approchera plus jamais d une 605 .
je suis quelqu'un de rancunier , même si tous les soirs et tous les matins je vais me prendre la téte avec ces video , mais le simple fait de le ou les surprendre vaut bien ca .

Parfois, c'est beaucoup plus simple de faire une complète que de faire un morceau, à commencer par le masquage.
J'ai un CD de formation APFA peintre carrosserie, je vais regarder si je te trouve des infos à ce sujet du délai qui te tracasse au plus haut point. D'ailleurs je n'en vois pas trop le souci, a moins que tu es besoin impérativement de ta voiture tous les jours, mais parfois les garages prêtent des voitures aussi.

Pour les teintes peintures d'avant 1970, c'est un peu normal, c'était du classique, très peu de métalisé ou nacré comme maintenant.



Et bien parfait même en appartement, comme ça tout le monde en profitera vous montez une association de lutte contre les griffures par vandalisme
De toute façon, ils ne reviendront peut-être même pas, ils s'amusent à dérailler comme ça à un moment où ils ne savent pas quoi faire pour bien emmerder leur monde

Mais c'est ca le pire, c'était le cas...une aile complète NEUVE....

En tout, merci pour les éventuelles infos que tu peux me trouver, je suis preneur...à terme j'ai un coupé 304 à repeindre...

Lorsque je dis complète, c'est la voiture, pas une pièce complète, de toute façon une demi-pièce cela ne se fait pas car le raccord est très difficile à faire.
Pour ta 304, dommage que tu es un peu loin sans quoi, j'aurais pu t'avoir toute la peinture pour un tarif défiant toute concurrence