Bonjour

Sur ma 605 2,5 de 95 j'ai un soucis avec mon démarreur qui de temps à autre semble tourner à vide et ne lance pas le moteur. Au bout de plusieurs essais il repart et fonctionne tres bien. Il m'est déja arrivé de rester coincé. Quelqu'un a t'il une explication et une solution à me proposer.

Merci d'avance

une solution toute simple
change ton demarreur
bon sans deconné quand un demarreur commence a deconné faut pas chercher plus loins a part le changé

Effectivement probablement la solution que je vais adopter

moi j'appelle ça un topickalacon

non je deconne en faite j'y connait rien de rien en mecanique

je sais par contre que sur les anciennes voiture les demarreur etait reparable comme changer les charbon le lanceur etc....
part contre sur la 605 je sais pas

Si les charbons se changent, je l'avais fais sur mon 2.5Td, pour moins de 100€ pièces et MO, il fut réparé comme neuf

PS : Calypso, fait attention à la rubrique où tu places tes topics, un démarreur a rien à voir avec "Moteur et boite de vitesses" , je déplace le topic

D'accord avec Mr Grignou, fait le reparer ou echange le contre un "refait" moi ca ma couter 69€ TTC a cater cach (magazin pret de chez moi ).

Désolé, dans électricité?

carter cash j'en ai un a 500m de chez moi club605 et franchement je n'achéterais jamais certaines pieces comme kit distrib ou embrayage il parait que c'est une grosse merde !!
c'est clair que niveau tarif c'est les moins chéres mais méfiance
pour anecdote , un pote est allée acheter des plaquettes plus etriers et 1semaine plus tard l'etriers a peté net heuresement pour lui il c'est pas planter avec sa voiture!!!

Pas sûr dans un 1er temps, car tu ne sais pas vraiment si cela vient d'une panne électrique ou mécanique du démarreur (d'ailleurs un démarreur HS dû au charbons, ne lance même pas), de plus ce n'est pas parce que le démarreur tourne que c'est forcément lui en cause, donc c'est au fur et à mesure de la découverte de ta panne que l'on pourra mettre ce topic au bon endroit et le renommer le cas échéant



C'est quoi ce distributeur carter cash, cela fait parti d'un groupement d'autre chose ou quoi ? il y a un site internet ?

La roue libre du démarreur n'accroche plus. Tu peux tenter d'y mettre quelques gouttes d'huile pour libérer les galets; mais à terme plus ou plus moins court, il te faudra la remplacer.

Comment fonctionne un démarreur électrique?
D'abord lorsqu'on actionne la clé, on envoie le 12 volts sur un solénoide (un électro-aimant), qui déplace une tige avec une double fonction:
1 faire engrener le pignon de démarreur sur la couronne de démarreur (aligner les 2 pignons pour que l'un entraine l'autre. En position repos, le pignon du démarreur n'est pas dans le même plan que la couronne de démarreur)
2 assurer un contact (faire relais) pour envoyer le 12 volts sur le stator du moteur de démarreur (pour assurer la rotation du moteur).

Ca y est le démarreur tourne et entraine à 500 ou 600 tours / mn le vilebrequin.

Dès le démarrage du moteur, son ralenti se trouve à un régime plus élevé que le démarreur. Ce qui devrait avoir pour conséquence d'accélérer la vitesse de rotation du rotor du démarreur.
Mais une roue libre fait que si le démarreur peut entrainer le moteur thermique, l'inverse n'est pas possible. J'ai déjà vu gripper des roues libres, et des rotors centrifugés exploser la carcasse du démarreur. Et il arrive aussi que la roue libre soit libre dans les 2 sens, c'est à dire que le rotor de démarreur n'entraine pas son pignon. C'est parfois ton cas.

C'est surement ça. Merci pour l'info. Y a t'il un tutoriel pour changer le démarreur?

Merci

gilles ,carter cash c'est un peut comme norauto en 3fois moins cheres mais , la qualité de certaines pieces laisse a desiré , la ou c'est interesant c'est pour les pneux a prix inbatable les huiles les accésoire jantes etc....
sinon je le repete encore ,je deconseille fortement de ne pas acheter en 1er prix des pieces moteur telle que kit distrib embrayage etc...

tient vl'a le lien

http://www.carter-cash.com/webcarter.html

Jamais eu de probleme avec eux.D'ailleur leur pieces reste garantie en cas de probleme.Moi je n'est qu'a en satisfaire Seb

Utilises la fonction RECHERCHE du forum, tu devrais trouver ça

J'ai fait la recherche. Rien trouvé concernant le demontage. Quelqu'un peut il m'aider.

Merci

En effet, j'ai pas trouvé non plus, pourtant j'ai deja vu ça dans un topic

Le démarreur est devant entre le radiateur et le moteur, il va te falloir démonter pas mal de truc autour