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 Sujet du message: Divers petits problèmes
MessagePostĂ©: Dim 20 Avr 2008, 16:03:49 
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Inscription: Sam 19 Avr 2008, 23:00:00
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Bonjour Ă  tous,

J'ai quelques petits problèmes avec ma 605 :
- klaxon qui ne marche plus (a priori, problème de fusible que j'ai déjà changé mais ça ne marche de nouveau plus...)
- plus de lave-vitre
- tentative de changement de l'allume-cigare : j'ai tout dévissé mais les fils sont tombés au fond (faut-il que je démonte tout ? si oui; comment ?)
- léger bruit de la roue avant ou arrière gauche à petite vitesse (une espèce de coui-coui lancinant)

J'aime bien bricolé mais je n'y connais rien en voiture, alors si vous avez des tuyaux et des conseils, je suis preneur (voire, si vous connaissez un gararge pas cher sur Paris ou environ, ça m'intersse aussi).

Enfin, dernière question : peut-on mélanger de l'éthanol avec l'essence ? si oui, jusque dans quelles proportions ?

Merci d'avance pour vos commantaires.


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 Sujet du message: Re: Divers petits problèmes
MessagePostĂ©: Dim 20 Avr 2008, 18:10:04 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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marchimel a écrit:

J'ai quelques petits problèmes avec ma 605 :


le petit problème, c'est que tu devrais te présenter dans la rubrique "je suis nouveau" et surtout nous dire ce que tu as comme type de 605 en remplissant ta signature également


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 Sujet du message: PrĂ©sentation ok
MessagePostĂ©: Mar 22 Avr 2008, 12:32:36 
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Inscription: Sam 19 Avr 2008, 23:00:00
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Ca y est, c'est fait !

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Peugeot 605 SRI BVA 130ch - 1991 - 132.000 kms


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MessagePostĂ©: Mar 22 Avr 2008, 18:01:08 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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Oui, j'ai vu c'est parfait, merci de ta compréhension


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MessagePostĂ©: Mar 22 Avr 2008, 18:04:23 
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Inscription: Dim 24 Fév 2008, 0:00:00
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pour le lave glace sa doit etre la pompe qui est foutu

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<br /><br />605 SRDT 2.1 phase 1 132000kms de 1991


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MessagePostĂ©: Mar 22 Avr 2008, 18:14:18 
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Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00
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ou les gicleurs bouchés aussi très souvent ou encore une durite déconnectée

pour les vitres faut remonté le faisceau en voltmètre

le klaxon idem

le bruit de roulage c'est très dificile de se prononcée sans plus de détails

_________________
-605 V6 3L 1997, 170CV :
cuir, clim auto, ABS, ASR, TOE, régulateur de vitesse, Suspensions pilotées, silencieux Sebring, Jantes 17" TSW, poste avec écran in-dash, caméra de recul,...
-406 SVDT 2.1TD 1998 230.000kms.
-Renault 19 D [Ă  vendre]
-Kawa ZX9R 1998, 28.000kms, ligne inox made home, peinture perso, suspension endurance, ACT Yosch, full power!


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MessagePostĂ©: Mer 23 Avr 2008, 13:16:48 
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Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00
Messages: 3762
Localisation: montigny en gohelle (62)
pour le lave glace peut etre qu'il suffit de remplir le bocal :lol:

non serieus moi j'ai daja eut le tour que mes gigleurs etait boucher ,avec une aiguille l'affaire est joué :smile:

_________________
seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)  
63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!


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MessagePostĂ©: Mer 23 Avr 2008, 13:39:09 
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Inscription: Sam 19 Avr 2008, 23:00:00
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Localisation: Levallois-Perret
Merci pour vos conseils.
Je ferai le test de l'aiguille (merci Ricky... Ki !!! lol) mais sans trop y croire car je n'entends pas le petit bruit de pompe se déclencher...
J'ai lu avec attention qques messages du site sur des problèmes similaires aux miens.
Je dois bien avouer que ça me dépasse un peu : je n'ai ni les connaissances techniques ni les outils pour réparer autre chose qu'une roue.
Pour info, récap de mes problèmes :
- plus de klaxon
- plus de lave-vitre
- plus d'allume-cigare
- volonté de passer des phares jaunes aux blancs
- volonté d'installer un autoradio (un JVC CD/MP3 que j'ai déjà acheté) mais besoin d'installer des enceintes (je n'ai repéré que les emplacements à l'avant, je ne trouve rien à l'arrière...)

+ 2 questions annexes :
- je peux mettre de l'ethanol ?
- quel produit pour "gomer" les rayures de la corosserie (gris anthracite)

En bref : SOS ! Vous connaissez un garagiste dans Paris ou environ ?

Je sais, ça fait beaucoup de questions et je n'ai pas grand chose à offrir en retour... si ce n'est des photos une fois que j'aurais fait tout ça !

Merci d'avance Ă  tous.
A+

_________________
Peugeot 605 SRI BVA 130ch - 1991 - 132.000 kms


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MessagePostĂ©: Mer 23 Avr 2008, 14:28:17 
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:hurle: franck regarde maintenant on m'appelle ricky ki :lol: :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Mer 23 Avr 2008, 14:48:36 
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Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00
Messages: 5800
Localisation: Ardèche (07)
Roule en: Autre
tu veux que je renomme ton pseudo Seb ? :lol:

marchimel : oui, cela fait beaucoup de questions pour un seul topic :dents:
N'hésite pas pour certaines d'entre elles à faire un autre topic pour isoler la discussion sur chaque problème, et reprendre des topics existants sur le sujet (par exemple l'ethanol est débattu ici : [ENERGIE] Ethanol E85 dans nos voitures...)

_________________
Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
Webmestre des forums 605 et GPL


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MessagePostĂ©: Mer 23 Avr 2008, 15:00:05 
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Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00
Messages: 3762
Localisation: montigny en gohelle (62)
pas touche a mon pseudo franck :???: :lol:

sinon marchimel suis bien le conseil de franck affin d'avoir un maximum de reponce a tes petits soucie :smile:

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MessagePostĂ©: Mer 23 Avr 2008, 20:29:35 
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Messages: 1665
Localisation: 84 vaucluse
Franck a écrit:
tu veux que je renomme ton pseudo Seb ? :lol:


va y franck quond rigole un peut :lol: :lol: :lol:

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307 sw de 2004 94000km;205 gti 1.6 de 87 124000km;nissan micra 1.3 16s de 2000 84000km ; 1 quad homologer et un kangoooo de 98 158000km


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