Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Accès forums
  • Mon autre forum
  • Forum du GPL
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Vente de Peugeot 605
  • Vente pièces détachées pour 605
  • Recherche 605, pièces détachées
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 15 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
michel	Sujet du message: gros soucis de carrosage Posté: Lun 07 Juil 2008, 11:27:57
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 391 Localisation: Beauvais (oise)	bonjour à tous? ayant tapé un trotoir avec ma jante, le pneu c'est creuvé. j'ai donc mis la roue de secours. quelques kms plus loin les écrou ont cassés, la roue s'est trouvé de travers bloqué commplètement. en mettant une autre roue je me aperçu que la roue étant plié. le haut de la roue était réculé, ceci même en faisant tourner la roue. je ne sait pas si cela vient du choc contre le trotoir ou bien lorsque la roue de secour s'est bloqué lorsque tout les écrou se sont cassé. quelles piste devrais je suivre? amortisseur, barre stab, moyeu? merci de vos réponses _________________ -605 V6 3L 1997, 170CV : cuir, clim auto, ABS, ASR, TOE, régulateur de vitesse, Suspensions pilotées, silencieux Sebring, Jantes 17" TSW, poste avec écran in-dash, caméra de recul,... -406 SVDT 2.1TD 1998 230.000kms. -Renault 19 D [à vendre] -Kawa ZX9R 1998, 28.000kms, ligne inox made home, peinture perso, suspension endurance, ACT Yosch, full power!
Haut

 Annonces du forum Peugeot 605

Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 11:35:03
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Sans rien voir, ça va pas être facile de te dire de quoi cela provient. il va te falloir mettre la voiture sur un pont et examiner tout ça, tu peux très bien avoir plié un triangle comme le berceau, la crémaillère de direction tordue, amortisseur tordu aussi, etc.... Dernière édition par Gilles le Lun 07 Juil 2008, 11:38:57, édité 1 fois.
Haut

michel	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 11:38:32
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 391 Localisation: Beauvais (oise)	je ne pense pas que cela vient du triangle car celui ci est pris au moyeu sur le bas. dans mon cas c'est le haut de la roue qui est dévié vers l'intérieur _________________ -605 V6 3L 1997, 170CV : cuir, clim auto, ABS, ASR, TOE, régulateur de vitesse, Suspensions pilotées, silencieux Sebring, Jantes 17" TSW, poste avec écran in-dash, caméra de recul,... -406 SVDT 2.1TD 1998 230.000kms. -Renault 19 D [à vendre] -Kawa ZX9R 1998, 28.000kms, ligne inox made home, peinture perso, suspension endurance, ACT Yosch, full power!
Haut

michel	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 19:19:34
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 391 Localisation: Beauvais (oise)	mon soucis venait de l'amortisseur complètement tordu. par contre j'ai un autre soucis pour remettre le bielette reliant amortos et barre stab. pour le haut pas de soucis, mais pour le bas, lorsque je visse le filetage tourne avec. il ni a aucun méplat comme sur le haut de la bielette. est ce qu'avec une neuve cela le fera encore? combien vaut cette bielette? merci _________________ -605 V6 3L 1997, 170CV : cuir, clim auto, ABS, ASR, TOE, régulateur de vitesse, Suspensions pilotées, silencieux Sebring, Jantes 17" TSW, poste avec écran in-dash, caméra de recul,... -406 SVDT 2.1TD 1998 230.000kms. -Renault 19 D [à vendre] -Kawa ZX9R 1998, 28.000kms, ligne inox made home, peinture perso, suspension endurance, ACT Yosch, full power!
Haut

605205	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 19:45:31
Régulier Inscription: Mar 31 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 507 Localisation: Arnac-pompadour(19)	Barre Stabilisatrice : CI-DS-3348 Diamètre 1 [mm] : 20 Diamètre 2 [mm] : 20 Diamètre 3 [mm] : 11 Longueur [mm] : 345 Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5 Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5 Barre/montant : Barre d'accouplement Endroit d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant Filetage : avec filet à droite 39,35 € TTC sur oscaro.com _________________ Peugeot 605 2.1 SRDT de 06/1991 260.000Km moteur 80.000Km et rinault Espace IV 2.2 Dci
Haut

michel	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 19:51:51
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 391 Localisation: Beauvais (oise)	parfait c'est très sympa je ne l'avais pas trouvé sur oscaro, c'est bien pour une phase1? et pour mon soucis de montage, cela ne devrait plus le faire avec une neuve? merci en tout cas _________________ -605 V6 3L 1997, 170CV : cuir, clim auto, ABS, ASR, TOE, régulateur de vitesse, Suspensions pilotées, silencieux Sebring, Jantes 17" TSW, poste avec écran in-dash, caméra de recul,... -406 SVDT 2.1TD 1998 230.000kms. -Renault 19 D [à vendre] -Kawa ZX9R 1998, 28.000kms, ligne inox made home, peinture perso, suspension endurance, ACT Yosch, full power!
Haut

605205	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 20:01:21
Régulier Inscription: Mar 31 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 507 Localisation: Arnac-pompadour(19)	oui c'est bien pour une phase 1 et tu n'auras plus de soucis pour la visser. c'est le même principe qu'une rotule de suspension ou de direction: c'est une sphère emprisonner _________________ Peugeot 605 2.1 SRDT de 06/1991 260.000Km moteur 80.000Km et rinault Espace IV 2.2 Dci
Haut

Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 20:26:44
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	C'est normal que tu trouves par car ils nomment "barre stabilisatrice" alors que nous appelons ça "biellette" Voici le lien direct Lien Oscaro Pour le fait que ça tournes ensemble, il faut arrive à coincer avec un pied de biche pour l'empêcher de tourner. Et donc du coup tu es bon pour changer les amortisseurs, car vaut mieux changer les 2, en principe on fait pas 1 seul à la fois
Haut

michel	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 20:42:03
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 391 Localisation: Beauvais (oise)	je viens d'en avoir un pour pas très cher, je verrai sur la route le résultat. demain je vois chez pigeot combien vaut cette bielette... merci pour tous vos conseils les gars:razz: _________________ -605 V6 3L 1997, 170CV : cuir, clim auto, ABS, ASR, TOE, régulateur de vitesse, Suspensions pilotées, silencieux Sebring, Jantes 17" TSW, poste avec écran in-dash, caméra de recul,... -406 SVDT 2.1TD 1998 230.000kms. -Renault 19 D [à vendre] -Kawa ZX9R 1998, 28.000kms, ligne inox made home, peinture perso, suspension endurance, ACT Yosch, full power!
Haut

marcaureleii	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 20:42:14
Régulier Inscription: Dim 06 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 288 Localisation: Lyon Roule en: 605 TCT 2l	Pour démonter la biellette de barre stab, il faut commencer par le bas et faire pression sur la barre stab avec un cric, comme ça la biellette ne tourne pas et on peut dévisser. Moi c'était plus le filetage du haut qui m'avait fait suer, et comme j'avais pas vu le méplat, j'avais sorti la scie à métaux ... _________________ 605 essence 2L turbo (XU10J2TE) AM 1995 240000km (et pas mal de pannes)
Haut

Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 20:48:23
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	michel a écrit: demain je vois chez pigeot combien vaut cette bielette... Sur service peugeot Box 0000508749 BIELLETTE 54,93 EUR HT 65,70 EUR TTC
Haut

michel	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 20:56:07
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 391 Localisation: Beauvais (oise)	très sympa je connait le service mais impossible d'afficher les prix plusieurs bielette sont proposé chez oscaro elles sont toutes faites pour le même usage? _________________ -605 V6 3L 1997, 170CV : cuir, clim auto, ABS, ASR, TOE, régulateur de vitesse, Suspensions pilotées, silencieux Sebring, Jantes 17" TSW, poste avec écran in-dash, caméra de recul,... -406 SVDT 2.1TD 1998 230.000kms. -Renault 19 D [à vendre] -Kawa ZX9R 1998, 28.000kms, ligne inox made home, peinture perso, suspension endurance, ACT Yosch, full power!
Haut

Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 20:59:26
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	bizarre que tu puisses pas afficher les prix, il faut que tu double clique sur la pièce du schéma que tu as trouvé, et ensuite tu vas dans le panier et cela te donnes le prix. Les différences ce sont les marques sur Oscaro, c'est tout
Haut

michel	Sujet du message: Posté: Lun 07 Juil 2008, 21:10:57
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 391 Localisation: Beauvais (oise)	Merci à tous je viens de leur passer une commande _________________ -605 V6 3L 1997, 170CV : cuir, clim auto, ABS, ASR, TOE, régulateur de vitesse, Suspensions pilotées, silencieux Sebring, Jantes 17" TSW, poste avec écran in-dash, caméra de recul,... -406 SVDT 2.1TD 1998 230.000kms. -Renault 19 D [à vendre] -Kawa ZX9R 1998, 28.000kms, ligne inox made home, peinture perso, suspension endurance, ACT Yosch, full power!
Haut

michel	Sujet du message: Posté: Jeu 10 Juil 2008, 16:36:48
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 391 Localisation: Beauvais (oise)	Salut, J'ai remonté ma bielette et surprise en remontant la rotule de direction celle ci tourne sur elle même même en la mettant en pression. D'ailleurs la tête de la rotule à un jeu de haut en bas de 1cm, bref j'en ai commander 2 neuves (20€ chez oscaro), et je me suis renseigné pour faire un parra dans les règles. Sur Beauvais seul peugeot le fait avec compression des ressorts. 156€ le réglage des 2 trains _________________ -605 V6 3L 1997, 170CV : cuir, clim auto, ABS, ASR, TOE, régulateur de vitesse, Suspensions pilotées, silencieux Sebring, Jantes 17" TSW, poste avec écran in-dash, caméra de recul,... -406 SVDT 2.1TD 1998 230.000kms. -Renault 19 D [à vendre] -Kawa ZX9R 1998, 28.000kms, ligne inox made home, peinture perso, suspension endurance, ACT Yosch, full power!
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 15 messages ]

Qui est en ligne