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phiphi1968	Sujet du message: Durite du circuit de refroidissement plus disponible Posté: Mar 15 Juin 2010, 20:24:03
Nouveau Inscription: Mar 04 Mai 2010, 22:01:31 Messages: 5 Roule en: 605 TD 2.1l	Bonjour, faisant une grosse revision suite au demontage du groupe moto-tracteur pour changement de BVA hors service je reviens de chez Pijot ou j'ai commandé des pieces. Le probleme se situe au niveau de la durite entre la pompe à eau et le vase d'expansion (une durite qui longe les carters de distribution et legerement aplatie à un endroit) qui ne serait plus disponible... Est ce vrai et comment se depanner dans un tel cas sachant que cette durite présente de nombreux coudes et angles ? Merci de vos avis. _________________ 605 2.1 td boite auto Dernière édition par phiphi1968 le Mar 15 Juin 2010, 22:04:27, édité 1 fois.
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605svdt	Sujet du message: Re: Probleme disponibilité piece détachée Posté: Mar 15 Juin 2010, 20:50:17
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	en faisant divers raccord (pas vraiment conseiller mais bon vieux sytem D) et encore faut voir comment c'est fait réellement. _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
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Gilles	Sujet du message: Re: Probleme disponibilité piece détachée Posté: Mar 15 Juin 2010, 21:21:01
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	1/Phiphi1968, ton titre n''est pas du tout adéquate en rapport a ta demande, je te demande donc de l'éditer en conséquence pour le modifier 2/il faut savoir que les moteurs avec BVA ont un tout autre système de refroidissement et justement pour cette boite, et donc les divers systèmes de durites ou "araignées" sont totalement différents. 3/soit plus précis dans ta demande avec des photos, car des durites aplaties, etc... qui passent dans des interstices pour le moins décrits a ta façon ou vision.
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muller	Sujet du message: Re: Durite du circuit de refroidissement plus disponible Posté: Jeu 17 Juin 2010, 0:11:53
Nouveau Inscription: Sam 03 Avr 2010, 22:54:23 Messages: 34 Roule en: 605 TD 2.1l	Phiphi1968, je vois bien de quel Durit tu parles. S'il n'est pas cassé, pourquoi le changer? Le kit de réparation (bande de gomme noire un peu élastique qui se soude à la chauffe) le fait très bien en cas de fissure ou de coupure quand il est utilisé convenablement. _________________ 605 srdt 2.1 décembre 90 375000km
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tedique	Sujet du message: Re: Durite du circuit de refroidissement plus disponible Posté: Sam 30 Juil 2011, 13:22:18
Nouveau Inscription: Jeu 11 Oct 2007, 23:00:00 Messages: 3	Bonjour j'ai le même soucis sur ma 605 de 1992 V6. La durite inférieure n'est plus distribuée par peugeot. peux tu me dire un peu plus sur le kit de réparation, ou peut on le trouver? merci _________________ Tedique proprietaire d\'une 605 phase 1 de 1992 essonne. <br />V6 PRV 12s<br />218000km<br />
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