Bonjour à toutes et tous !

Je me tourne vers vous afin d'expliquer un problème avec la 605.

J'explique :
Il y a quelques jours, panne de batterie du a l'ampli qui est dans le coffre.
Dé branchage alim sono, un coup de câble, et la voiture a redémarrée.
Depuis, il se pose a moi le problème suivant : Le ralenti ne tient plus, ni a froid ni a chaud, mais elle démarre ou redémarre au quart de tour.

La voiture cale lorsque je la laisse au ralenti, lorsqu'elle démarre a froid, elle broute un peu jusqu’à 2500 tours, puis ça va, le temps que le moteur chauffe un petit peu, puis des que je suis a l’arrêt point mort et ralenti, genre a un feu, bah la voiture cale si je ne reste pas un minimum dans les tours.

Récemment j'ai resserré la cosse "plus" de la batterie, elle avait tendance a bouger. Elle ne bouge plus.

Avez vous une idée d'ou cela puisse venir ? j'ai fait un peu de route, et a part au ralenti, aucun souci !

Merci d'avance à toues et tous !

Je ne pense pas que ton problème de batterie soit lié au problème de ralenti.
je dirais une saloperie dans le carbu, essaye de rester quelques secondes pied au plancher (au point mort) pour essayer de virer la saloperie.
OU un capteur quelconque ? PMH ou sonde sur l’échappement.
Ou encore un problème d'injecteur ?

Je ne sais pas si tu as la version catalysée ou non, mais dans les 2 cas tu dois avoir une électrovanne de régulation de ralenti.
http://peugeot605.forumeurs.fr/page-sur-cata-sli-sri-phase-t1653.html?hilit=SLI
Souvent les problèmes de ralenti (à chaud c'est bien ça ?) viennent d'un manque d'air.
Je te conseille de :
- vérifier le branchement électrovanne de cette électrovanne + un coup de bombe contact
- démontage et nettoyage avec du dégrippant par exemple.
- vérifier si les durites laissent bien passer l'air ou s'il n'y pas une prise d'air dans le circuit conduisant au boitier papillon.
Tu peux aussi essayer de faire tourner ton moteur sans l'électrovanne (démontage physique ou débranchement de la durite arrivant sur le boitier papillon)pour analyser une ou des éventuelles différences. ça aidera à isoler si le problème vient de là ou pas.
n'hésite pas à tenir au courant de la suite