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 Sujet du message: Differences moteur PRV 12 et PRV 24
MessagePosté: Dim 01 Avr 2007, 15:27:37 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
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Quelqu'un sait si les bas moteur de PRV 12 et 24 sont identiques ?
Quelqu'un a deja tenté l'experience de monter un moteur et une gestion de PRV24 sur une 605 PRV12 ?


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MessagePosté: Dim 01 Avr 2007, 15:40:15 
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Les blocs/chemises/vilo sont identiques, mais pas les pistons. Donc les culasses de 24 soupspes ne sont pas montables directement sur un bloc 12 sans changer les pistons.

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MessagePosté: Dim 01 Avr 2007, 15:42:57 
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Merci, reponse clair et precise.
Si quelqu'un a des photos des deux je suis preneur.
Merci !!!

Une autre petite question, les PRV sont ils costaud 12 ou 24 ?
Peuvent ils supporter une petite augmentation de puissance ?


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MessagePosté: Dim 01 Avr 2007, 17:46:45 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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nico a écrit:
Une autre petite question, les PRV sont ils costaud 12 ou 24 ?
Peuvent ils supporter une petite augmentation de puissance ?


Pour quoi faire,c'est pas dèjà suffisant comme ça ? tu as vraiment envie de perdre tout tes points sur ton permis :lol:


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MessagePosté: Dim 01 Avr 2007, 20:39:50 
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lol, non je veux garder mon permis :smile:
Non le truc c'est que je vais acheter une 605 V6 gpl et je prefererai avoir un V6 24. Mais helas il y a vraiment une difference de prix donc je vais me rabattre sur un PRV 12s.
Je me connais et je me lasse vite, genre la 605 svti m'a paru puissante au debut et aprés je la trouvais trop limite, alors je l'ai reprogrammé et là je te garanti que ça marchait bien mieux et sans soucis de casse (changé les plages d'utilisation du turbo).
En bref si j'achete une V6 j'ai bien envie de voir ce que peux donner un PRV legerement preparé.
Je suppose que ça doit te sembler bizarre mais j'aime vraiment la mecanique et j'aime façonner ma voiture a ma conduite.
Le probleme de la SVTI c'est que j'aurais du l'acheter deja monté au gpl, car elle me fait un trou dans le portefeuille si j'accelere avec.


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MessagePosté: Lun 02 Avr 2007, 6:03:53 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
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la grosse différence c'est qu'un PRV sera bien plus difficilement améliorable qu'une turbo essence.
Mais il doit pouvoir encaisser quelques chevaux sans trop souffrir.

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MessagePosté: Mer 25 Avr 2007, 19:46:39 
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Inscription: Dim 25 Mar 2007, 0:00:00
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oui il peut encaisser encore pas mal de chevaux faut pas oublier que c est ce bloc moteur qui equipais les venturi safrane biturbo et bien d autres


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