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franck58	Sujet du message: silenbloc moteur droit Posté: Mer 20 Mai 2015, 18:05:19
Nouveau Inscription: Lun 20 Oct 2014, 18:38:23 Messages: 2 Roule en: 605 TD 2.1l	Bonjour a tous, voilà je ne suis absolument pas mécano donc ma question peut sembler bébête... Je dois changer mon support moteur sur ma 605 2,1l TD de 92, sur celui installé sur la voiture, il y a un tuyau branché sur le support moteur... Hors sur celui que j'ai acheté il n'y a aucune arrivé... Et sur tous ceux que j'ai trouvé il n'y en a pas... Comment faire? Merci de vos réponse cordialement Franck _________________ 605 svdt
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palmidulle	Sujet du message: Re: silenbloc moteur droit Posté: Jeu 21 Mai 2015, 20:31:07
Spécialiste Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50 Messages: 2271 Localisation: Poitiers 86 Roule en: 605 TD 2.5l	ça peut peut être aller, par contre ce ne sera pas le même trou dans la patte de fixation ( a priori il faudra prendre le trou plus vers le bloc moteur, d'après la RTA) A voir... _________________ Mickaël roule en 605 depuis 1998 1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km 2 -une 605 2.5 EN pièces stockées 3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK! 4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection ) 5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur) 6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"
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Tracker	Sujet du message: Re: silenbloc moteur droit Posté: Ven 22 Mai 2015, 16:56:11
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	C'est le système anti-hachis, normalement, c'est présent avec une suspension pilotée (il me semble). Pas sur qu'on puisse le remplacer par un standard, mais il y a des topic à ce sujet. _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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palmidulle	Sujet du message: Re: silenbloc moteur droit Posté: Ven 22 Mai 2015, 18:55:52
Spécialiste Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50 Messages: 2271 Localisation: Poitiers 86 Roule en: 605 TD 2.5l	non la suspension n'est pas pilotée mais le silent bloc contient de l'huile et/du gaz et est relié à la tête d'amortisseur. J'ai lu quelque part que l'on pouvait même les "regonfler" le 2.1 l td vibre beaucoup et c'est pour ça qu'il y a ce type de support sans la voiture risque de vibrer un peu plus _________________ Mickaël roule en 605 depuis 1998 1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km 2 -une 605 2.5 EN pièces stockées 3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK! 4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection ) 5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur) 6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"
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