donc je suis un gros débile par ce que quand j'avais ma 2l16v j'ai toujours mis que de la sp98
et tu vas me dire aussi que je suis un gros débile par ce que je ne vais que chez esso pour mettre mon mazout

au moins Franck a raison sur ce coup là, pour une fois (que tu es un gros débile )

Car cela sers à rien de mettre du SP98 dans un véhicule relativement récent, le SP98 a été conçu pour les vieux moteurs et pour accepter des additifs si nécessaire.
Donc du SP95 convient très bien, et même dans un ES9

Pour ce qui est de prendre son Mazout, que chez Esso, alors là encore plus débile à moins d'avoir des actions chez eux

Mais tout cela n'est pas de ta faute, déjà pour un clignotant HS, tu préconises de changer le commodo ou la roue de secours

Non, je fait entre 15 et 18.000km /an, mais ca va faire plus, car avant je faisait 20km (aller) en moyenne pour aller bosser, maintenant
j'en fait 36km (aller donc 18.000 rien que pour le boulot): 30min le matin et entre 30min et 1h15 le soir avec une moyenne à 45min.
Donc je fait une vidange chaque année, le filtre tous les deux ans et la batterie 3ans, car elle ne tient plus le 4ème hiver

c'est comme ça je changerais jamais je serais toujours un gros debile

en faite je vais chez esso mais c'est une pompe "automat" et je l'ai au meme prix qu'en grande surface voir des fois 2 ou 3cent moins chers donc ........

idem pour moi depuis an. Comme la station est sur un axe très fréquenté et que je passe devant tous les jours, et qu'ils ont
un bon prix, soit le même, soit inférieur. Je fait le plein le matin en partant au boulot.

Car payer 1ct au litre sur une station planquée à 10km à côté du chemin habituel, je trouve pas ca rentable.

Oui effectivement. Allez chez Esso Express ou Elf Jaune et bleu sont de bonnes alternatives aux centres commerciaux. Même si à la base le carburant est le même (Auchan ou autres, se fournit chez Esso ou Total ...), il reste les additifs mis dans la cuve qui sont de différentes qualités.

Mais le point le plus important à mon sens c'est l'entretien des cuves. Chez Esso Express et Elf Jaune et bleu, ils suivent la charte qualité Esso pour l'un et Total pour l'autre. Ce qui se traduit par une maintenance des cuves assez présente pour éviter en particulier le problème de condensation (chauffage des cuves). En grandes surfaces, ces précautions ne sont pas prises.

Je crois d'ailleurs que quelqu'un sur ce forum a eu récemment un problème de présence d'eau dans son gazole sur son dk5...

Les additifs rajoutés sont juste pour une question d'odeur, et avoir les mains qui sentent bon, ni plus ni moins

Pour ce qui est de la charte de qualité de nettoyage des cuves, et bien mon cul, la seul fois où je fais de l'essence chez un Total, car j'avais pas le choix, 10 kms après, le réservoir pleins de salopris.

ça fait plus de 20 ans que je prends mes carburants en grande surface, jamais de soucis, ce sont des légendes, des mythes et même placébo tout ça comme de dire que l'on consommes moins avec des carburants de stations



Tu fais un plein par jour



Certes vu le prix, c'est pas la peine de faire un détour, mais ces pompes "automat" ne sont pas encore à la portée de tout le monde, il faut une carte bleue, et pas n'importe laquelle, car avec une carte à débit immédiat et interrogation du compte (style sensea) par fois ça passes pas, ou alors ça débites une caution de 90€ (en plus de l'achat) qui est crédité sur son compte que 8 jours après
Donc si les pétroliers veulent se mettent à un niveau concurrentiel des grandes surfaces, ils ont encore beaucoup d'efforts à faire de ce côté

Gilles, tu as les mains qui sentent bon après avoir pris de l'essence

Non, non ce n'est pas un mythe. Je n'ai pas dit que le risque était de 0 mais surement moindre qu'en grande surface (enfin y a vraiment pas des kilomètres)

Pour les additifs, c'est la même chose. Les carburants de supermarché répondent à l'UTAC et ceux des pétroliers : additifs.

1 exemple. A l'école, on avait développé un moteur pour karting. Seulement voilà à la mise en route, il y avait des détonations, du cliquetis etc. On a cherché pendant des semaines. Rien de concluant. Jusqu'à qu'il y ait plus d'essence et en catastrophe on en a pris à Total, à côté de l'école. On fait notre essai et là.... tout tournait nickel. On pensait qu'une de nos modifs avait résolu le problème. Semaine d'après, je remplis le jerrican à Auchan => à nouveau les problèmes. Depuis sur ce moteur c'est Elf et Esso.

Cette expérience ayant suscitée la curiosité du corps enseignant, une école de chimie a fait des tests sur ces différents carburants... bref j'y ai vraiment rien pigé (je suis pas trop chimiste), et trois ans après j'ai du mal à me remémorer le dossier mais il y avait une sacré différence...

Attention : je ne dis pas de fuir les supermarchés en cinquième vitesse... je suis le premier à y aller... mais ce n'est pas une légende il y a une différence.
100% d'accord avec toi : il n'y a pas de différence de consommation... notoires en tous cas

Avec tout ça je me demande s'il n'est pas plus judicieux de rouler en 205 diesel !
ça avale tout sans broncher ( ça aussi ):roll:
On peut pas en dire autant de ses cousines !
et je parle pas des huiles !

Mais non Gilles, mauvaise interprétation
Je fait le plein tous les 15j, et je le fait à chaque fois le matin avant d'aller au boulot, tranquillement entre 6h35 et 6h45.
La station se trouve sur mon chemin, sur la bonne RN83, pardon RD mais je ne sais pas combien vu que les panneaux n'ont pas été changés ,
La station est une entièrement automatique. Le seul reproche: la borne déconnait déjà (refus de la carte ou plus de gasoil) mais rien à l'écran signalant
un problème.