bonjour a tous, je reviens vers vous avec se nouveau post car je rencontre un nouveau probleme sur ma 605.
voila je vous explique, j'etais sur la route, a un moment elle a cafouiller un coup, puis a remarcher normalement, au bout de quelques km, la voiture n'accelerai plus, j'ai retrograder en 4eme, mais rien, elle ne voulait plus, et d'un coup une grosse fumée est sortie de la grille d'aeration coté conducteur et la voiture s'est arreter...
je suis donc sortie et ouvert le capot, et a ma grande surprise, pas une fuite d'eau ni d'huile, mes niveau sont nikel et mon ventilateur fonctionne. mais depuis quand j'essai de demarrer il n'y a rien, il semblerait qu'il n'y est plus de compression.
si quelqu'un avait une idée de mon probleme, merci d'avance de me le faire savoir, afin que je soit sur que le moteur est H-S ou si il y a quelque chose a faire avant de la "jeter".....

C'est peut être la segmentation ou alors quelque chose qui obstrue le conduit d'air d'où fumée et la voiture qui ne démarre plus

merci pour ta reponse, alors j'avais une fuite a l'echappement, que j'ai bouché, si le catalyseur est mort peut il bouché l'echappement et est-ce que sa pourrait venir de sa?

Oui si l’échappement est bouché , il faut bien que la fumée sorte en quelque part et en loccurence elle pourrait sortir par l'arrière du moteur.

bonjour, quand je met le contact, je n'entend pa la pompe a essence, alors j'ai demonter ma banquette et quand je branche la pompe en direct, elle fonctionne, j'ai regarder le fusible, il est bon, alors est-ce qu'il y aurai un autre fusible ailleur ou un relai qui pourrai etre griller? sinon quelqu'un aurai une idée du probleme? merci d'avance

Il doit surement y avoir une sorte de sécurité qui empêche la pompe de s’amorcer , et ça doit venir de ton problème de fumée.

Essaie de vérifier si l’électrovanne est bonne , au pire vire là et fait le teste , regarde par la même occasion si l'essence arrive car à ce que je comprends de ton problème la voiture ne démarre pas ( si la pompe à essence ne s'enclenche pas c'est logique ) .

Si tu as de l'essence qui arrive , ainsi que de l'air et que les bougies s'allument alors c'est que tu n'as pas de compression et de ce fait le moteur est mort.

Vérifie ça et tiens nous au courant

oula, c'est un peu comme du chinois pour moi tous sa, ou se trouve l'electrovanne? oui c'est bien sa la voiture ne demarre plus, comme si l'essence n'arrive pas, c'est pour sa que j'ai penser regarder la pompe, et comment je fais pour verifier si l'essence arrive? desolé mes question paraisse peut etre bete, mais je n'y connai pas grand chose en mecanique, j'ai que quelques base.
merci d'avance

Pour l’électrovanne , c'est un système qui permet de couper l'arrivée d'essence , elle s'ouvre quand on démarre et se ferme quand on arrête la voiture , elle peut être bloquée.
Je ne connais pas bien la 605 TCT donc regarde sur le net savoir où elle est , normalement à proximité du moteur vers les bougies.

Pour l'arrivée d'essence , si c'est pas l’électrovanne en cause débranche un tuyau d'injecteur et essaie de démarrer ta voiture , si du liquide arrive au bout du tuyau c'est que c'est bon.
Remet ensuite le tuyau sur l'injecteur.

Voilà , en espérant t'avoir aidé

ok, demain je regarderai sa et vous tiendrai au courant, encore merci