Bonjour à vous !
Certes cela fait beaucoup 330 000 kms ! Mais je suis allé la voir ce matin, carrosserie très propre (qq rayures superficielles), entretien Peugeot depuis sa commercialisation.
Les derniers gros chantiers réalisés sur la voiture : Freins av et ar environ 15 000 kms, embrayage 80 000 kms, Kit distri 50 000 kms, alternateur 30 000 kms, les 4 ammortos (à gaz) environ 50 000 kms, pompe à eau changée en même temps que l'alternateur, la liste est longue....
De plus, le proprio me donne le même moteur + boîte ( 200 000kms) qu'il a démarré devant moi et que si je veux, je vais le démonter en sa compagnie, le moulin tourne super rond, pas un seul claquement de poussoir, rien !
En cadeaux supplémentaire, 4 pneus usés à 20 %, ainsi que toutes les pièces de tôlerie et mécanique que je désire prendre sur la donneuse d'organe.
Quand au fameux bruit, il s'agit d'un ou deux poussoirs qui ont prient beaucoup de jeu.
Alors c'est vrai qu'elle a des bornes, mais l'intèrieur est super nickel hormis le ciel de toît qui fait des vagues.......une belle 605 de 14 ans d'âge encore très propre !
De plus, le propiètaire m'a dit qu'elle fût achetée neuve par un politicien de la Manche (député ou autre).
Donc, peut-être que 1000 euros, c'est cher pour le kilomètrage, mais si l'on rajoute l'achat d'un moteur et une boîte + le reste de pièces, on atteint des sommets en cumulant les sommes, non ?
Cdlt.
JANK.
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