Il existe des statistiques internes à Peugeot qui donnent pas mal de détails sur les 605 en général.

Sur dix ans de fabrication (1989-1999, plus les 3 premières en 1988 !), il s'en est produit 254 505 exemplaires selon la marque.

Là dessus, on compte 36 512 "PRV 12 soupapes" (ZPJ 170 ch), 6 171 "SV24" à moteur PRV (dont quelque chose comme à peine 700 dans sa version 2 963 cm3 !), et 2 234 V6 "ES9". Pour ces derniers, je n'ai en revanche pas le détail entre boîte manuelle et boîte automatique, pas plus que les PRV "12".

Il y a donc eu un total de 44 917 6-cylindres sur la production 605, soit 17,6 % des voitures fabriquées.

C'est beaucoup moins que pour la 604 : production totale de 153 252 véhicules, dont 28 985 mazout, soit 124 267 V6, ou 81 % du total.

Avec les archives que j'utilise pour mes articles, je pourrais aussi vous donner les immatriculations en France un de ces jours.

Le plus déprimant pour la 605, c'est que, comme pour la XM, la "série 1" est ultra-majoritaire : environ 195 000 ont été produites sur les 255 000. C'est dire à quel point cette voiture a vu ses ventes s'écrouler à n'en plus finir... Rien que sur les trois premières années (89-91), Peugeot en a fait 138 000, dont 80 000 en 1990 ! Édifiant... Ce qui n'enlève rien à ses grandes qualités !!