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 Sujet du message: Trous Ă  l'accelerations sur 2.5 TD
MessagePostĂ©: Jeu 26 Mar 2015, 0:48:37 
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Inscription: Dim 08 Mar 2015, 15:00:23
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Bonjour a tous,

Je vous Ă©cris ce post car il m'arrive de drĂ´le de choses avec mon 605 2.5 TD de 1998

D'un point de vue global il roule super bien mais de temps en temps (rarement) j'ai des petits trou quand je mets les gaz.

La voiture semble "hésiter", j’accélère, elle part pendant une seconde puis revient comme si le turbo s'arretais, puis repart puis reviens puis repart définitivement a pleine charge.

J'ai le sentiment que le turbo se lance puis s’arrête puis se lance puis s’arrête puis envoie la sauce enfin.

Il n'y a pas de bruit particulier, pas de fumée ou autre et quand le moteur ne fait pas cela, la voiture roule et bombarde parfaitement.


Quelqu'un a déjà eu le cas?

Merci d'avance.

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 Sujet du message: Re: Trous Ă  l'accelerations sur 2.5 TD
MessagePostĂ©: Jeu 26 Mar 2015, 15:53:10 
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Inscription: Mer 21 AoĂ» 2013, 10:34:27
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Ouille, ça peut venir d'un paquet de chose.
Je commencerais par écarter ton doute sur le turbo. Fenêtre ouverte tu entends bien le sifflement du turbo. Donc si tu ne l'entends pas pendant tes trous d'accélération effectivement ça vient de par là. Mais perso j'en doute.

Autre causes possibles:
Problème de durite de gasoil ou de pompe à gasoil.
Problème électrique (fil cassé). Pompe à gasoil qui ne serait pas toujours alimentée par exemple.
Pas de voyant allumé même faiblement pendant les pbs ?
VĂ©rifies aussi si t'as pas des cochonneries dans le circuit de gasoil (filtre etc..)
Tu peux également vérifier si t'as pas un problème avec le câble d’accélérateur.


Ce type de panne intermittente est un enfer à trouver. essai de relever le max de truc lorsque ça t'arrive (vitesse engagée, valeur du compte tour, voyants, en montée ou descente, etc...)

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 Sujet du message: Re: Trous Ă  l'accelerations sur 2.5 TD
MessagePostĂ©: Ven 27 Mar 2015, 9:35:23 
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Salut !
A mon avis c'est plutôt un composant encrassé (vanne egr, durite, injecteur.... c'est pas le choix qui manque !)
Mon DK5 m'a fait la même chose, sur autoroute accelération progressive tranquille, trous à 140, puis 160...
Je l'ai faite tournée à l'excellium sur 2-3 plein, et le problème était réglé.

Pas la peine de contrôler le câble d'accelérateur, il n'y en a pas c'est un potentiomètre. Tout est électronique sur cet engin !

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la future : lamborghini LM002/jalpa/miura/countach...
l'actuelle : Scénic II Luxe Privilège 1.6 16V 135000km, dit "LeVeau"
l'ex: 605 2.5 TD Executive 1997 cuir/regul/ODB/GPS 210000km
enstock : ID19 1964, 75000km|2cv 1961 65000km|304 coupé 1972 113000km|Visa Spécial 1978 65000km


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 Sujet du message: Re: Trous Ă  l'accelerations sur 2.5 TD
MessagePostĂ©: Ven 27 Mar 2015, 14:38:34 
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Inscription: Dim 08 Mar 2015, 15:00:23
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Localisation: midi pyrenees
Roule en: 605 TD 2.5l
Merci pour tout ces conseil je vais jeter un coup d'oeil ce week end. j'ai bien envie de shunter l'EGR...
Concerat la voiture je n'ai aucun souci, pas de voyants prticulier, cela arrive peu importe le rapport engagé qu'il soit de police ou sexuel.

Je vous tiens informé, merci genben d'avoir partagé ton experience.

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 Sujet du message: Re: Trous Ă  l'accelerations sur 2.5 TD
MessagePostĂ©: Lun 30 Mar 2015, 9:01:45 
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Inscription: Mar 17 Juil 2007, 23:00:00
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Roule en: Renault
De rien !
Mon expérience m'a appris une chose, le DK5 a besoin de beaucoup d'amour, et autant de route ! La ville c'est vraiment pas son domaine...

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 Sujet du message: Re: Trous Ă  l'accelerations sur 2.5 TD
MessagePostĂ©: Lun 06 Avr 2015, 20:14:12 
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Inscription: Dim 08 Mar 2015, 15:00:23
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Localisation: midi pyrenees
Roule en: 605 TD 2.5l
BOnsoir

Merci genben87 tu avais totalement raison, j'ai virer l'egr qui été completement encrassée (vidée à la petite cuillere et resultat elle à plus de peche, a tout les regimes et je n'ai plus de trou à l'acceleration !!!
C'est beaucoup plus souple, les accoups ont disparus.

Cordialement.

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 Sujet du message: Re: Trous Ă  l'accelerations sur 2.5 TD
MessagePostĂ©: Lun 06 Avr 2015, 21:35:43 
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Inscription: Ven 24 Jan 2014, 13:43:16
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:-D

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