Bonjour,

Peugeot 605 à vendre :
Photos du 01/10/2011







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Phase : 2
Motorisation : TCT 2.0 8s 150cv
Chevaux fiscaux : 10
Finition : Executive

Millésime (AAAA) : 1999
Date 1ère immat. (JJ/MM/AAAA) : 22/09/1999
Kilométrage : 83 000 Kms

Déjà accidentée : Non
Contrôle technique OK : Oui
Date dernier contrôle technique : 28/04/2010

Boîte de vitesse : Mécanique
Couleur de carrosserie : Gris Chateau
Type/couleur sellerie : Velours

Localisation du bien : Villeneuve Loubet
Prix : 1500
Comment me contacter : Tel: 06.60.70.67.41 / Email

Options rajoutée / tuning : Attelage, Becquet

Etat/travaux a prévoir : Freins d'origine

Complément d'information :
Peinture neuve complète ( sauf boucliers) : 03/2009
Pièces remplacées depuis 03/2009: Démarreur (ES), Phares neufs, feux AR neufs, Toutes les ampoules du tableau de bord neuves, Echappements neufs( détente + intermédiaire).
Courroie distrib + Ppe à eau + Poulie Damper + courroie accessoires remplacées à 81 500 kms
Pneus AR neufs ( Michelin Primacy).
Etat des pneus Primacy: prof sculptures AV: 6,5 mm- AR: 8 mm
Intérieur très bon état - Climatisation OK
Ne consomme ni eau, ni huile. Vidangée + filtre remplacé tous les 10 000kms.

Pièces détachées données:coque gauche neuve non peinte, Module d'allumage
le moteur tourne parfaitement bien, ne chauffe pas, ne consomme pas d'eau.

Possibilité de vendre avec la 605: 4 Pneus Michelin PRIMACY neufs 205/60/15V + 2 roues (jantes acier) neige Michelin ALPIN 205/60/15 ( sculptures 8 mm): 500€

eh bien!!!

Un participant comme toi va bien manquer au forum de la 605!
Le repreneur fera, c'est certain, très bonne affaire!

Que t'amène à vendre ton véhicule?

Convaincu par ma femme et ma belle-mère, j'ai acheté une 407 d'occasion ( 21 000 kms) en mars 2011.
Comme je ne fais que 4000 kms par an, garder deux grosses voitures n'est pas envisageable. En plus, comme depuis 1 mois, j'ai de petites bulles dans le liquide de refroidissement ( certainement réparable avec du liquide soudure moteur), je préfère la vendre, si possible à quelqu'un qui saura la réparer parce que c'est vraiment un véhicule confortable et agréable à conduire , plus que la 407.

C'est bien ce que me disent tous ceux qui roulaient en 605... et n'en possèdent plus!

Compte-tu faire l'entretien de ton dernier véhicule toi-même?

Je suis sur que je vais la regretter. Cela fait quand même plus de 16 ans que je roule en 605.

Je vais essayer mais j'ai constaté que sans la valise, mis à part l'entretien courant ( vidange, plaquettes,...) ce n'est plus possible.
Donc, je compte m'équiper.

Bon courage! Mais comme tu as le temps et que tu as pas mal de connaissances cela va t'aider

Bonne vente, Joël.

Elle est un peu loin, mais c'est tout de même une affaire, un seul propriétaire (méticuleux) en 16 ans et un kilométrage aussi faible c'est rare, et puis je n'ai pas les sous, sinon pour démarrer une collection.
Bonne vente

Elle n'a pas 16 ans mais 12 ans . J'ai eu deux 605 en 16 ans.

Bon dieu qu'elle est belle cette 605 repeinte ! (et classe avec ce gris Château)

Mais pourquoi avoir acheté une 407 à la place de la 605 pour seulement 4000 malheureux kilomètres par an ?
Comme dirait le mari cocu en s'adressant à l'amant surpris dans le lit de sa femme : "moi je suis obligé, mais toi ?? je comprends pas ??" (lol)
Sûr que si on ne faisait que 4000 km par an, on roulerait en 605 essence (j'aurai bien racheté ta 605 d'ailleurs, avec les pneus neige)... mais ce n'est pas le cas, donc GPL voir mazout oblige

Bonne vente à toi Joël !

Jusqu'à la mise en disgrâce du diesel... d'ici dix ans !

et dans 10 ans le sas plomb sera a 3 euro le litre

Ca marche pas au E85 un TCT ?

J'en étais pas à ce carburant quand j'avais le mien !!!

Pour l'avoir vue c'est une bien belle voiture que vend Joël !

Merci à tous.
J'ai eu des propositions de la farfelue ( 500 € parce que l'acheteur n'a pas d'argent) au parisien qui prend tout ( 605 + pneus + roues neige) mais qui doit s'organiser pour venir la chercher et me demande de lui garder jusqu'à fin octobre.
Une oportunité se confirmera peut-être dans la semaine.
La vente continue.

Le gazole également.
Si, avec les inconvénients liés à l'usage du E85 : l'attaque par la rouille des métaux ferreux.
Cet été, sur le trajet de la banlieue est de Paris à la limite est de la Meuthe-et-Moselle, soit 400 kilomètres à 110, 90 et 50 km/h par la Nationale 4, la consommation de la 2L Turbo s'est élevée à 7,1 litres de SP 98 aux 100 km.
Le Diesel consomme moins mais cause 40 000 (quarante mille) décès prématurés en France par an.
Vive le 2L Turbo !

Mais c'est énorme ça!!!

Pour ma part, sur un trajet de la banlieue sud de Paris à une station-service de Bielefeld soit environ 760 kilomètres de 30 km/h à 150 km/h par départementale, nationnale, et autoroutes diverses, je n'ai consommé que 6l.7 au 100kms en moyenne.

Les appels commencent à arriver. Etonnant, tous hors département ou même région.

-- Edit du Jeu 03 Nov 2011, 19:25:33 --

Bonjour à toutes et tous

TCT vendue à un amoureux de belles voitures. J'espère qu'il en prendra soin et qu'il s'inscrira sur le forum.

Merci à tous ceux qui m'avaient souhaité une bonne vente.

En voilà un qui a fait un bel achat !

Hum ... et à cause de ?