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 Sujet du message: RatĂ©s d’allumage et tempĂ©rature Ă©levĂ©e du liquide de refroid
MessagePostĂ©: Jeu 29 Mai 2025, 20:11:46 
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Inscription: Ven 25 Avr 2025, 14:42:02
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Roule en: 605 16s 2l
Bonjour à tous les passionnés de la Peugeot 605.
J’ai un problème avec ma 605 SLI 2.0 16v (XU10JR). Pendant la conduite, la température du liquide de refroidissement fluctue fortement : l’aiguille passe de 80°C à 110°C. Pourtant, le moteur n’est pas aussi chaud après seulement 15 minutes de route.
De plus, après un court trajet, il commence à tourner irrégulièrement sur 3 cylindres et cale.
Quand je le redémarre, la température chute considérablement et il fonctionne de nouveau normalement sur 4 cylindres, avec toute sa puissance.
J’ai remplacé tous les capteurs du liquide de refroidissement, le thermostat, les bougies d’allumage et la bobine à cause du calage du moteur.
Mais le problème persiste.
Je ne sais plus où chercher…

-- Edit du Thu 29 May 2025, 21:11:46 --

J'ai remarqué que lorsque j’allume, par exemple, le chauffage de la lunette arrière ou les feux de détresse, l’aiguille de température saute de 10°C. Est-ce que tous ces dysfonctionnements peuvent être causés par un mauvais câble de masse ?

_________________
Peugeot 605 SLI 2.0 16V (132km)


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