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 Sujet du message: une nouvelle DK5
MessagePosté: Jeu 16 Juil 2020, 1:02:37 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
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suite à une annonce, je pensais récupérer une 605, pour pièces, mais après avoir réglé quelques bricoles (pot de détente changé, moteur d'essuie glace changé),un étrier arrière grippé (plutot les plaquettes dans l'étrier) quelques bricoles sous le capot (il reste une durite monté à l'envers à remonter correctement), un soufflet de crémaillère (le gauche :razz: ) et un souffet de cardan a changer(je vais changer le cardan en provenance de ma donneuse). un tableau de bord fendu à changer...
vu son faible kilométrage et l'état de ses soubassement elle mérite d'être réserviste en attendant de prendre la route en cas de défaillance de ma Daily (qui a dépassé les 350mkm , et oui 220mkm en 8 ans)
les photo suivront

_________________
Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 pour pièces
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 285mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) Elle ROULE quand elle veut ! (pour collection)
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 355mkm (+cuir) 225mkm depuis l'achat
6-une 2.5 td de 01/96 225mkm (moteur 130mkm) qq travaux


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 Sujet du message: Re: une nouvelle DK5
MessagePosté: Jeu 16 Juil 2020, 10:51:31 
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Il va faloir changer la signature !!

Peut etre le moment ideal pour refaire un max de joints avant l'utilisation : SPI vilbrequin / boite / cardents, couvre culasse, turbo !!
Apres avoir savement observe les 2 bagnoles on voit clairement que le turbo fuit toujours plus ou moins, il y a des kit de reparation de ce style :
https://www.ebay.com/itm/Repair-Kit-Tur ... 2749.l2649


Boite a eau / rechauffeur gasoil / echangeur sous le filtre a huile (cette merde fuit tout le temps !!)

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 Sujet du message: Re: une nouvelle DK5
MessagePosté: Jeu 16 Juil 2020, 14:51:19 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
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là rien ne fuit elle est très propre (le moteur a 130mkm), mais effectivement, l'ancien propriétaire m'a conseillé de Sortir le moteur pour tout faire à l'aise dessus et mettre un coup dans le compartiment. un truc me retient, les rotules sur la commande boite de vitesse qui n'aiment pas el démontage. quand on voit comment les joints de portières vieillissent :eek: . elle aura de toute façon une distri+ courroie d'accessoire +galets tendeurs. l'embrayage ne me parait pas si fatigué , si on peut éviter de sortir le bloc. et en faisant le point, pour mes 2 605, (et aussi cellle de madame), j'ai toutes les durites d'eau, un démarreur et deux alternateurs d'avance, une boite de vitesse, un bocal de LDR :razz: de quoi voir venir. Une paire de cardan (quand j'aurai changé le gauche sur la nouvelle et changé le soufflet abimé. ....

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 Sujet du message: Re: une nouvelle DK5
MessagePosté: Ven 17 Juil 2020, 19:24:42 
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Un tableau de bord fendu ⁉️
J'ai vu ça que sur les allemandes :shock:

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 Sujet du message: Re: une nouvelle DK5
MessagePosté: Mar 11 Aoû 2020, 9:45:57 
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leger 4-5cm mais le long du pare brise je posterai une photo

-- Edit du Lun 20 Juil 2020, 0:04:59 --

c'est pas énorme mais c'est dans le champ de vision du passager

-- Edit du Dim 26 Juil 2020, 0:45:28 --

aller, j'ai recupéré le soufflet de cremaillere gauche sur la donneuse (presque neuf) et tant qu'a faire changé le cardan gauche qui fuyait un peu, et il avait un de jeu.
Le cardan Ok et les soufflet de cremaillère aussi (à drite juste un collier à remettre)
Je changerai bien la console centrale, il y a un tour d'auturadio que je n'arrive pas à enlever, et j'ai un 6030, (et un 6055 qui marche à mi-temps), ça sera plus sympa un autoradio Peugeot (Clarion en fait)

-- Edit du Dim 26 Juil 2020, 16:48:44 --

aujourd'hui, du facile changement de la console centrale pour pouvoir mettre un autoradio
6030 et la commande au Volant (le 6055 s'est allumé nickel, je l'ai eteint puis rallumé, plus d'ecrzn plus de son :sad: )

-- Edit du Dim 26 Juil 2020, 23:25:37 --



-- Edit du Mar 11 Aoû 2020, 10:45:57 --

j'avais un problème d'éclairage du combiné, je le dépose et .... le problème venait de faux contacts au niveau du rhéostat, donc j'ai changé ce dernier et ça fonctionne.
:-D des réparations qui ne coutent pas cher


Commentaire: un beau soufflet de cremaillere
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Commentaire: un autoradio avec la commande au volant
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 Sujet du message: Re: une nouvelle DK5
MessagePosté: Mar 11 Aoû 2020, 13:14:55 
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