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 Sujet du message: Julien, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Dim 28 Juin 2020, 11:24:13 
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Inscription: Dim 28 Juin 2020, 10:52:57
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Roule en: 605 PRV ph1
Bonjour Ă  toutes et Ă  tous,

Je me prénome Julien et j'ai 33 ans :smile:

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :
    :arrow: Ma localisation : 69
    :arrow: Ma situation familiale : RAS
    :arrow: Mon métier : Formation
    :arrow: Le nombre de voitures que je possède : 2

A présent, ma 605 :razz: :

    :arrow: Phase : 1
    :arrow: Motorisation : V6 3.0 PRV 24s 200cv
    :arrow: Chevaux fiscaux : 15
    :arrow: Finition : SV

    :arrow: Millésime : 1989
    :arrow: Date 1ère immat. : 18/08/1989
    :arrow: Kilométrage : 205000

    :arrow: Déjà accidentée : Non
    :arrow: ContrĂ´le technique OK : Oui
    :arrow: Date dernier contrĂ´le technique : 2018

    :arrow: Boîte de vitesse : Manuelle
    :arrow: Couleur de carrosserie : Mayfair
    :arrow: Type/couleur sellerie : Beige

    :arrow: Options d'origine : Lave phares et climatisation

    :arrow: Equipement GPL ou E85 : Non

    :arrow: Options rajoutée / tuning : Rien

    :arrow: Etat/travaux a prévoir : Remplacement moteur boîte embrayage terminés. Mais pas d'allumage. Faisceau à reprendre et frein aussi


RĂ©servez-moi un bon accueil ! :dents:

-- Edit du Dim 28 Juin 2020, 12:16:08 --

Bonjour Ă  tous,

Je me suis inscrit car je me suis décidé à remonter ma 605 et après remplacement du moteur et de la boîte et bien je n'ai plus d'allumage...

J'ai trouvé un bloc avec peu de km et pour la boîte, mes synchros de 2 étaient morts. La personne avant moi faisait des runs avec...

Avant qu'elle tourne sur 5 cylindres j'avais pu la passer au contrĂ´le, faire les papiers Ă  mon nom et mettre 4 pneus neufs. Puis en juillet 2018,j'ai perdu un cylindre...

J'ai récemment monté le nouveau bloc avec une boîte de sv 3.0. Embrayage neuf, spis neufs. J'ai repris mon faisceau moteur.

J'ai fait du diag j'ai bien de l'alimentation au primaire de la bobine mais rien après. La bobine est bonne, dans els tolérances de la rta à savoir 0,8 ohm au primaire et 6,6 kohm au secondaire. J'ai changé le capteur pmh deux fois mon compte tour sautille, donc je ne pense pas qu'il soit en cause. Le module amplificateur a été remplacé 3 fois, les fils d'allumage 2 fois et la bobine aussi. De plus mon frère a la même et si je prends ses pièces ma voiture ne fonctionne pas mieux alors que la sienne a de l'allumage...

Cela pourrait il venir du relais cartier jaune dans la petite boîte vers la coupelle d'amortisseur ?

Je sèche un peu...

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Peugeot 605, zpj4, phase 1,205000 km


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 Sujet du message: Re: Julien, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Dim 12 Juil 2020, 5:55:52 
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Inscription: Lun 09 Oct 2017, 20:35:58
Messages: 401
Localisation: Chambéry
Roule en: 605 PRV ph2
Bienvenue sur le forum avec cette 605 SV24 de 1989 donc phase 1 avec un rare intérieur beige , a t-elle bien reçue tous les rappels de Peugeot à l'époque ?
A+

_________________
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Citroën Visa GT 1983
Peugeot 505 GTX 1986
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 Sujet du message: Re: Julien, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Mer 15 Juil 2020, 20:19:50 
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Inscription: Dim 28 Juin 2020, 10:52:57
Messages: 4
Roule en: 605 PRV ph1
Bonjour Albe ça fait plaisir de te revoir ici !

C'est moi qui te propose le to sur gtipowers.

De ce que je peux voir le faisceau moteur et habitacle ont été repris à l'époque il y a de nombreuses epissures.

J'ai repasse pas mal de temps dessus mais rien Ă  faire el'e ne veut pas me faire de jolies Ă©tincelles... Je ne sais pas quoi en faire.

Merci de ta réponse.

Julien

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Peugeot 605, zpj4, phase 1,205000 km


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 Sujet du message: Re: Julien, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Mer 15 Juil 2020, 22:18:55 
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Inscription: Ven 25 Oct 2019, 19:08:39
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Bonsoir et bienvenue,

Le relais Cartier près de la coupelle d'amortisseur contient 4 relais, dont un dédié à l'allumage.

Vu que tu as du 12v à l'entrée de la bobine, il y a des chances qu'il fontionne.

Deux petits tests à faire pour être sûr qu'il n'est pas HS (contact mis, module et bobine débranchés) :

- borne 1 de la bobine = 12 v (déjà fait visiblement)
- borne 4 du module ampli = 12 v

Si test Ok, le relais est bon.

Autre test pour vérifier le faisceau entre le calculateur, le module ampli et la masse (Calculateur et module ampli débranchés) :

- entre la borne 3 du calculo et la borne 5 du module ampli = 0 ohm
- entre la borne 2 du module ampli et la masse = 0 ohm

A toutes fins utiles, j'ai une doc en français sur le ZPJ4 (mais je n'ai pas ce moteur sur ma 605).

A +++

Clémence

_________________
Peugeot 605 SRti (mot. RGX), juillet 1996, 121000 km, gris château
Peugeot 405 SRDT (mot. D8A), 1994, 274 000 km, vert sorento
Citroen Xsara Exclusive 2.0 16v (mot. RFN), 2003, 230 000 Km, blanc banquise (donée)


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 Sujet du message: Re: Julien, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Mer 15 Juil 2020, 23:30:03 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
Messages: 2271
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bienvenue, avec une SV24 phase 1, une bête à chagrin, mais ça va le faire

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Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces stockées
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"


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 Sujet du message: Re: Julien, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Jeu 16 Juil 2020, 7:54:54 
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Inscription: Dim 28 Juin 2020, 10:52:57
Messages: 4
Roule en: 605 PRV ph1
Bonjour Boutxi,

Les relais cartiers dans la boîte ont été testés et j'avais pu prendre d'autres relais d'une autre sv 24.

Je ferai le test du faisceau comme tu l'indiques et si tu as une documentation je suis intéressé !

Palmidulle, on est bien d'accord !!!

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Peugeot 605, zpj4, phase 1,205000 km


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 Sujet du message: Re: Julien, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Jeu 16 Juil 2020, 9:21:51 
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Inscription: Ven 25 Oct 2019, 19:08:39
Messages: 99
Roule en: 605 TCT 2l
Voila la doc d'atelier sur le Zjp4 (154 pages), mais je ne sais pas si c'est autorisé de le mettre en public.

Ironie : je n'ai jamais trouvé la doc d'atelier sur le X10J2CTE qui équipe ma 605 :sad: (même si, grâce à des membres de ce forum, j'ai pu trouver quelques docs sur l'injection Bosch MP 3.2).

A ++

Clémence


zpj4.pdf [17.53 Mio]
Téléchargé 208 fois


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 Sujet du message: Re: Julien, nouveau sur le forum !
MessagePostĂ©: Mar 21 Juil 2020, 9:14:14 
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Inscription: Dim 28 Juin 2020, 10:52:57
Messages: 4
Roule en: 605 PRV ph1
Je n'arrive pas à ouvrir le fichier une fois téléchargé... Adobe me dit qu'il est endommagé... étrange.

Je te remercie Clémence! L'intention ça compte énormément.

Ce week-end mon frère va m'aider à regarder ce soucis d'allumage je suis presque sûr qu'il va trouver car il en a eu une également et il avait été pas mal ennuyé.

Je vais aussi tenter de modifier ma photo de profil!

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